第2批推薦目錄專用車(chē)：比亞迪排名全面上升 江鈴?fù)瞥鋈码妱?dòng)輕卡順達(dá)EV 數(shù)十款新車(chē)參數(shù)曝光

近日，工信部公布了2021年第2批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，比亞迪Q3換電版、江鈴全新純電動(dòng)輕卡順達(dá)EV、瑞馳最新款EC35Ⅲ等數(shù)十款新車(chē)參數(shù)曝光。

值得關(guān)注的是，相比以前，本批插電混合動(dòng)力和燃料電池車(chē)型數(shù)量明顯增加。純電動(dòng)車(chē)型方面，電池系統(tǒng)能量密度也有顯著提升。

電池方面，市場(chǎng)差距還在進(jìn)一步擴(kuò)大。寧德時(shí)代優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯，比亞迪自從發(fā)力新能源專用車(chē)以來(lái)，排名直線上升。

相對(duì)而言，電機(jī)差距沒(méi)有那么大，但是競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈。

車(chē)型分析：比亞迪Q3/江鈴順達(dá)EV參數(shù)曝光

本批推薦目錄一共77款新能源專用車(chē)型，包括41款環(huán)衛(wèi)車(chē)、31款物流車(chē)、4款混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，以及1款環(huán)境監(jiān)測(cè)車(chē)。

物流車(chē)包括11款輕卡、7款微卡、7款微面、2款重卡、1款海獅、1款皮卡、1款中卡以及1款自卸車(chē)。

本批插電混合動(dòng)力和燃料電池車(chē)型數(shù)量明顯增加。其中物流車(chē)有7款，占比超過(guò)兩成。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、中通客車(chē)、重汽集團(tuán)海西汽車(chē)、福建福迪、飛馳汽車(chē)五家企業(yè)推廣相關(guān)車(chē)型。

另外，比亞迪Q3換電版、江鈴全新純電動(dòng)輕卡順達(dá)EV、瑞馳最新款EC35Ⅲ、南京金龍D10等多款備受行業(yè)關(guān)注及熱銷(xiāo)車(chē)型也在本批推薦目錄，具體參數(shù)和配套情況詳見(jiàn)電車(chē)資源車(chē)型分析文章：“新車(chē)速遞：比亞迪Q3換電版參數(shù)曝光 瑞馳新款EC35Ⅲ用力神電池”。

環(huán)衛(wèi)車(chē)主要以純電動(dòng)為主。重慶凱瑞特種車(chē)推出一款8.5噸插電式混合動(dòng)力車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)，北京華林特裝車(chē)推出1款18噸燃料電池壓縮式垃圾車(chē)，鄭州宇通推出1款31噸換電式純電動(dòng)自卸式垃圾車(chē)。具體參數(shù)和配套詳見(jiàn)下表：

車(chē)企分析：環(huán)衛(wèi)車(chē)企排名靠前恒誠(chéng)專用車(chē)第一

本批一共42家企業(yè)推出新能源專用車(chē)，車(chē)型數(shù)量差距不大，整體來(lái)說(shuō)，環(huán)衛(wèi)車(chē)企業(yè)排名相對(duì)靠前。

數(shù)量最多的是，江蘇恒誠(chéng)專用車(chē)7款（環(huán)衛(wèi)車(chē)）；其次是中車(chē)時(shí)代5款（環(huán)衛(wèi)車(chē)）；瑞馳新能源（物流車(chē)）、鄭州宇通（環(huán)衛(wèi)車(chē)+物流車(chē)）、石家莊煤礦機(jī)械（環(huán)衛(wèi)車(chē)）、江鈴汽車(chē)（物流車(chē)）、程力汽車(chē)（環(huán)衛(wèi)車(chē)）數(shù)量均為4款，并列第三。

此外，數(shù)量為2款的企業(yè)有10家，分別為：山東凱馬、山東豪馳智能汽車(chē)、江蘇悅達(dá)專用車(chē)、河南華茂駿捷車(chē)輛、合加新能源、貴州科馳汽車(chē)、廣西汽車(chē)集團(tuán)、福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備、北京華林特裝車(chē)、安徽華菱汽車(chē)。

其余企業(yè)均為1款，具體如下表：

電池配套：寧德時(shí)代排名第一比亞迪第二

21家電池企業(yè)為本批新能源專用車(chē)提供配套。寧德時(shí)代排名第一，比亞迪第二，國(guó)軒高科、億緯鋰能、力神、深瀾動(dòng)力（總成）、榮盛盟固利并列第三，均為3款。

