特斯拉“最艱難”的5月：中國和歐洲銷量不降反漲

北京時間6月8日，中國乘聯(lián)會發(fā)布了汽車銷量數(shù)據(jù)，在剛剛過去的5月份，特斯拉的批發(fā)銷量為33464輛（含出口），環(huán)比增長近30％，同比增長則高達202％。截止到5月份，特斯拉中國累計銷量達到了12．9萬輛！

同時，有媒體報道稱，特斯拉汽車俱樂部公布了特斯拉歐洲5月份的銷量數(shù)據(jù)，相比EV Sales公布的4月的1244輛，特斯拉5月份在歐洲賣了9143輛，同比增長也達到了239％。

對于特斯拉來說，似乎是穩(wěn)住了中國和歐洲兩大最重要的海外市場。尤其是中國市場，在過去的5月份，是特斯拉進入中國以來最為艱難的5月份，事件的起因是4月19日開幕的2021年上海車展，特斯拉遭遇了車主車頂維權，隨后特斯拉車輛事故、數(shù)據(jù)安全等問題頻頻登上熱搜。

同時，5月份公布的4月份銷量，特斯拉中國銷量（含出口）暴跌27％，銷量減少了接近1萬輛。隨后，特斯拉中國此前交付周期長達2－3個月的Model Y，交付周期提前到了1－3周，以及有外媒報道稱特斯拉5月份新增訂單從4月份的18000輛減少到9800輛，受到這個消息的影響，特斯拉的股價應聲下跌，市值蒸發(fā)2000億人民幣。

不管是輿論上，還是銷量上，或者是訂單上，特斯拉中國在5月份都遭到了最艱難的時刻。在大家翹首等待特斯拉公布5月銷量的時候，萬萬沒想到，特斯拉中國在5月份的銷量竟然同比和環(huán)比雙雙增長。穩(wěn)住了中國市場，意味著穩(wěn)住了在2020年為特斯拉50萬年銷量共享三分之一的絕對主力市場。

在特斯拉中國5月份33464輛的銷售中，其中Model 3出口再次破萬，達到了11527輛，可能大部分是運往了歐洲，畢竟特斯拉5月份在歐洲銷量大漲，從4月份的1244輛增長到了9143輛，中國上海工廠的出口功不可沒！

具體到車型上，從1月18日開始交付的國產(chǎn)Model Y在5月份銷量達到了12728輛，相比4月份的5407輛翻倍了，Model 3在國內的交付量是9209輛，相比4月份的6264輛增幅大約在50％。從車型具體銷量數(shù)據(jù)來看，特斯拉4月份銷量下滑，可能是媒體報道的Model Y產(chǎn)線停工兩周造成的。

對于特斯拉來說，5月的銷量不降反漲，是值得高興的。畢竟，在整個5月份，不僅僅是特斯拉公司本身，甚至是廣大的特斯拉車主，都成為了輿論的焦點，很多車主會被親戚朋友問，開的特斯拉能剎住車嗎？也有律師車主起訴上海車展車頂維權的車主。一時間，整個輿論場炸鍋了。

對于準車主來說，在5月份提車的壓力是巨大的，但是，也有準車主認為，感謝部分交了1000元定金的準車主延期或者放棄提車，從而有了提前提車的可能性。在進入到6月份，隨著時間的推移，新聞熱度的降低，特斯拉的輿論壓力減緩，甚至出現(xiàn)了一些翻轉。

在6月3日，《新京報》報道了對上海車展車頂維權車主張女士的采訪，在長達3小時的采訪中，張女士展示了手里特斯拉提供的48頁數(shù)據(jù)，但沒有提及車輛EDR的數(shù)據(jù)情況，這可能也是最直接的證據(jù)。張女士還表示，上海警方通知其要為車展期間損壞的三塊特斯拉玻璃賠償4876元。

此外，在5月28日發(fā)生的特斯拉車主溫先生反應的特斯拉剎車失靈要求特斯拉一賠三的事件，有媒體報道稱，有錄音顯示這是這位特斯拉車主明知道自己的車沒有問題，就是需要一賠三，還被爆出是背后有人操控。（下圖為媒體整理的錄音內容）

值得一提的是，上海車展維權的河南車主張女士，拒絕車輛檢測和提取EDR數(shù)據(jù)，也提出了退車的要求，而張女士的車是特斯拉降價前購買的。希望，有關監(jiān)管部門，能夠介入調查，為特斯拉中國數(shù)十萬車主、以及所有的道理交通參與者安全負責。

對于特斯拉來說，考驗可能還在后面，畢竟5月份新增訂單腰斬，這個可能在銷量上的反應是要延后1－2個月。但是，隨著輿論壓力的減緩，以及此前被放大的問題的淡化，特斯拉的訂單可能會回暖，從4、5月份的數(shù)據(jù)來看，特斯拉的銷量多少，并不是被其他搶走了，更多的是一起搶燃油車的市場。

在中國乘聯(lián)會公布的5月及1－5月數(shù)據(jù)來看，中國市場新能源汽車的滲透率已經(jīng)達到了9．4％，距離10％僅有一步之遙。這也意味著3、4、5連續(xù)三個月中國新能源汽車市場滲透率超過10％，預計2021年全年超過10％的毫無懸念的。

值得一提的是，在5月份，比亞迪的新能源汽車批發(fā)量僅次于特斯拉，位于第二位，差距不過是1352輛，此前高歌的上汽通用五菱宏光MIINI EV在5月份“僅”賣了27757輛，接下來，這款國民小車可能受到較大的挑戰(zhàn)，因為一線城市的牌照問題，

在這場新能源汽車和傳統(tǒng)汽車的大戰(zhàn)中，新能源汽車的市場份額一定會不斷提升，這里面蘊藏著巨大的市場機會，也能夠容納足夠多的玩家，但是，特斯拉Model 2這款中國市場專供車型，不知道會對多少車企造成更大的競爭壓力。