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比亞迪公開車輛能量回收方法專利
比亞迪公開車輛能量回收方法專利5月25日消息,今日,從企查查網(wǎng)站了解到,比亞迪股份有限公司公開了一項(xiàng)“車輛及其能量回收方法、裝置和存儲(chǔ)介質(zhì)”專利,申請(qǐng)日為2019年11月22日,公
5月25日消息,今日,從企查查網(wǎng)站了解到,比亞迪股份有限公司公開了一項(xiàng)“車輛及其能量回收方法、裝置和存儲(chǔ)介質(zhì)”專利,申請(qǐng)日為2019年11月22日,公開號(hào)為CN112829756A,公開日為5月25日。
專利摘要顯示,首先獲取車輛當(dāng)前車速,并從駕駛習(xí)慣因子曲線中,獲得與當(dāng)前車速對(duì)應(yīng)的目標(biāo)駕駛習(xí)慣因子。
其中,駕駛習(xí)慣因子是基于加速踏板行程、加速踏板變化率、制動(dòng)踏板行程和制動(dòng)踏板變化率計(jì)算得到的。
根據(jù)目標(biāo)駕駛習(xí)慣因子獲得松油門回饋扭矩,將松油門回饋扭矩發(fā)送至電機(jī)控制器,同時(shí),松油門回饋扭矩用于指示電機(jī)控制器通過電機(jī)進(jìn)行松油門能量回收的控制。
據(jù)悉,該專利通過識(shí)別駕駛員的駕駛習(xí)慣,根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣實(shí)時(shí)改變松油門回饋扭矩,使松油門回饋扭矩符合駕駛員的駕駛風(fēng)格。
從而減小制動(dòng)器消耗的能量,降低制動(dòng)器磨損程度,更多的回收能量,延長續(xù)駛里程。
值得一提的是,前不久,比亞迪下線了其第100萬輛新能源汽車,成為首個(gè)進(jìn)入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。
比亞迪股份有限公司總裁王傳福表示:“100萬輛是一個(gè)歷史節(jié)點(diǎn),更是一個(gè)新的起點(diǎn)。除了國內(nèi)市場,比亞迪將正式布局歐洲市場,今年5月底首站進(jìn)入挪威市場,計(jì)劃年底將交付1500輛?!?/p>
作者:拾柒來源:快科技
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