上海車展：紅海之戰(zhàn) 各顯神通

消寂了幾年的國際車展，在2021年上海車展突然爆發(fā)了起來。對于汽車行業(yè)來說，這一場車展不僅是一個新汽車時代的轉(zhuǎn)折點，更是諸神之戰(zhàn)開啟的一個重要信號。（微信公號：CNWAUTO）

2020年，中國汽車市場出現(xiàn)了明顯的兩極分化，每個細(xì)分領(lǐng)域，都只有少數(shù)實現(xiàn)增長，多數(shù)節(jié)節(jié)敗退。幾年前還在慶賀年銷量突破百萬輛的企業(yè)，多次折戟之后幾乎要退回起點；成立幾年的新造車企業(yè)，市值一夜之間超過百年品牌。汽車市場似乎從未如此魔幻，又似乎從未如此真實。

一切都讓局中人深感茫然。事實上，十年前的迷茫與今年的迷茫，仍有些相似之處，因為一代人的迷茫，完成了十年間的輪回。

如今，第一批80后已界不惑，第一批90后也即將而立，購車主力之間的代溝，就如同十年前緩緩而至的3G與如今呼嘯而來的5G之間的差距。

汽車市場里從來不缺乏顛覆，但顛覆的到來，卻總是出乎意料之外。

上一個十年，各細(xì)分市場、各車企和品牌之間，界限日趨模糊，品牌個性漸行漸遠(yuǎn)。如今，面對下一個前景難測的十年，2021年，是一個新的起點和臨界點。

這次上海車展的slogan，是“擁抱變化”。新能源汽車毫無疑問是絕對的主角。

下面這些車型，將代表車企在電動化、智能化時代的新的設(shè)計語言，技術(shù)實力和新的品牌形象，如果想快速了解最前沿的趨勢，這些車型無疑將是這屆上海車展最值得一看的車型。

寶馬

在2021上海車展上，寶馬集團(tuán)帶來強大產(chǎn)品陣容，以創(chuàng)新的科技和設(shè)計理念對“未來豪華”的課題進(jìn)行思考，并攜旗下各品牌，展示出集團(tuán)向數(shù)字化、電動化、可持續(xù)的未來出行邁進(jìn)的堅定姿態(tài)。其中，創(chuàng)新BMW iX和全新BMW iDrive等劃時代產(chǎn)品的亮相，詮釋了寶馬集團(tuán)對于新時代語境下“以客戶為中心”的全新定義，以創(chuàng)新科技為百年寶馬的品牌精髓打開更多可能性。

隨著創(chuàng)新BMW iX的推出以及上個月創(chuàng)新純電動BMW i4的全球首發(fā)，寶馬集團(tuán)正在加強電動化車型攻勢。到2023年，公司計劃在全球提供約12款純電動車型，純電動車型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進(jìn)入的每個細(xì)分市場。純電動BMW 7系、BMW 5系，BMW X1等眾多純電動車型將相繼面世，推動公司電動化轉(zhuǎn)型，助力BMW品牌在新能源車型的發(fā)展。

寶馬集團(tuán)董事長齊普策先生表示：“全世界對個人出行的需求依舊強勁。對于寶馬集團(tuán)而言，中國消費者已經(jīng)成為驅(qū)動全球出行行業(yè)發(fā)展的先鋒。我們將繼續(xù)提供與客戶生活完美融合的出行解決方案——更加數(shù)字化、電動化和可持續(xù)化。寶馬致力于打造最綠色的電動車。寶馬集團(tuán)正在努力推動出行行業(yè)的轉(zhuǎn)型，繼續(xù)為客戶以及全社會創(chuàng)造更多價值?！?/p>

