真懂大眾的人買斯柯達(dá)，好車速派卻無人問津？

有人說懂大眾的人會(huì)買斯柯達(dá)，因?yàn)樗箍逻_(dá)和大眾同級(jí)車幾乎相同，只是造型和LOGO不同，但卻比大眾便宜，懂大眾的理性人會(huì)買斯柯達(dá)，而近日迎來2021款速派的上市，售價(jià)依然為15．49－22．99萬元之間，采用掀背設(shè)計(jì)的速派，最大的優(yōu)勢(shì)就是大行李箱和大第二排乘坐空間，卻成為了不暢銷的劣勢(shì)。喜歡掀背車的網(wǎng)友們，您們15－23萬元預(yù)算您會(huì)買速派嗎？

編輯曾差點(diǎn)買速派而2021款速派變化不大缺少吸引力

速派是款好車，編輯曾經(jīng)都想購買，那時(shí)候大眾DSG正爆出質(zhì)量風(fēng)波的時(shí)候，2013款速派的1．8T車型難能可貴的匹配的6AT變速器，雖然不及7DCT節(jié)油，但勝在穩(wěn)定。于是編輯就跟4S店幾乎談妥了，但因必須收取1000元的上牌費(fèi)而放棄了，因?yàn)榫庉嫶蛩阕约荷吓?，成本也?25元搞定。

回到2021款速派上來，相同的價(jià)格下與2019款有何區(qū)別呢？外形和內(nèi)飾變化不大，2021款速派采用直瀑式格柵、犀利大燈、動(dòng)感的貫穿式大包圍；車側(cè)筆直的腰線貫穿前后燈之間，雙五輻式輪轂等；車尾尾燈嵌入了鍍鉻裝飾條和貫穿式車尾下包圍。

2021款速派車身尺寸為4869／1865／1489mm長(zhǎng)寬高，軸距2841mm，特別是后排腿部空間比不是掀背設(shè)計(jì)的帕薩特都寬敞不少，高達(dá)570L的行李箱容積，放倒第二排座椅后最大可擴(kuò)容到1680L，真的是大后排空間和大行李箱空間，為何還是賣不動(dòng)？

難道是配置太低，因?yàn)楹腺Y車配置都低，而2021款速派增加了智慧車聯(lián)系統(tǒng)，比以前的CNS車載系統(tǒng)，具備聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控車、聯(lián)網(wǎng)音樂、自然語音控制等功能，這在合資車，特別是在大眾同級(jí)車?yán)锒加懈?jìng)爭(zhēng)力。以上這些改變就能讓2021款速派更暢銷嗎？

滯銷速派經(jīng)銷商大幅降價(jià)依然賣不動(dòng)邁速派首選1．8T車型

難！數(shù)據(jù)顯示，2020年速派總計(jì)批售8328輛，而今年前3個(gè)月總批售249輛，同比大幅下滑50．6％，在上汽大眾的大眾品牌銷量都在嚴(yán)重下滑下，特別是同級(jí)帕薩特中保研撞斷A柱的情況下，大哥帕薩特銷量都嚴(yán)重受到影響，而速派的銷量可謂是寒磣。

帕薩特A柱能在中保研撞斷，而速派在C－NCAP碰撞中A柱沒事，但如果速派也參加中保研碰撞，結(jié)果會(huì)是怎么樣，不得而知，但即使是2021款速派的最低配車型，也配備了3個(gè)氣囊、上坡輔助等安全配置，以及8個(gè)音響，而起價(jià)才15．49萬元，而經(jīng)銷商優(yōu)惠很大后，買速派真的是很實(shí)惠。

有人覺得速派1．4T動(dòng)力弱雞，其實(shí)不然，0－100公里時(shí)速加速只需8．7秒，而1．8T車型百公里加速也只快了0．8秒，為7．9秒。速派1．4T車型動(dòng)力夠用，當(dāng)然1．8T更爽，不過1．4T車型匹配的7DCT干式雙離合，只有1．8T匹配的是濕式雙離合，濕式比干式穩(wěn)定性更好。此外，1．4T和1．8T綜合油耗分別為5．9L和6．1L，真的差別不大。

從那些極少數(shù)購買了速派的用戶口碑來看，保有量并不高的速派自2014年來在車質(zhì)網(wǎng)上的總投訴就高達(dá)1080余條，涉及的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和故障燈亮等問題，占比還沒有DSG雙離合變速器的故障率高，至今大眾的DSG雙離合變速器依然有通病的存在，而車身電器及附件的小毛病比DSG雙離合變速器故障還多。

寫在最后

因?yàn)樗倥蓽N，經(jīng)銷商大幅優(yōu)惠，加之定價(jià)比帕薩特務(wù)實(shí)了很多，喜歡掀背車的用戶，其實(shí)速派還是很值得購買，當(dāng)然1．4T動(dòng)力顯弱且還是匹配的干式雙離合變速器，不建議選；選擇1．8T匹配的7DCT濕式雙離合變速器車型不錯(cuò)，如今的雙離合雖然還有故障，但故障率比以前老款低多了，喜歡大掀背、大行李箱和大后排乘坐空間的網(wǎng)友，15－23萬元預(yù)算您會(huì)考慮速派嗎？歡迎討論。