總投資超160億！18家智能新能源汽車項(xiàng)目落地上海臨港

智能新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)是臨港新片區(qū)七大前沿產(chǎn)業(yè)之一。5月21日，“造車進(jìn)臨港”――2021臨港新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討活動(dòng)舉行。

本次項(xiàng)目簽約集團(tuán)包括上汽集團(tuán)、延鋒汽車、廣微萬象、東山精密、麥格納、李斯特、上檢中心等18家智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地新片區(qū)，涵蓋汽車整車、汽車芯片、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾、車身、新材料、檢驗(yàn)檢測(cè)、氫燃料汽車核心零部件、精密加工等多個(gè)領(lǐng)域，總投資超160億元人民幣。

資料顯示，臨港汽車產(chǎn)業(yè)起步于2008年，經(jīng)過10多年的發(fā)展，目前擁有整車產(chǎn)能60萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能57萬臺(tái)、相關(guān)企業(yè)80多家，產(chǎn)品涵蓋整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、保險(xiǎn)杠、安全氣囊、芯片、氫燃料汽車零部件等。其中，上汽純電動(dòng)乘用車R品牌已在臨港規(guī)?；戮€；地平線已實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首款車規(guī)級(jí)AI芯片前裝量產(chǎn)；圖森未來已在美國(guó)納斯達(dá)克成功上市，成為國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛第一股”；上研智聯(lián)已成為國(guó)內(nèi)知名的智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測(cè)研究第三方技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。

臨港新片區(qū)管委會(huì)方面透露，2020年，臨港新片區(qū)規(guī)上智能新能源汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值758億元，同比增長(zhǎng)達(dá)141.6%，2021年將沖刺1500億元，成為新片區(qū)首個(gè)邁過千億級(jí)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2025年，新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)將邁過2000億元，沖刺3000億元，成為創(chuàng)新集聚、功能齊全、業(yè)態(tài)完備的國(guó)際化汽車城。

此外，臨港新片區(qū)正在謀劃和落實(shí)“碳中和、碳達(dá)峰”要求，發(fā)揮東海大橋的重型卡車應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃到2025年，新片區(qū)將建設(shè)8座加氫站、推廣1500輛氫燃料電池汽車，成為中國(guó)領(lǐng)先的氫燃料電池汽車示范地區(qū)。

除上海政府大力押注新能源汽車之外，其他地方政府也在瘋狂下注，少則幾億、多則幾十億，只因?yàn)橐粋€(gè)共同的目標(biāo)——爭(zhēng)奪“中國(guó)新能源汽車之都”稱號(hào)。

這其中又以合肥最為出名，自合肥“救活”蔚來汽車之后，依托已有汽車產(chǎn)業(yè)鏈的資源，開始全面發(fā)力布局。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，2020年合肥市“新能源汽車”相關(guān)企業(yè)的注冊(cè)量為907家，同比2019年增加40.6%。目前，合肥已聚集了國(guó)軒高科、江淮汽車、華霆?jiǎng)恿Α⒕抟浑姍C(jī)等汽車零配件供應(yīng)商企業(yè)120余家，形成了涵蓋整車和關(guān)鍵零部件的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

至于誰能成為“中國(guó)新能源汽車之都”，還得看誰能最先真正完成新能源轉(zhuǎn)型。