奔馳

4月19日，梅賽德斯－奔馳子品牌梅賽德斯－EQ攜旗下三款全新產(chǎn)品重磅亮相魔都上海。

全新EQS憑借一脈相承的先鋒豪華理念：修長的“弓形設(shè)計”車身，加之前機(jī)蓋與輪拱的無縫設(shè)計和溜背造型，車身姿態(tài)優(yōu)雅流暢，同時使風(fēng)阻系數(shù)低至0．20，刷新了量產(chǎn)車的紀(jì)錄超過5．2米的車身長度和超過3．2米的軸距，令其成為中國市場第一款真正意義上的大型電動豪華汽車，樹立了細(xì)分市場的標(biāo)桿。全新EQA秉承先鋒豪華的設(shè)計理念，延續(xù)家族專屬的色彩設(shè)計，電池容量為70．5千瓦時，CLTC工況續(xù)航突破500公里。全新EQB以靈活寬適空間和強勁電動性能覆蓋多元出行場景，更兼創(chuàng)新智能科技，充分滿足諸多家庭的個性化電動出行需求。

戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“正如中國諺語所說：前人栽樹，后人乘涼。梅賽德斯－奔馳積極致力于推動可持續(xù)發(fā)展與實現(xiàn)碳中和的未來。我們的‘2039愿景’與中國的碳中和目標(biāo)同頻共振。至2021年底，我們將在中國市場推出4款EQ純電車型，其中3款實現(xiàn)本土生產(chǎn)。除了新能源汽車產(chǎn)品本身，我們還在各領(lǐng)域全面推進(jìn)相關(guān)舉措助力氣候保護(hù)?！?/p>

一汽－大眾奧迪

4月19日，第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕，一汽奧迪以“聚勢啟新 創(chuàng)領(lǐng)黃金十年”為主題，攜旗下26款重磅車型震撼亮相，彰顯出燃油與電動“雙線領(lǐng)跑”的強大實力。其中，豪華B級SUV市場開拓者——全新奧迪Q5L、基于PPE平臺打造的全新C級純電概念車奧迪A6 e－tron concept迎來全球首發(fā)。高性能、個性化、電動化、主力車型等4大核心矩陣全面集結(jié)，以超強產(chǎn)品陣容，全面滿足用戶多元化需求，助力奧迪品牌持續(xù)引領(lǐng)豪華車市場的創(chuàng)新發(fā)展。

作為近幾十年汽車企業(yè)中外合作的典范，中國一汽和德國奧迪攜手33年，共同創(chuàng)造了中國汽車史上無數(shù)個“第一”，推動中國市場連續(xù)多年成為奧迪全球最大單一市場，在華累計銷量也即將突破700萬大關(guān)。著眼于汽車產(chǎn)業(yè)新時代的發(fā)展態(tài)勢和競爭格局，中國一汽將攜手奧迪，堅持以市場為導(dǎo)向，繼續(xù)深化全產(chǎn)品線合作。依托覆蓋傳統(tǒng)動力全級別市場的車型矩陣、奧迪e－tron等戰(zhàn)略級電動車產(chǎn)品，以及全球領(lǐng)先高端電動車平臺——PPE產(chǎn)品，打造更為完備、領(lǐng)先、飽和的產(chǎn)品布局。

當(dāng)前，奧迪品牌在華所有國產(chǎn)車、進(jìn)口車的銷售業(yè)務(wù)均由一汽奧迪負(fù)責(zé)。中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東表示，站在新的起點上，中國一汽作為奧迪在華最重要、最優(yōu)先的合作伙伴，將繼續(xù)與奧迪攜手并進(jìn)，開啟面向未來的全新戰(zhàn)略合作，共創(chuàng)“奧迪黃金十年”。中國一汽和奧迪的精誠合作，不僅奠定了奧迪在中國乃至全球市場的領(lǐng)跑地位，同時也將助力奧迪在新時代創(chuàng)造更大輝煌。基于“十年商業(yè)計劃2．0”戰(zhàn)略框架，推動一汽奧迪成為奧迪在華創(chuàng)新主戰(zhàn)場。

