國(guó)內(nèi)首家行業(yè)首批！小哈換電獲兩輪電動(dòng)車(chē)換電柜CQC標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證企業(yè)

5月8日?qǐng)?bào)道

為進(jìn)一步推動(dòng)住宅小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施智能化發(fā)展，5月6日，由中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)指導(dǎo)、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心主辦，上海自行車(chē)協(xié)會(huì)、中認(rèn)尚動(dòng)（上海）檢測(cè)技術(shù)有限公司承辦的電動(dòng)自行車(chē)集中充電設(shè)施技術(shù)研討會(huì)暨首批產(chǎn)品CQC自愿認(rèn)證證書(shū)頒證大會(huì)在上海召開(kāi)。

據(jù)了解，作為兩輪電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)能源換電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商，小哈換電旗下電動(dòng)車(chē)換電柜已于去年正式通過(guò)《電動(dòng)自行車(chē)充換電柜技術(shù)規(guī)范》中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心CQC標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為全國(guó)行業(yè)內(nèi)通過(guò)該認(rèn)證的首家企業(yè)。

據(jù)悉，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（簡(jiǎn)稱(chēng)CQC）是經(jīng)中央機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)批準(zhǔn)，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局設(shè)立，委托國(guó)家認(rèn)監(jiān)委管理的國(guó)家級(jí)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)在中國(guó)開(kāi)展質(zhì)量認(rèn)證工作，也是中國(guó)最大和最權(quán)威的認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

首批認(rèn)證企業(yè)均由中認(rèn)尚動(dòng)上海檢測(cè)技術(shù)有限公司檢測(cè)，申報(bào)提交的企業(yè)電動(dòng)車(chē)換電柜產(chǎn)品已正式通過(guò)《電動(dòng)自行車(chē)充換電柜技術(shù)規(guī)范》中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心CQC標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。值得一提的是，不同于國(guó)家強(qiáng)制性的3C認(rèn)證，CQC屬于國(guó)內(nèi)企業(yè)的自愿性認(rèn)證。CQC標(biāo)志認(rèn)證重點(diǎn)關(guān)注安全、電磁兼容、性能、有害物質(zhì)限量（RoHS）等直接反映產(chǎn)品質(zhì)量和影響消費(fèi)者人身和財(cái)產(chǎn)安全的指標(biāo)。

（電動(dòng)自行車(chē)充換電柜技術(shù)規(guī)范＆小哈換電旗下智能鋰電柜產(chǎn)品認(rèn)證）

此前，審核組一致認(rèn)為，以小哈換電為代表的本次首批認(rèn)證企業(yè)電動(dòng)車(chē)換電柜產(chǎn)品，在電動(dòng)自行車(chē)充換電柜的使用環(huán)境要求、功能要求、通信管理要求、人機(jī)交換、安全保護(hù)、充電性能、極端環(huán)境、電磁兼容等方面均通過(guò)了《電動(dòng)自行車(chē)充換電柜技術(shù)規(guī)范》的嚴(yán)苛認(rèn)證要求，予以審核通過(guò)并頒發(fā)認(rèn)證證書(shū)。

會(huì)上，小哈換電技術(shù)副總裁孫志成表示，作為兩輪換電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，小哈換電始終把“安全”作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)過(guò)程中最關(guān)注的要點(diǎn)，以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品質(zhì)量，并在初代產(chǎn)品早期便著手行業(yè)相關(guān)的自主認(rèn)證推動(dòng)。小哈換電愿與相關(guān)監(jiān)管單位及認(rèn)證部門(mén)密切合作，在積極探討充換電數(shù)據(jù)共享和平臺(tái)打通，推送換電這個(gè)關(guān)系民生的產(chǎn)品健康有序的發(fā)展。

2019年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的社會(huì)保有量已近3億輛。然而，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量、停放充電、安全管理等方面的諸多隱患問(wèn)題成為城市安全消防管理疑難。伴隨國(guó)內(nèi)越來(lái)越多城市地區(qū)推出了“集中充電”、“充電不入戶(hù)”等強(qiáng)制性要求，面向廣大電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主，解決日常出行續(xù)航用電的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成為新興的城市兩輪新能源“新基建”。

作為城市兩輪新能源換電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商，孫志成表示，目前，小哈換電已在全國(guó)超百座城市面向社會(huì)大眾開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)能力，提供安全、智能、便捷、高效的兩輪出行用電服務(wù)，“小哈換電愿持續(xù)協(xié)同行業(yè)上下游，不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，以科技推動(dòng)對(duì)產(chǎn)品服務(wù)安全標(biāo)準(zhǔn)化的極致追求?！?/p>

據(jù)了解，自2019年6月“小哈換電”品牌業(yè)務(wù)正式啟航，目前，企業(yè)兩輪換電基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)服務(wù)已進(jìn)入全國(guó)超百座城市，每天數(shù)百萬(wàn)顆智能鋰電池借助智能大數(shù)據(jù)算法科學(xué)布局的換電網(wǎng)絡(luò)在全城流動(dòng)，小哈換電日均換電次數(shù)達(dá)數(shù)十萬(wàn)次，累計(jì)安全運(yùn)行17000多個(gè)小時(shí)。

來(lái)源：獵云網(wǎng)