從市場(chǎng)格局來(lái)看，近兩年來(lái)，寧德時(shí)代在新能源專用車(chē)領(lǐng)域“龍頭”優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯，本批一共為19家企業(yè)33款車(chē)型提供配套，數(shù)量較多的是江鈴（4款）、鄭州宇通（4款）、程力汽車(chē)（3款）、中車(chē)時(shí)代（3款），囊括環(huán)衛(wèi)車(chē)和物流車(chē)兩大市場(chǎng)。

比亞迪去年才開(kāi)始發(fā)力新能源專用車(chē)板塊，目前市場(chǎng)主要集中在環(huán)衛(wèi)車(chē)領(lǐng)域。本批一共為8家企業(yè)19款車(chē)型配套，其中恒誠(chéng)專用車(chē)占據(jù)6款、石家莊煤礦機(jī)械4款。

相比之下，此前在新能源專用車(chē)領(lǐng)域占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)的國(guó)軒高科，近一年來(lái)，配套數(shù)量和裝機(jī)量排名都在下滑。本批與兩家車(chē)企合作，分別是豪馳智能汽車(chē)和衡陽(yáng)智電客車(chē)。

億緯鋰能基本保持在新能源專用車(chē)配套前五名。本批，旗下湖北億緯為2家企業(yè)配套，分別是中車(chē)時(shí)代和河南華茂駿捷車(chē)。

力神為3家企業(yè)配套，分別是廣西汽車(chē)集團(tuán)、瑞馳新能源、新吉奧汽車(chē)。值得一提的是，力神是新進(jìn)入瑞馳配套體系，后者是去年新能源物流車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。

電池分析：三元市場(chǎng)喪失數(shù)量和能量密度全面下降

從電池類型來(lái)看，磷酸鐵鋰依舊保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，本批一共66款，市場(chǎng)占比達(dá)82%；三元8款，市場(chǎng)占比只有10%，此外錳酸鋰為2款，氫燃料電池5款。

從電池系統(tǒng)能量密度來(lái)看，本批車(chē)型參數(shù)明顯提高。在66款披露數(shù)據(jù)的車(chē)型中，能量密度160Wh/kg及以上的車(chē)型有9款，占比達(dá)13.64%；能量密度在155-160Wh/kg之間的車(chē)型也有7款。

另外值得關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)是，由于價(jià)格以及安全性等因素，近兩年，三元在新能源專用車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)占比直線下滑。本批，三元不僅配套數(shù)量少，能量密度全部在145Wh/kg以下。

電機(jī)分析：蘇州綠控第一比亞迪第二

本批有多款車(chē)型未披露電機(jī)配套數(shù)據(jù)，從其余車(chē)型配套排名來(lái)看。前三名企業(yè)分別是：第一名，蘇州綠控14款；第二名，比亞迪和精進(jìn)電動(dòng)，均為8款；第三名，成都中車(chē)和大地和，均為4款。

此外，鄭州宇通4款、蘇州朗高3款、江蘇閩仙電驅(qū)動(dòng)2款、山東藍(lán)齊2款、上海中科深江電動(dòng)2款、浙江方正電機(jī)2款。其余企業(yè)均為1款。

相比電池的“一枝獨(dú)秀”，電機(jī)市場(chǎng)具有更多可能性，車(chē)企在選擇電機(jī)上，并不是“唯品牌論”，各家選擇差別很大。

從配套企業(yè)來(lái)看，蘇州綠控一共為9家企業(yè)提供配套，數(shù)量較多的是中車(chē)時(shí)代（3款）、程力汽車(chē)（2款）、合加新能源（2款）、悅達(dá)專用車(chē)（2款）。

比亞迪為4企業(yè)配套，除了自家1款車(chē)型，其余企業(yè)和配套數(shù)量分別是：江蘇恒誠(chéng)專用車(chē)4款、石家莊煤礦機(jī)械2款、程力汽車(chē)1款。

精進(jìn)電動(dòng)為5企業(yè)配套，分別為：江蘇恒誠(chéng)專用車(chē)3款、石家莊煤礦機(jī)械2款、華林特裝車(chē)1款、程力汽車(chē)1款、江蘇銀寶專用車(chē)1款。

成都中車(chē)為3家企業(yè)配套，分別為：江蘇恒誠(chéng)專用車(chē)4款、石家莊煤礦機(jī)械2款、程力汽車(chē)1款。

大地和電氣也為3家企業(yè)配套：瑞馳新能源3款、福建新福達(dá)1款、東方曼新能源汽車(chē)1款。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，電機(jī)市場(chǎng)雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是相對(duì)開(kāi)放。從上表可以看出，雖然中車(chē)時(shí)代推出了相關(guān)車(chē)型，但是采用了蘇州綠控的電機(jī)，旗下的成都中車(chē)另配湖北凱力和貴州科馳等企業(yè)；比亞迪控股的北京華林特裝車(chē)采用的是精進(jìn)電動(dòng)的電機(jī)，比亞迪配套另外三家企業(yè)。