上汽奧迪

4月19日，上汽奧迪攜首批創(chuàng)新產(chǎn)品 －－ 全新奧迪A7L和Audi concept Shanghai亮相第十九屆上海國際汽車展。以產(chǎn)品詮釋自身對豪華車市場思考的同時，上汽奧迪還展示了創(chuàng)新商業(yè)模式的戰(zhàn)略布局，旨在賦予用戶超越期待的品牌體驗。

活動現(xiàn)場來看，本次亮相的限量車型名為全新奧迪A7L先行版，全球限量1000臺。整車長5076mm、寬1908mm、高1429mm，搭配3026mm的長軸距，以恰到好處的長度與和諧的比例，保證了寬裕的乘坐體驗。為滿足新時代用戶智慧出行的需求，全新奧迪A7L集合了眾多奧迪品牌頂級配置，包含奧迪全球首發(fā)的5G／V2X智慧城市互聯(lián)技術(shù)、同級領(lǐng)先的離車智能泊車系統(tǒng)、3D全景影像系統(tǒng)，以及主動車道偏離輔助系統(tǒng)，為用戶提供全時智能領(lǐng)航。

除此之外，上汽奧迪首款豪華純電SUV——Audi concept Shanghai也在本次上海車展上正式亮相。作為奧迪e－tron家族的新成員，Audi concept Shanghai采用了奧迪全新 e－tron造型語言，配備個性化矩陣式LED大燈及AR HUD增強現(xiàn)實高清平視顯示等功能，彰顯電動智能科技；全尺寸SUV的內(nèi)部空間和6／7座座椅靈活布置，滿足多種用車場景。在83．4kWh電池模組的加持下，其續(xù)航里程可達(dá)560＋公里。

按照上汽集團(tuán)總裁王曉秋的說法，“面向未來發(fā)展，上汽奧迪將以‘用戶需求’為基礎(chǔ)，以‘創(chuàng)新’為內(nèi)核，擁抱時代變革、把握市場機(jī)遇，定義面向未來的全新產(chǎn)品，引領(lǐng)中國高端出行時代！”根據(jù)規(guī)劃，全新奧迪A7L和Audi concept Shanghai將在2022年第一季度，正式登陸中國市場。

凱迪拉克

在上海車展上，凱迪拉克帶來了旗下首款電動SUV——LYRIQ概念車。該車基于通用汽車第三代全球電動車平臺打造，采用了全新的命名體系。據(jù)介紹，新車將于2022年量產(chǎn)，并同步進(jìn)入中國市場銷售。

LYRIQ展現(xiàn)了極富膽識的前瞻設(shè)計美學(xué)及智能感官體驗。BLACK CRYSTAL黑晶光曜格柵聯(lián)袂凱迪拉克直列式閃電車燈，包含美感的同時充斥著濃郁的儀式感。凱迪拉克稱全新LYRIQ的外觀設(shè)計將至少能夠保留80％的概念車元素，外觀十分科幻。

除此之外，LYRIQ概念車搭載增強型Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)和雙視激光全息現(xiàn)實增強飛航顯示儀Dual Plane AR HUD，可充分體驗智能駕駛的快感。

沃爾沃

本屆上海車展上，在首次亮相的新款XC60上，沃爾沃汽車給出智能化時代當(dāng)下出行方式的“高分答案”。沃爾沃汽車選擇牽手滴滴出行，跨界開展自動駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)。

沃爾沃新款XC60搭載獨有的 Pilot Assist智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和City Safety城市智能安全系統(tǒng)。其中，第二代 Pilot Assist 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，已實現(xiàn)全速域覆蓋，主動前行、輔助轉(zhuǎn)向、彎道巡航等功能一應(yīng)俱全，無論低速、高速，都能放心使用，不僅大幅降低駕駛疲勞感，也履行了安全承諾。City Safety城市智能安全系統(tǒng)再次迎來進(jìn)化，后向自動剎車、緊急停車輔助等ADAS功能的升級，可幫助用戶有效消除車身周圍的安全盲點，幫助保護(hù)每一個交通參與者。

