新能源汽車暢銷的背后，為何售后服務(wù)會成為難題？

最近兩年，新能源汽車市場呈現(xiàn)了井噴趨勢。不僅僅是各種新能源車型琳瑯滿足，消費者對新能源汽車的認可度也再上新臺階。但在一片繁榮之下，新能源汽車的售后如何呢？這似乎是大家買車過程中容易忽視的點。正所謂買車不看折扣看售后，這才是成熟汽車消費者的心態(tài)，今天咱們就一塊來看看新能源汽車的售后問題。

對于咱們大家來說，汽車并不是一錘子買賣，因為在提車以后，還有相當(dāng)多的花費等著大家，不過相對于燃油車來說，新能源汽車的維護保養(yǎng)相對簡單，花費也比傳統(tǒng)燃油車低不少，這是值得表揚的點。

編輯在走訪多家新能源汽車經(jīng)銷商的時候，卻發(fā)現(xiàn)了這樣的問題，售前對售后問題一無所知，售后人員對修理價格也含糊其辭，最重要的是，面對新能源廠商各種八仙過海式的新科技、新技術(shù)，售后人員顯得有些力不從心。

一般來講，4S店內(nèi)售前和售后是兩個相對獨立的部門，這點無可厚非，但是大家在選擇新能源汽車的時候不要只聽銷售經(jīng)理講得天花亂墜，售后服務(wù)專業(yè)不專業(yè)，維修成本高不高，這同樣是值得關(guān)注的點，不然等你去修車，你就是被按在菜板上的那啥。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，對于電動汽車來講，汽車電子元件成本占到了整車成本的6成左右，而A級車上這份數(shù)據(jù)只占15％，這就決定了新能源汽車的售后問題相當(dāng)復(fù)雜。

傳統(tǒng)燃油車發(fā)生碰撞事故后，你把車子開到4S店，往往一兩天甚至半天的時間就能告知你，車子維修費用是多少，但是對于一臺新能源車型來說，單單檢測就需要相當(dāng)長的一段時間。另外，傳統(tǒng)燃油車體量大、發(fā)展時間長，路邊小攤都能解決不少專業(yè)問題。但是當(dāng)你的新能源汽車發(fā)生問題，往往4S店的售后人員都對車子束手無策：車子是剛上市不久的，他們的維修教材并不全面。

以上這些都導(dǎo)致了，相對于傳統(tǒng)燃油車來說，新能源汽車的售后問題非常棘手。另外，現(xiàn)在不少新能源廠商在宣傳時跟消費者講各種服務(wù)都是免費的，但當(dāng)你車子出現(xiàn)問題到4S店維權(quán)的時候，售后人員卻拿出了小本本跟你說這個是免責(zé)的，那個是不在保修范圍內(nèi)的。新能源汽車不少服務(wù)是針對首任車主的，或是單位時間內(nèi)行駛里程不得超過xx公里的，甚至你沒有注冊該公司的云服務(wù)都會成為售后免責(zé)的借口。

寫在最后

目前我國新能源汽車市場發(fā)展迅速，但是售后問題卻相當(dāng)嚴(yán)峻。原本燃油車時代都不斷扯皮的售后服務(wù)，在新能源市場甚至?xí)蔀橐话褮⒇i刀。如何在選購新能源汽車過程中避坑，會成為未來消費者的一大熱點。