【聚焦】為何三元鋰電池正在成為主流？

近年來，隨著新能源汽車市場的快速增長，中國動力鋰電池市場也獲得了飛速發(fā)展。根據(jù)統(tǒng)計，2016年1-4月中國動力電池市場出貨量達(dá)3.42Gwh，較去年同期高幅增長2.38倍，預(yù)計2016全年中國動力電池市場出貨量將達(dá)到30Gwh左右，同比增長將在90%以上。

　　按不同材料，目前市場中現(xiàn)有測動力電池主要分為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池(包括NCA和NCM)、錳酸鋰池、鈷酸鋰池、鎳氫電池、鈦酸鋰池等。其中，磷酸鐵鋰電池是目前中國電動汽車市場中的主流電池類型，但近年來市場增速明顯遜色于三元鋰電池。根據(jù)統(tǒng)計，2016年1-4月，中國磷酸鐵鋰電池市場出貨量達(dá)2.6Gwh，同比增長超過2倍，占整體市場的75.3%；三元系理電池市場出貨量771.51Mwh，與去年同期相比增幅高達(dá)3.47倍，在整體市場中的比重也提升到22.6%，逐漸成為了中國動力電池市場中的明星產(chǎn)品。

注：三元鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元材料的鋰電池

　　三元材料電池由于具有電壓平臺高、能量密度高、振實密度高、電化學(xué)穩(wěn)定、循環(huán)性能好等特性，在提升新能源汽車的續(xù)航里程，減輕用戶續(xù)航里程憂慮方面具有明顯優(yōu)勢，同時還具有放電電壓高，輸出功率比較大，低溫性能好，可適應(yīng)全天候氣溫等優(yōu)點，因此正逐漸受到汽車生產(chǎn)廠商和用戶的青睞。根據(jù)統(tǒng)計，2016年1-4月三元鋰電池在乘用車、客車和專用車中的搭載量均實現(xiàn)了快速增長，同比增速分別達(dá)到344.0%、189.6%和579.9%。

　　目前，北汽新能源、江淮、江鈴、奇瑞、眾泰等已上市的新能源乘用車中，絕大部分車型均已開始采用三元鋰電池，而比亞迪雖然目前仍以磷酸鐵鋰電池為主，但隨著市場應(yīng)用趨勢的轉(zhuǎn)變，其也正在加速向三元鋰電池應(yīng)用與研究的方向發(fā)展，公司最近在投資者互動平臺上表示，在未來的新款乘用車中，公司將開始使用三元鋰電池，同時也顯著加大了對三元鋰電池的研究開發(fā)投入。又如在工信部最新公布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批)的103款新能源車型中，共有71款采用了三元鋰電池，其占比也從2015年的62%上升至了目前的69%，三元鋰電池也已經(jīng)成為了新一批電動專用車的主力電池。

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