寶馬純電轎車i4首發(fā)，續(xù)航590公里

3月17日，寶馬純電動(dòng)轎車i4量產(chǎn)版正式全球亮相。

圖片來源：寶馬

外觀方面，與概念車十分接近。前臉依舊是豬鼻孔樣式，采用兩個(gè)豎型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車身依舊是4門轎跑車的風(fēng)格，車頂則為溜背式。值得注意的是，根據(jù)寶馬此前的說法，兩個(gè)豎型進(jìn)氣格柵內(nèi)部還集成了“智能面板”功能，用于駕駛輔助的傳感器都“藏在”這塊面板內(nèi)。

 圖片來源：寶馬

動(dòng)力方面，寶馬i4的動(dòng)力電池具有超薄的結(jié)構(gòu)和優(yōu)化的能量密度，重量約為550千克。電池容量為80千瓦時(shí)，在WLTP工況下，續(xù)航可達(dá)590公里，零到百公里加速僅需4秒左右。

同時(shí)，寶馬i4將搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，高性能版車型擁有530馬力的最大功率。

此外，寶馬i4的電動(dòng)平臺(tái)采用了寶馬最新的充電技術(shù)，可以支持高達(dá)150kW的快速充電，從0充至到80%的電量?jī)H需35分鐘左右。

據(jù)悉，寶馬i4將在全球市場(chǎng)提供四種車型版本，分別為eDrive35、eDrive40、M50，以及一款M Performance高性能版本車型。不過，寶馬官方確定該車型的不同級(jí)別是根據(jù)電池容量及續(xù)航里程決定的，寶馬可以在不同的價(jià)格點(diǎn)為i4提供電池容量的選擇。