315汽車榜必上！這次有電視臺(tái)視頻為證，特斯拉還嘴硬！

距離3月9日河南安陽(yáng)女車主手持喇叭坐在特斯拉Model 3車頂維權(quán)，同時(shí)喇叭播放“特斯拉Model 3春節(jié)期間剎車失靈，引發(fā)交通事故，一家四口險(xiǎn)些喪命”錄音事件過去沒多久，特斯拉再度出現(xiàn)剎車故障事件。

3月13日，海南廣播電視總臺(tái)在播出的《直播海南》節(jié)目中報(bào)道，市民蒙先生在今年1月份購(gòu)買了一輛特斯拉，但3月11號(hào)上午自己開車去單位準(zhǔn)備停車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛無(wú)法停下來，被開到了溝里。而當(dāng)時(shí)時(shí)速二三十公里左右，車輛還是沒能及時(shí)剎車。

蒙先生表示，在當(dāng)時(shí)他連續(xù)踩了三腳剎車。前兩腳剎車踩下后，車還是停不穩(wěn)，一直繼續(xù)往前開，第三腳踩死后仍然如此，徑直往溝里沖過去了。起初，他以為是自己操作失誤，或者是地面濕滑的原因，于是便電話聯(lián)系了特斯拉官方。隨后，售后工作人員也來到了現(xiàn)場(chǎng)，并駕駛另外一輛特斯拉新能源汽車，可在駕駛過程中卻同樣沒有剎住車，而這一幕也被坐在后座的蒙先生用手機(jī)記錄了下來。

圖片來源：海南直播視頻截圖

對(duì)此，特斯拉售后工作人員表示，后臺(tái)行車數(shù)據(jù)顯示，蒙先生的車事發(fā)時(shí)所有系統(tǒng)都正常運(yùn)作沒有問題，而售后人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試遇到同樣的問題，是車輛ABS防抱死系統(tǒng)正常工作，沒有辦法讓車在很短的距離之內(nèi)完全剎住。

對(duì)于這個(gè)說法，蒙先生表示懷疑，并希望特斯拉官方能夠盡快給出明確說法。

特斯拉兩度回應(yīng)

3月14日，特斯拉官方賬號(hào)@特斯拉客戶支持發(fā)布回應(yīng)稱，初步判斷事故的主要原因是路面濕滑和車主踩下制動(dòng)踏板時(shí)幅度較輕，導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)。

同時(shí)，特斯拉表示，根據(jù)車輛數(shù)據(jù)，全程未發(fā)現(xiàn)車輛加速踏板、制動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)單元故障。結(jié)合車主提供的現(xiàn)場(chǎng)照片可看出地面存在大量砂石，且因大量積水而較為泥濘，初步判斷該事故主要因地面濕滑和車主最初踩下制動(dòng)踏板時(shí)幅度較輕，導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)。

為了證明上述原因的準(zhǔn)確性，特斯拉當(dāng)日下午安排安排了工作人員駕駛另一臺(tái)特斯拉車輛在事發(fā)路段進(jìn)行模擬測(cè)試，在使用點(diǎn)剎加高輕度剎車、持續(xù)高強(qiáng)度剎車這兩種剎車方式時(shí)，復(fù)現(xiàn)了車主描述的車輛打滑情況，并在持續(xù)高強(qiáng)度剎車的測(cè)試狀態(tài)下在安全距離內(nèi)剎停。

圖片來源：特斯拉

隨后特斯拉發(fā)布了第二則檢驗(yàn)報(bào)告回應(yīng)，稱邀請(qǐng)了海南捷安通汽車檢測(cè)服務(wù)有限公司對(duì)事故車輛進(jìn)行了檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果顯示，車輛剎車系統(tǒng)合格。

不過根據(jù)特斯拉公示的檢驗(yàn)表，型號(hào)一欄具體車型被遮擋不予顯示。

 圖片來源：特斯拉

值得一提的是，這兩次回應(yīng)的評(píng)論區(qū)十分的有意思。第一次回應(yīng)的評(píng)論區(qū)直接被關(guān)閉，不顯示所有用戶評(píng)論的相關(guān)內(nèi)容，第二次檢驗(yàn)報(bào)告回應(yīng)則是直接精選評(píng)論，而兩者的共同點(diǎn)是轉(zhuǎn)發(fā)區(qū)與評(píng)論區(qū)是截然不同的兩種狀態(tài)。

第二次回應(yīng)下部分精選評(píng)論截圖（圖片來源特斯拉）