五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
新能源汽車類型之FCEV
新能源汽車類型之FCEV市場上對新能源汽車作出了不同的分類和叫法,例如HEV、PHEV、EV、REEV、FCEV、MHEV等。不過仍然有不少人分不清到底各自是什么意思,代表的是什們
市場上對新能源汽車作出了不同的分類和叫法,例如HEV、PHEV、EV、REEV、FCEV、MHEV等。不過仍然有不少人分不清到底各自是什么意思,代表的是什們車型,借此機(jī)會,新能源汽車網(wǎng)一起和大家了解關(guān)于不懂叫法的具體意義。
今天介紹的是FCEV。
FCEV英文全稱為Fuel Cell Electric Vehicle,中文全稱為燃料電池車。目前用的最多的就是氫燃料,通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用,來為電動機(jī)提供電能,而不是利用燃料的燃燒過程產(chǎn)生的能量。其能量轉(zhuǎn)換效率較內(nèi)燃機(jī)要高2至3倍。
甲醇、天然氣和汽油也可以替代氫(從這些物質(zhì)里間接地提取氫),不過將會產(chǎn)生極度少的二氧化碳和氮氧化物。但總的來說,燃料電池的化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)物只有水,
與傳統(tǒng)汽車相比,燃料電池汽車具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、零排放或近似零排放;
2、減少了機(jī)油泄露帶來的水污染;
3、降低了溫室氣體的排放;
4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性;
5、提高了發(fā)動機(jī)燃燒效率;
6、運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲。
不過,目前制氫成本還比較高,加氫站也沒有普及,采用氫燃料的新能源汽車在國內(nèi)并不多見,一般只有一些城市的公交車或者專用車輛會采用氫能源。乘用車在日本、美國等一些加氫站相對普及的國家比較常見,代表車型有豐田MIRAI、現(xiàn)代NEXO。
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