綁定李想！理想汽車(chē)發(fā)布6期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，首期解鎖需年交付50萬(wàn)輛

3月9日，理想汽車(chē)（Nasdaq: LI）宣布，公司董事會(huì)和董事會(huì)薪酬委員會(huì)于2021年3月8日通過(guò)了2021年股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃：發(fā)行至多1.086億股B類(lèi)普通股票，用以授予公司董事長(zhǎng)兼CEO李想基于業(yè)績(jī)的期權(quán)，行權(quán)價(jià)格為14.63美元/股，或29.26美元/ADS。

行使上述期權(quán)的前提是，要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)交付量目標(biāo)。根據(jù)上述激勵(lì)計(jì)劃，期權(quán)被分為6期，當(dāng)理想汽車(chē)的銷(xiāo)量分別達(dá)到50、100、150、200、250、300萬(wàn)輛時(shí)，李想將分批獲得18,092,900股期權(quán)。

也就是說(shuō)，當(dāng)理想汽車(chē)連續(xù)12個(gè)月交付總數(shù)超過(guò)50萬(wàn)輛時(shí)，第一筆期權(quán)將被授予給李想。而2020年，理想汽車(chē)一共交付了32624輛理想ONE，距離50萬(wàn)的目標(biāo)差距還很大。

一方面說(shuō)明想要解鎖相應(yīng)的股權(quán)激勵(lì)，李想將面臨巨大的壓力；另一方面，理想汽車(chē)2月22日發(fā)布了內(nèi)部信，其中表示2025年理想汽車(chē)要拿下20% 的市場(chǎng)份額，成為中國(guó)第一的智能電動(dòng)車(chē)企業(yè)。而支撐這20%的市場(chǎng)份額，就要交出160萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，此次股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的發(fā)布，可能與這一目標(biāo)有很大的關(guān)聯(lián)，同時(shí)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，只有一款車(chē)型的理想汽車(chē)也必須準(zhǔn)備發(fā)力提升銷(xiāo)量了。至于股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃能否大幅促進(jìn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上升，且看后續(xù)。

理想汽車(chē)表示，CEO期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的目標(biāo)設(shè)置與公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略和股東利益相一致，有利于確保李想本人能在未來(lái)10年繼續(xù)帶領(lǐng)理想汽車(chē)成為行業(yè)領(lǐng)先的智能電動(dòng)車(chē)企業(yè)。

值得一提的是，2018年3月，特斯拉也為CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）制定過(guò)一項(xiàng)股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

根據(jù)特斯拉當(dāng)時(shí)的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，共分成12個(gè)等級(jí)，第一級(jí)是1000億美元，之后每一級(jí)增加500億美元，完成時(shí)間為10年。而在此期間，馬斯克沒(méi)有任何工資或獎(jiǎng)金，想要獲得期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)需要解鎖相應(yīng)的等級(jí)，如果完成所有股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，馬斯克將獲得超過(guò)500億美元的獎(jiǎng)勵(lì)。

2020年，馬斯克已連續(xù)解鎖四個(gè)等級(jí)的股權(quán)激勵(lì)。根據(jù)《2021胡潤(rùn)全球富豪榜》，馬斯克以1970億美元財(cái)富超越亞馬遜貝佐斯1890億美元財(cái)富，成為歷來(lái)最年輕全球首富。