雷克薩斯

上海車展上，LEXUS雷克薩斯帶來中大型豪華行政級轎車新ES全球首發(fā)和全新電氣化概念車LF－Z全球首展。作為品牌旗下車型陣容中的核心力作，ES早在1989年便與初代旗艦級豪華轎車LS共同成為品牌創(chuàng)建之初的首發(fā)車型。數(shù)據(jù)顯示，ES在全球范圍內(nèi)贏得了客戶的廣泛推崇與青睞，自上市至今，累計銷量超過265萬臺，暢銷全球80多個國家和地區(qū)。

而上個月全球線上首發(fā)的電氣化概念車LF－Z在本屆上海車展上進(jìn)行了全球首次實車展示，這款概念車集澎湃性能、獨特設(shè)計以及前瞻技術(shù)于一身，相關(guān)設(shè)計與技術(shù)預(yù)計將于2025年之前逐步在量產(chǎn)車上呈現(xiàn)。

英菲尼迪

在本屆上海車展，英菲尼迪最新力作全新QX55迎來中國首秀，以醒目的外觀和富有張力的設(shè)計，給出了關(guān)于藝術(shù)的解讀。與此同時，英菲尼迪宣布，全新QX60即將國產(chǎn)，以引領(lǐng)消費升級的主流趨勢。

“全新QX55開啟了英菲尼迪在中國這一關(guān)鍵市場的全新篇章。”英菲尼迪全球總裁主席佩曼·卡爾加（Peyman Kargar）表示，“全新QX55為大家?guī)聿恍嗟慕?jīng)典設(shè)計，我們非常榮幸能為中國市場帶來這款產(chǎn)品?！比翾X55承襲家族“突破美學(xué)”的設(shè)計精髓，在復(fù)刻FX輪廓、傳承時代經(jīng)典的同時，創(chuàng)新融合現(xiàn)代化風(fēng)格，深度詮釋品牌的突破精神，實現(xiàn)優(yōu)雅、運動與力量三大元素的完美結(jié)合。

福特

本屆上海車展上，福特品牌帶來了多款重磅車型，包括長安福特新一代福睿斯、長安福特智能純電SUV Mustang Mach－E以及全球首秀的全新中大型SUV福特EVOS。

福特EVOS是福特中國2．0計劃下推出的首款全球戰(zhàn)略車型，也是首款采用“勢能美學(xué)”設(shè)計理念的車型。

而剛剛上市的國產(chǎn)Mustang Mach－E，這款定位為純電中型SUV的車型，是福特Mustang家族55年來首次推出的全新車型，也是福特汽車正式進(jìn)入全新電氣化時代的標(biāo)志性產(chǎn)品。

在“福特中國2．0”戰(zhàn)略規(guī)劃的切實推進(jìn)下，福特堅持以百年傳承的“先鋒創(chuàng)新”品牌精神和聚焦“以消費者為中心”的業(yè)務(wù)模式，融合全球優(yōu)勢，持續(xù)提升本土研發(fā)能力，來面對瞬息萬變的中國汽車市場。

大眾

大眾ID．3在歐洲市場攻城拔寨，ID．4系列也分別由一汽－大眾和上汽大眾國產(chǎn)，在此次上海車展中，大眾又帶來了ID．6系列，為大眾的電動化進(jìn)程再添磚加瓦。

ID．6 系列車型是目前家族最大的一款車型，并提供第三排座椅，定位中大型純電SUV。該車輛上市后同樣會采用南北大眾雙車售賣的戰(zhàn)略，分別是上汽大眾的ID．6 X和一汽大眾的ID．6 Crozz。

