這些曾經(jīng)的美系“油老虎”，如今卻變成了“電動爹”

純電汽車的趨勢到底有多大？其實看看喜歡多缸數(shù)、大排量汽車的老美知道，如今全球市值第一的汽車公司就是生于m國的特斯拉，雖然最近處于風口浪尖，但不可否認人家確實是開創(chuàng)時代先河……

既然一家科技公司都能做到，那么老美那些傳統(tǒng)的車企自然也不能坐以待斃，所以都將自家的“王牌”逐一升級為新能源汽車，當中還不乏咱們熟悉的那些大排量美系跑車、大皮卡以及SUV等。

福特Mustang Mach－E——“野馬”變“電lv”

為了迎合新能源趨勢，福特不顧一眾“野馬”粉的反對，毅然推出了全新純電動高性能SUV——Mustang Mach－E。要知道Mustang作為一款極具代表性的美系跑車，也就是我們所熟悉的“野馬”。

而福特行動也十分迅速，在今年4月份就將這款“野馬”純電SUV國產(chǎn)上市了，售價區(qū)間26．50－37．99萬元。雖然上市也快一個月了，但是漫哥還是沒見過“野生”的。其實以Mustang之名推出的這款，性能方面也沒差，不過純電＋SUV還是顛覆不少人的三觀。

這么看來，隨著5．0L V8版本的Mustang停售，國內(nèi)市場只有2．3T＋10AT版本可選，盡管有人調(diào)侃2．3T版本的是＂野狗＂，但這是擁有近300馬力的后驅(qū)跑車，性能也對得住其跑車的身份，按照這個趨勢下去，純?nèi)加偷摹耙榜R”估計也是時日無多了。

除此之外，福特還在計劃對當紅皮卡F－150“動刀”。據(jù)悉，生產(chǎn)該車的工廠已經(jīng)在2020年三季度破土動工，可能會在2022年上半年亮相，并于2023年上市銷售。所以未來的高性能版“猛禽”也有可能會變成“電雞”。

悍馬借助新能源復活

停產(chǎn)十多年的悍馬，能見度如今比勞斯萊斯還要低。要是能在路上遇到一輛，那還得行個注目禮，因為除了氣勢不比大G差之外，還得佩服一下車主，因為要是論油耗的話，某捷大7在這車面前也只是個弟中弟……

悍馬EV除外觀十分復古之外，性能也是讓人不寒而栗，其三電機車型能輸出830馬力，15592牛·米（對，你沒看錯，是一萬．．．）， 3．5秒可以破百，還有300英里綜合續(xù)航里程。并具備螃蟹（CRAB WALK）模式，以及可將車輛升高至六英寸“Extract模式”等。

在它停產(chǎn)那一刻，應該沒誰能想到悍馬能以這樣的身份復活，同時還能保持如此強悍的性能以及越野能力。雖然外形造型依舊熟悉，但跑起來無聲無息卻讓人感到陌生。

科邁羅也難逃一劫

既然福特都為Mustang布局新能源市場了，作為對手的通用也沒閑著。近日外媒報道雪佛蘭正在打造一款純電動跑車，這款車型大概率將會和基于悍馬EV通用的Ultium平臺打造。

而在去年的3月通用官方就發(fā)布了一款車型的預告圖，從宣傳海報中只能確定這款新車采用了驅(qū)動電機和動力電池打造，是一款純電動車型，外形酷似雪佛蘭科邁羅，這也讓不少人將這款車將是未來的科邁羅。

據(jù)悉，這款全新純電跑車的動力系統(tǒng)，或?qū)⒉捎门c悍馬EV車型類似的電動機、電池以及電控技術(shù)，電動機的功率預計在625到1000馬力之間。

對于這些“油老虎”變成“電雞”，大伙有什么看法呢？｜ 本文圖片來源網(wǎng)絡 ｜