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吉利收購沃爾沃11年后,雙方的合作再進一步!

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2021-02-28 14:01:11
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吉利收購沃爾沃11年后,雙方的合作再進一步!吉利與沃爾沃攜手走過燃油車領(lǐng)域的黃金十年之后,雙方將在“新四化”領(lǐng)域重點發(fā)力。在吉利收購沃爾沃11年后,雙方的合作再進一步。2月24日,

吉利與沃爾沃攜手走過燃油車領(lǐng)域的黃金十年之后,雙方將在“新四化”領(lǐng)域重點發(fā)力。

在吉利收購沃爾沃11年后,雙方的合作再進一步。

2月24日,吉利汽車發(fā)布公告稱,沃爾沃汽車和吉利汽車達成合并方案。不過,盡管吉利用到了“合并”字眼,但并不是指雙方合并成一家全球性的汽車集團,而是雙方保持現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)的基礎(chǔ)上,在新四化領(lǐng)域進行合作探索。

根據(jù)公告,雙方的最佳合并方案即雙方在保持各自現(xiàn)有獨立公司結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,將進行動力總成、電氣化、自動駕駛、運營協(xié)作等方面的合作。此外,雙方還將擴大聯(lián)合采購范圍和規(guī)模,以及在海外銷售渠道和售后網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同。根據(jù)來自吉利、沃爾沃聯(lián)合工作小組的財務(wù)顧問的測算,兩家公司在協(xié)同效應(yīng)上,每年能夠帶來8-10億美元的效益。

可以肯定的是,吉利與沃爾沃在業(yè)務(wù)上的協(xié)作會比以前更加緊密,吉利走向全球的野心不會變。

靴子落地

事實上,吉利與沃爾沃合并的傳聞早在一年前就有傳出。去年2月, 吉利與沃爾沃曾對外表示,雙方正籌劃進行業(yè)務(wù)重組,重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車中國香港上市公司,并將考慮未來在瑞典上市。但這一計劃引起了股東對于沃爾沃估值、股份稀釋等方面的擔(dān)憂。

不過,此次公布的合并方案,與一年前公布的方案還是有所不同的。

公告內(nèi)容顯示,吉利與沃爾沃以股權(quán)合并形式將動力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司,重點開發(fā)新一代雙電機混合動力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動機。此外,新的動力總成公司除了繼續(xù)向雙方供貨外,還向第三方汽車公司提供產(chǎn)品和服務(wù)。該公司計劃在年底之前投入運營。

除了混合動力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動機以外,雙方還在智能電動汽車方面有所行動。吉利和沃爾沃在目前共享兩款架構(gòu),即SEA浩瀚和SPA2電動車架構(gòu)的基礎(chǔ)上,已經(jīng)啟動下一代純電專屬模塊化架構(gòu)的聯(lián)合開發(fā)。

而值得注意的是,沃爾沃、吉利及領(lǐng)克、極星品牌都將共享該純電架構(gòu)。與此同時,雙方還將在三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面實現(xiàn)技術(shù)共享,共用電池包和電驅(qū)系統(tǒng),并通過聯(lián)合采購降低成本。

自動駕駛方面,雙方將基于各自已有的研發(fā)成果和經(jīng)驗,由沃爾沃汽車旗下自動駕駛軟件技術(shù)開發(fā)公司Zenseact牽頭,共同開發(fā)高度自動駕駛解決方案。

雙方還將持續(xù)深化在銷售渠道和售后服務(wù)領(lǐng)域的協(xié)同,實現(xiàn)資源互補。雙方合資打造的全球新高端品牌領(lǐng)克汽車已于去年底正式宣布進入歐洲,領(lǐng)克將充分利用沃爾沃汽車的海外渠道資源,逐步服務(wù)全球用戶。

合作超十年

十年前,吉利收購沃爾沃被稱為汽車行業(yè)典型的“蛇吞象”案例。2010年,李書福帶領(lǐng)吉利斥資18億美元從福特汽車手中收購了沃爾沃。在吉利與沃爾沃此后十多年的合作中,雙方都有所獲益。

數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃在2020年中國市場的全年累計銷量為166300輛,同比增長7.6%。吉利的成績則更為顯著。2020年,汽車累計銷量132,0217輛,連續(xù)4年蟬聯(lián)中國品牌乘用車銷量冠軍,還是中國品牌首個實現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷突破1000萬輛的汽車企業(yè)。另外,吉利汽車集團公布了2021年的銷量目標(biāo)為153萬輛,同比增長16%。這一成績與十年前相比跨越明顯。

收購沃爾沃后,吉利控股集團對沃爾沃的整合采取小步推進策略。起初,沃爾沃品牌獨立運營,吉利內(nèi)部稱為“放虎歸山”,沃爾沃在這一階段實現(xiàn)扭虧為盈。隨后,雙方在增量上做文章,合作不斷深化。吉利汽車、吉利控股集團和沃爾沃三方2016年投資設(shè)立高端品牌領(lǐng)克,2017年,吉利控股集團與沃爾沃聯(lián)合設(shè)立高端電動車品牌極星。

吉利和沃爾沃聯(lián)手走過了燃油車的黃金十年。下一個十年,電動化浪潮被寄予厚望,但吉利和沃爾沃目前在新能源領(lǐng)域都是后來者。

正如吉利控股集團董事長李書福所言:當(dāng)下,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨深刻變革,我們必須尋求開放協(xié)同,合縱連橫。此次吉利汽車與沃爾沃汽車進一步整合業(yè)務(wù),建立更緊密的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系,能達到最佳合并效果。這將在瞬息萬變的汽車技術(shù)和出行服務(wù)領(lǐng)域打造兩家更加強大的公司,開創(chuàng)全新發(fā)展格局,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

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