此外，大眾汽車品牌還持續(xù)更新和拓展其燃油車型陣容，帶來包括全新途昂、全新途昂X、全新數(shù)字高爾夫GTI以及全球首發(fā)的大型全能SUV攬境在內(nèi)的多款車型。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示：“大眾汽車品牌的未來將是電動化和全面互聯(lián)的。未來10年，新能源汽車市場在中國將快速發(fā)展，而燃油車依然會受到我們用戶的青睞。所以，我們不僅將持續(xù)完善我們的現(xiàn)有車型和它們的衍生版本，讓它們更加高效，更加數(shù)字化，還將繼續(xù)推出新車型，充分滿足中國用戶的需求?！?br/>本田

4月19日，Honda聯(lián)合廣汽本田汽車有限公司和東風(fēng)本田汽車有限公司攜旗下全系電動化車型及智能化領(lǐng)域最新技術(shù)成果亮相上海國家會展中心8．2號館。

本屆上海車展上，Honda首次以混合動力、插電式混合動力、純電動的強大全系電動化產(chǎn)品陣容亮相?；谌ツ臧l(fā)布的中國首款Honda品牌純電動概念車Honda SUV e： concept打造的接近量產(chǎn)的原型車將迎來全球首發(fā)。同時，搭載Honda獨創(chuàng)插電式混合動力系統(tǒng)SPORT HYBRID e＋的全新車型也將全球首發(fā)。此外，Honda旗下混合動力SPORT HYBRID和插電式混合動力SPORT HYBRID e＋車型也將登場，實力展現(xiàn)Honda的電動化的綜合實力。

智能化領(lǐng)域，為實現(xiàn)獨具樂趣的智能出行體驗，Honda加速推動智能化技術(shù)升級。最近發(fā)布的第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)以行業(yè)領(lǐng)先的智能語音為交互界面，實現(xiàn)了“AI智能助理”、“日常生活互聯(lián)”、“遠(yuǎn)程操控”、“OTA在線升級”等創(chuàng)新性能。屆時車展現(xiàn)場將設(shè)置體驗區(qū)，讓顧客體驗全新智慧出行。

為實現(xiàn)“交通事故零死亡”的愿景，Honda不斷升級主動安全技術(shù)。Honda將盡快把Honda SENSING（安全超感）的進(jìn)化升級版“全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)”導(dǎo)入中國市場。該系統(tǒng)利用超廣角前置攝像頭和360度微波雷達(dá)，全方位提升對周邊環(huán)境的感應(yīng)能力和精準(zhǔn)性，通過實現(xiàn)“降低事故發(fā)生概率”和“減輕駕駛負(fù)荷”兩大功能升級，在各種復(fù)雜路況中，全方位守護(hù)交通參與者的安全。

上汽大眾

4月19日，第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會如約開幕。上汽大眾在電動車與燃油車領(lǐng)域齊頭并進(jìn)，帶來ID．6 X、全新途昂家族的車展首秀。其中，ID．6 X初見版開啟預(yù)訂，30萬內(nèi)即可擁有長續(xù)航版。全新途昂與全新途昂X同步上市，建議零售價分別為29．2萬元–37．2萬元、28．2萬元–36．2萬元。當(dāng)日，大眾品牌旗下ID．4 X、新輝昂、途觀X、威然等主力車型也整齊亮相，彰顯跨入純電新時代后的嶄新品牌風(fēng)采。

車展當(dāng)日，上汽大眾全新純電SUV ID．6 X首次與公眾見面并宣布初見版開啟預(yù)訂。作為第二款基于MEB平臺打造的純電SUV車型，ID．6 X車長4876mm、寬1848mm、高1680mm，軸距長達(dá)2965mm，提供6座／7座選擇，空間闊綽，布局靈活。根據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的介紹，此次預(yù)訂的ID．6 X版本為后驅(qū)車型，最大功率為150kW，峰值扭矩為310Nm，動力性能強勁、高效。其電池容量為83．4kWh，綜合工況續(xù)航里程（NEDC）達(dá)588km，充分滿足消費者的用車需求。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，ID．6 X對大眾品牌的經(jīng)典設(shè)計理念用電動化的語言進(jìn)行了新的演繹。整車造型的型面飽滿有力，線條動感流暢，創(chuàng)新感性的設(shè)計元素在匹配電動汽車獨有氣質(zhì)的同時，將數(shù)字、科技、未來的感覺表現(xiàn)得淋漓盡致。為新生代消費者帶來過目不忘的視覺體驗、科技關(guān)懷的交互體驗、智能互通的駕控體驗、安心舒享的用電體驗與實力傳承的品質(zhì)體驗。

