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三大“國產(chǎn)概念車”即將量產(chǎn):哈弗造新旗艦,比亞迪升級新“龍顏”!

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2021-05-18 11:05:07
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三大“國產(chǎn)概念車”即將量產(chǎn):哈弗造新旗艦,比亞迪升級新“龍顏”!概念車,常憑借新穎和超前構(gòu)思的設(shè)計理念成為人群中的焦點。其中有的或永遠都不會量產(chǎn),只淪為一時閑談,而有的卻會走進現(xiàn)實

概念車,常憑借新穎和超前構(gòu)思的設(shè)計理念成為人群中的焦點。其中有的或永遠都不會量產(chǎn),只淪為一時閑談,而有的卻會走進現(xiàn)實,實現(xiàn)量產(chǎn)。而據(jù)疆哥了解,2021年將有三款國產(chǎn)概念車實現(xiàn)量產(chǎn),它們都在此前的上海車展亮相過了,關(guān)注度頗高,下面咱們不妨來一睹為快吧。

1哈弗HAVAL XY概念車

哈弗HAVAL XY概念車,官方將其定義為哈弗旗艦級SUV。據(jù)悉,該車將在年內(nèi)量產(chǎn)上市,內(nèi)部代號是B02,基于檸檬平臺打造。造型方面,新車采用了大尺寸的橫條狀格柵,大燈組則與格柵相連,此外還加持了貫穿式的LED燈組,給人的視覺沖擊還是挺新穎的。

實際上,參考哈弗檸檬平臺下的第三代哈弗H6、大狗、初戀和赤兔,這款概念車的前臉設(shè)計風格,確實是顯得比較獨特的。

車身側(cè)面,概念車整體的線條干練,看起來很動感。尺寸方面,官方將它定義為準中型SUV,長寬高分別是4781x1890x1679mm,軸距2800mm。整體介于哈弗H6和哈弗H9之間。

尾部方面,概念車采用了造型獨特的Y型尾燈組,并搭配雙邊共四出的排氣,整體營造出了不錯的運動感。

內(nèi)飾還未曝光,不過可以確定的是,新車將成為哈弗首款搭載咖啡智能系統(tǒng)的車型,并具備一公里遠程控車、5G-AVP代客泊車、全場景智能交互等功能。

動力方面,從官方流露的信息來看,新車將有混動和燃油兩種動力,前者搭載的是長城最新研發(fā)的DHT混動系統(tǒng),采用1.5T混動專用發(fā)動機+ DHT 130形式。

后者則搭載哈弗全新一代2.0T,并匹配7擋濕式雙離合變速箱。值得一提的是,這里說的2.0T指的是代號4N20的高功率版本(最大功率180KW,最大扭矩380Nm),而并非第三代哈弗H6和大狗上那套4N20低功率版本(最大功率155KW,最大扭矩325Nm)。

目前哈弗的旗艦是H9,而這款概念車量產(chǎn)后,意味著它將取代H9的位置。對此疆哥并不會覺得奇怪,因為在坦克品牌獨立后,像H9這樣的硬派越野車,在哈弗的體系中其實就已經(jīng)沒有存在的必要性了。這時候重新打造一款更符合現(xiàn)代化調(diào)性的新旗艦,自然是在意料之中。

2比亞迪X DREAM概念車

據(jù)目前的消息來看,比亞迪X DREAM概念車的量產(chǎn)版本,最快將在今年下半年上市,新車內(nèi)部代號為“SK2H”。造型方面,采用了全新的“Dragon Face”設(shè)計語言,并搭配全新“BYD”字母標識。

而更大尺寸的格柵面積,以及造型獨特的大燈設(shè)計,讓它相比于比亞迪宋DM-i和唐DM-i來說,顯得更為霸氣。

車身側(cè)面,概念車采用了當下比較主流的隱藏式門把手和無邊框車門,并且還有對開門設(shè)計,“高級感”油然而生。

尾部最大的亮點莫過于那造型奇特的尾燈組了,雖說貫穿式尾燈已經(jīng)是“爛大街”的設(shè)計了,但這種螺旋交叉樣式的,還是比較有個性的。

內(nèi)飾方面,概念車配備有全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏。此外,副駕處也有一塊獨立的小屏幕,整體風格比較簡潔,幾乎沒有實體按鍵。

動力方面還沒有具體的消息,按照比亞迪現(xiàn)有的動力配置來看,如果該車是純電,那應該會直接安排上刀片電池。如果是混動車型,則可以選擇主打性能的DM-P,或者節(jié)油的DM-i系統(tǒng)。

最后還有一個有意思的問題,那就是新車量產(chǎn)后該如何命名?會是“王朝”系列下的新命名,還是像網(wǎng)上流傳的那樣,打造新的“海豚”系列?

3名爵Cyberster概念車

名爵Cyberster概念車曾以“眾籌眾創(chuàng)”的方式來決定是否量產(chǎn),即如果在網(wǎng)上眾籌到5000份(1份為1000元)名額,就啟動車型量產(chǎn)。從結(jié)果來看,大家對這款國產(chǎn)超跑的熱情還是比較高漲的,活動上線10天就完成了目標。

據(jù)悉,量產(chǎn)版的車型將高度還原概念車。而在造型方面,新車采用了名為“獵風者”的前臉設(shè)計理念,搭配新穎又犀利的燈組,整體攻擊性強烈。

車身側(cè)面,則充斥著滿滿的空氣動力學造型。同時也可以看出,新車的定位是雙門雙座的敞篷跑車。

尾部的設(shè)計也非常拉風,可升降的尾翼、立體式貫穿尾燈、以及箭頭模樣的左右轉(zhuǎn)向燈等細節(jié),都極具辨識度。

內(nèi)飾看上去讓人很有想去駕駛的欲望,T字形中控臺、曲面懸浮屏、手柄式方向盤、雙色零重力座椅等元素,更是透露著一股濃濃的戰(zhàn)斗氣息。動力方面,官方表示新車的0-100km/h的加速時間僅需3秒,續(xù)航里程可達800公里。

重點來了,此前廠家工作人員透露,該車的售價很可能在20萬左右。聽著是不是挺帶勁,還有點小激動呢?別急,在新車還沒正式量產(chǎn)前,咱還是稍安勿躁吧,畢竟相信大家都聽過“概念林志玲,量產(chǎn)羅玉鳳”的例子。

寫在最后

那么通過上面的介紹,關(guān)于它們的設(shè)計、動力或價格等,大家又有什么樣的期待呢?歡迎關(guān)注“車域無疆”,在下方評論區(qū)留言,分享你對三款即將量產(chǎn)概念車的看法。