五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
2021年3月電商物流指數(shù)為110.4點
2021年3月電商物流指數(shù)為110.4點中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調(diào)查的2021年3月份中國電商物流運行指數(shù)為110.4點,比上月上升1.5個點。從9個分項指數(shù)看,總業(yè)務(wù)量
中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調(diào)查的2021年3月份中國電商物流運行指數(shù)為110.4點,比上月上升1.5個點。從9個分項指數(shù)看,總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、物流時效指數(shù)、實載率指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)、成本指數(shù)、履約率指數(shù)有所上升,庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)有所回落。
電商物流總需求小幅回升。3月份,總業(yè)務(wù)量指數(shù)為128.1點,相比上月回升3.2個點。分地區(qū)來看,3月份所有地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)均有所上升,東北部地區(qū)回升4.9個點,回升幅度最大。僅有東部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)低于全國平均水平,指數(shù)回升2.7個點。
農(nóng)村電商物流需求止跌回升。3月份,電商物流農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為125.5點,比上月回升3.9個點,結(jié)束連續(xù)兩個月的下跌走勢。分地區(qū)看,所有地區(qū)農(nóng)村電商業(yè)務(wù)量指數(shù)都有所上升,中部地區(qū)上升5.2個點,上升幅度最大,僅有東部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)低于全國平均水平,指數(shù)回升3.7個點。
3月份,電商物流總指數(shù)止跌回升,重回110點以上,分項指數(shù)明顯改善。從需求看,節(jié)后各行業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),網(wǎng)絡(luò)購物需求增勢不減,跨境消費需求持續(xù)回暖,電商物流總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村業(yè)務(wù)量雙雙回升,3月份電商物流總需求和農(nóng)村電商物流需求分別增長近30%和超過25%,1-2月份全國實物商品網(wǎng)上零售額累計增長超過30%。與此同時,“就地過年”加快企業(yè)員工返崗復(fù)工,2、3月人員指數(shù)為近兩年同期最高水平,履約率指數(shù)重回100點以上,物流時效指數(shù)連續(xù)4個月、實載率指數(shù)連續(xù)7個月保持上升。預(yù)計后期,經(jīng)濟運行穩(wěn)定恢復(fù),市場預(yù)期繼續(xù)改善,電商指數(shù)或?qū)⒈3制椒€(wěn)向好運行態(tài)勢。
附注:
1.指標解釋
總業(yè)務(wù)量指數(shù):反映電商物流業(yè)務(wù)量規(guī)模,通過物流單量變化來體現(xiàn)。
農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù):反映電商物流農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)量規(guī)模,主要通過發(fā)送到農(nóng)村地區(qū)的物流單量變化來體現(xiàn)。
物流時效指數(shù):反映電商物流消費者從提交訂單到收到商品之間的物流時效,體現(xiàn)物流配送的效率水平。
庫存周轉(zhuǎn)指數(shù):反映電商物流商品庫存周轉(zhuǎn)情況。
實載率指數(shù):反映電商物流運輸過程中貨運車輛體積實載情況。
履約率指數(shù):反映電商物流配送履約水平情況,主要通過按照承諾時間,準時送達消費者的訂單量與全部訂單量的比率變化來體現(xiàn)。
滿意度指數(shù):反映電商物流消費者對電商物流服務(wù)的滿意度水平。
人員指數(shù):反映電商物流從業(yè)人員規(guī)模。
成本指數(shù):反映電商物流行業(yè)成本情況。
2.涵蓋范圍
中國電商物流運行指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋全國(除港澳臺外)各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查方法以平臺數(shù)據(jù)和企業(yè)調(diào)查相結(jié)合,平臺數(shù)據(jù)來自京東集團電商物流信息平臺,調(diào)查單位主要是服務(wù)于電商物流的快遞企業(yè)。
3.中國電商物流運行指數(shù)分為同比指數(shù)、環(huán)比指數(shù)和定基指數(shù),其中定基指數(shù)以2015年1月為基期,基點100。
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