一汽－大眾

在本屆上海車展上，一汽－大眾攜旗下全新全能旗艦SUV Talagon攬境、大尺寸高端智能純電SUV ID．6 CROZZ及全新數(shù)字高爾夫GTI三款重磅新車首發(fā)亮相，全面展示一汽－大眾“以用戶為中心”的產(chǎn)品布局和創(chuàng)新探索。

現(xiàn)場來看，攬境定位為全新全能旗艦SUV，整車采用大眾品牌最新銳的設(shè)計語言，前臉采用大眾最新家族式設(shè)計，輪廓分明，中網(wǎng)與前大燈組融為一體，配合三層粗壯鍍鉻條，氣勢十足，充滿力量感。ID．6 CROZZ不僅延續(xù)了ID家族的空氣動力學(xué)設(shè)計，更強調(diào)了力量感，線條更為舒展，造型更具格調(diào)。封閉式的前臉配合貫穿式的大燈，營造了極為大氣的視覺效果。全新數(shù)字高爾夫GTI搭載第三代EA888 2．0T發(fā)動機(jī)，配備DQ381 7速濕式雙離合變速箱，黃金組合帶來澎湃動力，配合優(yōu)化調(diào)校的戰(zhàn)斗聲浪，瞬間點燃GTI粉絲們內(nèi)心深處對速度與激情的原始渴望。

一汽－大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽－大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理郭永鋒在上海車展大眾品牌新聞發(fā)布會致辭時表示：“伴隨個性化、電動化和消費升級的時代浪潮，一汽－大眾守正創(chuàng)新，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，完美實現(xiàn)轎車、SUV、新能源‘三駕馬車驅(qū)動’的局面。三十而立的一汽－大眾將以更多匠心之作、創(chuàng)新之作，全面滿足用戶多元需求，繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展的潮頭。”

斯柯達(dá)

4月19日，第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會即將拉開帷幕。上汽大眾斯柯達(dá)全新明銳PRO正式亮相斯柯達(dá)展臺。作為數(shù)字德系智能家轎，全新明銳PRO以領(lǐng)先同級的實力，打造A＋級轎車新標(biāo)桿。

駕乘空間方面，煥新升級的全新明銳PRO在空間上再次升級加碼。新車長寬高分別為：4753mm＊1832mm＊1469mm；相較于上一代車型車長增加了78mm，軸距更是較歐洲車型加長了44mm，達(dá)到2730mm，帶來尺寸的全方位升級，為消費者帶來越級空間享受。同級獨有的大掀背設(shè)計，不僅后備廂容積遠(yuǎn)超同級轎車，其后排乘坐空間并沒有絲毫“縮水”。在媒體測評中，180cm的男士坐入座艙后排，頭部、膝部空間都相當(dāng)富足。

動力搭載方面，作為一款純正的德系座駕，全新明銳PRO全系標(biāo)配1．4TSI高功率發(fā)動機(jī)、前麥弗遜后多連桿獨立懸掛、電子排擋等配置都讓人眼前一亮，搭配HSB高強度車身以及ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，自在操控讓人暢享駕駛樂趣。官方資料顯示，這款EA211 1．4TSI高功率發(fā)動機(jī)，最大扭矩250Nm，媒體實測百公里加速僅需8．2秒，與此同時工信部數(shù)據(jù)顯示油耗僅5．5L／100km，兼具澎湃的動力體驗與優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

