美的正式入局汽車產(chǎn)業(yè)，聚焦新能源汽車核心部件與系統(tǒng)解決方案

5月18日，美的集團(tuán)在當(dāng)日召開的2021威靈汽車部件三大產(chǎn)品線投產(chǎn)暨產(chǎn)品發(fā)布會上宣布，該公司電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、輔助／自動駕駛系統(tǒng)三大產(chǎn)線正式進(jìn)入投產(chǎn)，并發(fā)布了包含驅(qū)動電機(jī)在內(nèi)的5大類產(chǎn)品。

美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)部總裁伏擁軍表示，威靈汽車部件是美的汽車部件業(yè)務(wù)板塊的公司，其產(chǎn)品主要有三類：輔助／自動駕駛系統(tǒng)部件、熱管理系統(tǒng)部件、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)部件，致力于為新能源車提供核心部件和系統(tǒng)解決方案。

目前，威靈汽車部件已經(jīng)和東風(fēng)、高和汽車、威馬在內(nèi)的車企達(dá)成了合作，并有計劃在未來與更多企業(yè)合作，以加快該公司在汽車零部件領(lǐng)域的發(fā)展。

威靈汽車部件發(fā)布的新品包括：

汽車動力設(shè)備：

驅(qū)動電機(jī)：該電機(jī)轉(zhuǎn)速為16000－20000rpm，總功率為205kW，其定子和轉(zhuǎn)子均采用了油冷作為冷卻方式，并在減噪減震和小型化方面進(jìn)行了優(yōu)化。該電機(jī)內(nèi)部采用無損繞線和嵌線技術(shù)，槽滿率為92％。

熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品：

電動壓縮機(jī)：CO2電動壓縮機(jī)，采用環(huán)保CO2冷媒，能在極寒工況下實現(xiàn)高制熱效率，解決極寒低溫環(huán)境下電池衰退快的難題，增加汽車行駛里程。同時緩解純電動車行駛里程焦慮問題，兼顧使用者駕乘空間的舒適體驗。

電子水泵：具備不同失效反饋的自診斷功能，能自診斷故障失效原因并給予反饋。

電子油泵：能持續(xù)幫助驅(qū)動電機(jī)降溫冷卻，使驅(qū)動電機(jī)運行時的溫度區(qū)間處于適宜水平，從而達(dá)到最優(yōu)工作環(huán)境溫度，提高工作效率。

EPS轉(zhuǎn)向助力電機(jī)：

EPS電機(jī)直接與機(jī)械轉(zhuǎn)向器建立了傳動關(guān)系，避免了液壓系統(tǒng)故障帶來的安全風(fēng)險，操控更靈活、輕便，解決了助力轉(zhuǎn)向操控車輛不靈敏、不精確的問題。

在4月的上海車展上，美的集團(tuán)就展出了包含驅(qū)動電機(jī)、電動壓縮機(jī)、電子水泵、電子油泵、電子助力轉(zhuǎn)向電機(jī)在內(nèi)的5款部件，涵蓋了輔助／自動駕駛系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)等3大系統(tǒng)。

天眼查顯示，廣東威靈汽車部件有限公司成立于2018年10月，是美的集團(tuán)股份有限公司旗下子公司，經(jīng)營范圍包含汽車、摩托車（機(jī)動車）零部件、系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)及售后服務(wù)。

美的集團(tuán)涉及汽車產(chǎn)業(yè)最早可以追溯到2003年。當(dāng)年，美的集團(tuán)投資并購了三湘客車，隨后整合了云南三客車廠，并新建昆明和長沙兩大生產(chǎn)基地，實現(xiàn)了萬臺客車整車和專用底盤制造能力。2008年年底，美的宣布暫停造車項目，并最終因經(jīng)營不善將造車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給比亞迪。

2018年7月，美的集團(tuán)董事會秘書江鵬曾表示，未來汽車領(lǐng)域會逐漸趨于飽和，但美的也開始重新思考重新進(jìn)入造車領(lǐng)域的方向。

2020年6月6日，寶能汽車與美的集團(tuán)在佛山潭州國際會展中心正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方在智能制造、汽車零部件、新零售模式等方面達(dá)成合作。同年，美的集團(tuán)以7．43億元的價格收購了北京合康新能科技股份有限公司，該公司業(yè)務(wù)范圍包括新能源汽車及其充電樁產(chǎn)業(yè)鏈運營的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)等。

本文來源于億歐，原創(chuàng)文章，作者：唐楠。轉(zhuǎn)載或合作請點擊轉(zhuǎn)載說明，違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。