“內(nèi)憂外患”的特斯拉為何突然漲價(jià)？

3月24日,特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳表示,在售Model Y價(jià)格上調(diào)8000元人民幣,即日生效。其中,雙電機(jī)和性能版分別從33．99和36．99萬漲到了34．79和37．79萬,漲幅都是8000元。已訂購客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。

雖然特斯拉漲價(jià)的新聞并不是第一次,但此次主打性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y公開官方漲價(jià)8000元的行為,相信很多人還是會(huì)覺得看不太懂,不知道埃隆·馬斯克這回又在鬧什么幺蛾子。

其實(shí),無論漲價(jià)還是降價(jià),目前的特斯拉都處在“內(nèi)憂外患”的局面。而這次漲價(jià)行為,很可能是其“作死”的前兆。

特斯拉的內(nèi)憂

大家都知道,特斯拉是來自美國(guó)的品牌,其車型從設(shè)計(jì)到裝配質(zhì)量再到細(xì)節(jié),都有著美國(guó)人粗枝大葉,不拘小節(jié)的習(xí)慣。這對(duì)于在乎做工和用料的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,顯然并不友好。畢竟特斯拉定位于高端電動(dòng)品牌,粗獷而散漫的做工會(huì)有辱高端形象。

從安全上講,特斯拉屢次失控,是眾人皆知的事情。不管消費(fèi)者如何投訴,特斯拉甩鍋的方法只有一個(gè):駕駛員操作錯(cuò)誤。這樣的回復(fù),在眾多失控事故面前,顯然沒有說服力。甚至在同一路段,兩臺(tái)特斯拉在均未剎停的情況下碰撞后,特斯拉還在詭辯,認(rèn)為地面有水、路面濕滑是造成事故的原因,這樣的理由太過牽強(qiáng)。

關(guān)于電動(dòng)車的安全,還不得不說電池。雖然國(guó)產(chǎn)后的特斯拉自燃事故較少,但也不是完全沒有。而之前特斯拉各車型的自燃,官方的回復(fù)不是電流過載,就是磕碰底盤。總之,發(fā)生任何問題,特斯拉都認(rèn)為與自身沒有任何關(guān)系。

特斯拉如此的內(nèi)憂,難道埃隆·馬斯克本人感覺不到嗎?

特斯拉的外患

再來說說特斯拉的外患,在中國(guó)市場(chǎng),想要發(fā)展,首先要遵守中國(guó)的法律和行業(yè)規(guī)則。顯然,初來乍到的特斯拉有些水土不服。就在前不久,五部委集中約談了特斯拉,要求其嚴(yán)格遵守中國(guó)法律,加強(qiáng)內(nèi)部管理,落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任,有效維護(hù)社會(huì)公共安全,切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。這樣解讀下來,特斯拉的種種行為,已經(jīng)引起了相關(guān)部門的重視,但目前只是警告,希望特斯拉能自行整改。

一直以來,關(guān)于車內(nèi)隱私方面,特斯拉也一直被用戶懷疑。而最近埃隆·馬斯克則公開表示,特斯拉收集的各種數(shù)據(jù),并不會(huì)用于其他活動(dòng),更不會(huì)暴露車主隱私。但這樣的回復(fù),反而讓人覺得有些“此地?zé)o銀三百兩”的意思。

除了國(guó)內(nèi)法律、行規(guī)和隱私事件外,特斯拉的對(duì)手們無形之中也給它帶來了不小的壓力。大眾ID已經(jīng)國(guó)產(chǎn)并上市,寶馬iX3官降七萬,甚至經(jīng)銷商還有更大的優(yōu)惠,小鵬也即將發(fā)布P5新車進(jìn)一步拉低售價(jià),對(duì)手正在積極應(yīng)對(duì),特斯拉反而有些止步不前。遠(yuǎn)期來看,豐田的固態(tài)電池概念,阿里與上汽攜手共創(chuàng)智己品牌,恒大恒馳已在路試,比亞迪刀片電池也越發(fā)成熟,這些未來的對(duì)手,想必也會(huì)讓特斯拉如坐針氈。

綜上所述,特斯拉的“內(nèi)憂外患”已經(jīng)逐漸形成。它雖然是純電新能源車的引領(lǐng)者,但如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身存在的各種問題,過度消耗此前積累的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。那么,后面的追趕者們,也許很快就能趕上來,甚至超越它。

而目前特斯拉似乎并沒有意識(shí)到這些問題,在大家期待進(jìn)一步降低售價(jià)時(shí),它卻意外的漲價(jià)了。這種行為,并不會(huì)讓老車主歡欣鼓舞,也不會(huì)讓新韭菜擔(dān)心再度漲價(jià)而立刻下單。畢竟在國(guó)產(chǎn)完成度越來越高,以及銷量持續(xù)走高的情況下,特斯拉的成本一定是逐漸下降的,而Model Y此次的漲價(jià)行為,只會(huì)讓人覺得定價(jià)反復(fù)無常。這必定會(huì)帶來更多的負(fù)面影響,結(jié)合上述的“內(nèi)憂外患”,特斯拉接下來勢(shì)必會(huì)更加舉步維艱。