除全新明銳PRO外，柯迪亞克家族2021款車型、2021款速派、柯珞克、柯米克GT等顏值實力兼具的車型也一同在上海國家會展中心5．1號館亮相。展臺上，還有與靚麗模特比拼舞技的互動跳舞機(jī)，“斯”人專屬的環(huán)保包袋及健康飲品免費派送。

東風(fēng)標(biāo)致

4月19日，東風(fēng)標(biāo)致在第19屆上海國際車展上正式發(fā)布了新獅戰(zhàn)略，同時宣布，旗下新法式SUV家族誠意上市。其中， 全新4008車型官方指導(dǎo)價為169，700元－233，700元；全新4008 PHEV 4WD車型官方指導(dǎo)價為249，700元－259，700元；全新5008車型官方指導(dǎo)價為187，700元－263，700元。

過去10年，標(biāo)致對旗下產(chǎn)品進(jìn)行了徹底的更新?lián)Q代，品牌全新設(shè)計語言與新技術(shù)的充分運用，促進(jìn)全球范圍內(nèi)品牌和產(chǎn)品形象的大幅提升。展會現(xiàn)場，東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布了新獅戰(zhàn)略，深入打造“設(shè)計師品牌”形象，試圖以“用戶信賴”為宗旨，全面踐行“100％滿意的服務(wù)承諾、100％良心的品質(zhì)承諾、100％保價的新車承諾、100％直達(dá)的‘總經(jīng)理’”承諾。

即日起，東風(fēng)標(biāo)致將正式全面啟用全新獅標(biāo)，深入應(yīng)用于視覺傳播、銷售展廳、車輛標(biāo)識等渠道。并計劃2021年實現(xiàn)40 ＋展廳煥新，未來三年，完成展廳煥新，2022年還將推出首款搭載新品牌標(biāo)識車型。

東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司總裁助理、神龍汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記陳彬表示：“東風(fēng)標(biāo)致今日攜品牌升級、產(chǎn)品升級、服務(wù)升級，煥新亮相，就是用行動踐行東風(fēng)標(biāo)致‘以信賴、致未來’的全新品牌承諾，我相信，當(dāng)‘以客戶為中心’成為我們的工作信仰，我們就會成為客戶的信賴之選?！?/p>

日產(chǎn)

為滿足中國消費者對于更高效、更具科技感、更具智能網(wǎng)聯(lián)的產(chǎn)品和技術(shù)日益變化的需求，日產(chǎn)汽車攜多元化產(chǎn)品陣容亮相第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，踐行對中國消費者的承諾。

在本屆車展中，全新一代奇駿將作為“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃”的核心車型之一，首次亮相中國市場，并通過極具吸引力的操控性能和科技配備，無縫迎合了中國消費者的需求。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，全新一代奇駿集力量美學(xué)設(shè)計、精致的細(xì)節(jié)及眾多前瞻科技配置于一身，通過全面展現(xiàn)智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)功能，進(jìn)一步強化日產(chǎn)汽車在移動出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

據(jù)了解，全新一代奇駿將于2021年下半年在中國市場上市。日產(chǎn)汽車計劃到2025年向中國市場導(dǎo)入9款電驅(qū)化車型，其中包括旗下最新的純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya。作為日產(chǎn)汽車中國電驅(qū)化戰(zhàn)略的核心車型和“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術(shù)成果代表，日產(chǎn)Ariya融合了全新的設(shè)計語言，擁有強勁的性能和智能網(wǎng)聯(lián)功能。它將與日產(chǎn)汽車最新的電驅(qū)化動力總成系統(tǒng)——日產(chǎn)e－POWER技術(shù)共同開啟日產(chǎn)汽車在中國市場的電驅(qū)化新篇章。

日產(chǎn)汽車公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“中國立于未來移動出行發(fā)展的最前沿，日產(chǎn)汽車已經(jīng)做好準(zhǔn)備投入其中，著力推動智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛和電驅(qū)化技術(shù)的革新。同時，日產(chǎn)汽車還將不斷導(dǎo)入最先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)和未來移動出行成果，滿足中國消費者需求?！?/p>

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