續(xù)航里程超400km 價(jià)格15萬(wàn)元左右的純電動(dòng)轎車哪家強(qiáng)？

從去年開(kāi)始，消費(fèi)降級(jí)的聲音更多的出現(xiàn)在我們耳邊，而火爆的新能源車市場(chǎng)似乎在進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，新能源車再也不是一個(gè)只靠牌照限制的選擇，而是真正靠產(chǎn)品、靠實(shí)力贏得消費(fèi)者的心。

隨著電池技術(shù)的不斷升級(jí)，續(xù)航里程也進(jìn)入了400km起步的時(shí)代，今天我們就給大家推薦5款NEDC續(xù)航里程超過(guò)400km的純電動(dòng)轎車，并且補(bǔ)貼后的售價(jià)都在15萬(wàn)元左右。

幾何A

補(bǔ)貼后售價(jià)：15．00－19．00萬(wàn)元

NEDC綜合續(xù)航里程：410－500km

幾何A作為幾何品牌的首款車型，新車采用了全新的“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念，造型科技又前衛(wèi)。車身長(zhǎng)寬高分別為4736／1804／1503mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔立體，搭載了全液晶儀表盤和12．3英寸的懸浮式中控屏，車機(jī)系統(tǒng)脫胎于GKUI 智能生態(tài)系統(tǒng)，并在UI 上針對(duì)幾何A 進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加入了很多六邊形元素。支持4／5G上網(wǎng)、手機(jī)映射、同時(shí)還搭載AI語(yǔ)音交互，可識(shí)別多種語(yǔ)言。

配置方面，幾何A擁有6個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)。同時(shí)還搭載了L2 plus智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)、RCW后方碰撞預(yù)警、APA一鍵智能自動(dòng)泊車、ICC智能領(lǐng)航、DOW開(kāi)門預(yù)警、LKA＋車道保持輔助、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和LCA變道輔助等科技配置。

新車基于PMA模塊化平臺(tái)打造而來(lái)。動(dòng)力系統(tǒng)，幾何A搭載了一臺(tái)最大功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為250?！っ?。電池采用寧德時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰電池，容量分別為61．9kWh和51．9kWh，NEDC綜合續(xù)航里程分別為500km和410km。

廣汽AION S

補(bǔ)貼后售價(jià)：13．98－20．58萬(wàn)元

NEDC綜合續(xù)航里程：410－510km

新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭整體造型較為飽滿，橫向的鍍鉻飾條也拉寬了整體車頭的視覺(jué)效果。車身長(zhǎng)寬高分別為4768／1880／1530mm，軸距為2750mm。

內(nèi)飾同樣采用了全新的設(shè)計(jì)，儀表盤與中控屏均采用了12．3英寸的液晶屏，兩塊屏幕連在一起，還配備了廣汽新能源AI系統(tǒng)2．0版，內(nèi)置騰訊車聯(lián)系統(tǒng)，不僅擁有智能語(yǔ)音、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、AI找樁、社交出行和QQ音樂(lè)五大核心功能，更有手機(jī)虛擬鑰匙、超級(jí)賬號(hào)、全系統(tǒng)OTA升級(jí)等功能。

配置層面，新車搭載了Adigo L2級(jí)自動(dòng)駕駛，包括ICA高速自動(dòng)駕駛輔助、TJA擁堵自動(dòng)駕駛輔助、APA自動(dòng)泊車、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等一共20項(xiàng)功能，這些功能主要依靠車身的毫米波雷達(dá)和高清攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn)。

新車基于第二代純電專屬平臺(tái)GEP打造，采用日本電產(chǎn)（Nidec）E－Axle高集成動(dòng)力模塊，電動(dòng)機(jī)、變頻器與差速器三合一。新車最大功率為184馬力，峰值扭矩為300?！っ住?dòng)力電池搭載來(lái)自寧德時(shí)代的811三元鋰電池，容量為58．5kWh，能量密度高達(dá)170Wh／kg，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)510km。

北汽EU5

補(bǔ)貼后售價(jià)：12．99－16．19萬(wàn)元

NEDC綜合續(xù)航里程：416－460km

北汽新能源EU5取消了傳統(tǒng)的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，前臉比較平面化。車身長(zhǎng)寬高分別為4650／1820／1510mm，軸距為2670mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車配備全液晶儀表盤，可顯示續(xù)航、能耗、充電等等信息。搭載達(dá)爾文系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自然語(yǔ)音喚醒識(shí)別率、10種手勢(shì)識(shí)別功能，以及面部識(shí)別、空調(diào)、燈光、坐姿聯(lián)動(dòng)、噪聲消除等自動(dòng)功能。此外，在AI的支持下，該系統(tǒng)可進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，從而主動(dòng)滿足用戶的需求。

配置層面，擁有10項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、行人前碰撞預(yù)警、車輛前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等。

新車的最大功率達(dá)218馬力，峰值扭矩為300牛·米。電池組搭載來(lái)自寧德時(shí)代高性能三元鋰電池，能量密度達(dá)到了151Wh／kg。其中R500車型電池容量達(dá)到了53．6kWh，NEDC綜合續(xù)航里程為416km；R550車型電池容量達(dá)到了60．2kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為460km。

寫在最后

其實(shí)這個(gè)價(jià)位可以選擇的還有不少其它車型值得推薦，選擇這三款進(jìn)行推薦或是因?yàn)樾律鲜懈袭?dāng)下要求，或是因?yàn)橥扰渲酶?。我們?cè)谶x車時(shí)更多需要的是明確自己的需求，而非盲目認(rèn)定一款他人眼中的好車。

作者：陳旸