新能源重卡持續(xù)向好，輕卡、微卡齊頭并進

為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的環(huán)保目標，大力發(fā)展新能源重卡成為必然，換電、燃料電池兩種技術路線進一步推動新能源重卡發(fā)展。輕卡、微卡市場前景向好，各大車企加大力度推出新能源輕卡、微卡。

341批新車公示新能源專用車，在新能源物流車方面，重卡、輕卡、微卡車型比重大，微面、皮卡車型相對較少，中卡、凌特、海獅車型暫無。

在新能源專用車電池領域，磷酸鐵鋰依舊是“霸主”，三元鋰電池淪為“跟班”，換電、燃料電池裝配車型聚集重卡類車型。

物流車占比過半 環(huán)衛(wèi)車占比下降

341批新車公示新能源汽車一共有136個型號，其中新能源專用車有73款。

從車型數(shù)量來看，物流車和環(huán)衛(wèi)車依然是主流，分別是40款和27款，車型數(shù)量差距相對較大，本批次工程類、服務類專用車6款，占比相對較大。

本批次新能源專用車車型來自44家企業(yè)。其中，有五款車型的企業(yè)是：中車時代電動汽車股份有限公司（全部是環(huán)衛(wèi)車，配套磷酸鐵鋰電池）。

江鈴汽車與鄭州宇通集團分別有四款車型。

有三款車型的企業(yè)分別是：瑞馳新能源、徐州徐工汽車、南京金龍、福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司、安徽華菱汽車。

廣西汽車集團有2款微卡，配套磷酸鐵鋰電池。

以下是有兩款以上車型的車企：

新能源重卡持續(xù)向好 輕卡、微卡齊頭并進

在本批次新能源物流車里，其中重卡車型15款，輕卡10款，微卡10款，微面4款，皮卡1款。

15款重卡車型中，純電動重卡6款（不含換電車型）。吉利商用車與東風汽車股份各1款。

換電重卡4款，徐州徐工汽車有2款，比亞迪汽車、安徽華菱汽車各1款。

燃料電池重卡5款，東風汽車集團推出2款燃料電池重卡。

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10款輕卡車型全部為純電動輕卡。其中，江鈴汽車有3款，南京金龍有2款，廣西玉柴新能源汽車有1款。

微卡有10款。其中，瑞馳新能源有3款，廣西汽車集團有2款，東風汽車股份有1款。

微面有4款。其中，浙江新吉奧汽車推出2款，廈門金旅與上汽大通各推出1款。

皮卡有1款，由江鈴汽車推出一款純電動多用途貨車。

換電、燃料電池車型聚集重卡類車型

本批次新能源專用車車型中，燃料電池車型全部是重卡類車型，有新能源物流重卡與重卡類環(huán)衛(wèi)車。東風汽車集團、佛山市飛馳汽車有推出燃料電池車型。

換電車型全部為重卡類車型，有物流重卡、重卡類環(huán)衛(wèi)車和工程類重卡。其中，徐州徐工汽車有3款，比亞迪有1款。

電池領域：磷酸鐵鋰是“霸主”、三元鋰是“跟班”

從341批新車公示新能源專用車的電池類型來看，本批次有61款車型單獨采用磷酸鐵鋰電池，4款采用三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池與燃料電池搭配車型有6款，錳酸鋰電池與燃料電池搭配車型有1款，本批次有1款車型未標明電池類型。

新能源專用車領域依舊是磷酸鐵鋰“一家獨大”，占比高達92％（包括與燃料電池配套數(shù)量）。有1款車型采用錳酸鋰電池與燃料電池配套，錳酸鋰電池由天津榮盛盟固利新能源出品，佛山市飛馳汽車1款重卡配套。燃料電池車型共有7款。

一共有19家電池企業(yè)和品牌為本批次新能源專用車提供電池配套，其中有5家燃料電池企業(yè)和品牌。

從數(shù)據(jù)上看，寧德時代依然位居第一，為27家車企的41款車型配套，車型與企業(yè)占比分別達到48．2％和45％。江鈴汽車、徐州徐工汽車、東風汽車集團、廣西汽車集團、廣西玉柴新能源汽車、吉利商用車等均在配套之列。

億緯鋰能在本批次排名第二，一共為9款車型4家車企配套，分別為：中車時代電動汽車、南京金龍、山東唐駿歐鈴汽車、東風汽車股份。

比亞迪與力神動力電池在本批次并列排名第三，都是為5款車型4家車企配套。其中，比亞迪配套車企為：福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司、比亞迪汽車、程力汽車集團、江蘇恒誠專用車有限公司；力神動力電池配套車企為：浙江新吉奧汽車、程力汽車集團、廣西汽車集團、通遼氫馳新能源汽車。

佛山市天勁新能源與江西安馳新能源在本批次并列排名第四，都是為3款車型配套。其中，佛山市天勁新能源配套車企為：瑞馳新能源；江西安馳新能源配套車企為：東風汽車股份、廈門金旅、河北紅星汽車制造有限公司。

本批次燃料電池企業(yè)相對較少，共5家企業(yè)，為7款車型配套。其中，東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司與恒動氫能（北京）科技有限公司都是為2家車企的2款車型配套，東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司的配套車企是北京天路通科技有限責任公司、東風汽車集團，恒動氫能（北京）科技有限公司配套車企是東風汽車集團、河南松川專用汽車有限公司。

燃料電池企業(yè)中，海卓動力（青島）能源科技有限公司既生產(chǎn)氫燃料電池，也進行動力電池總成。

本批次有6款車型是燃料電池與磷酸鐵鋰電池搭配應用，有1款車型是錳酸鋰與燃料電池搭配應用。

電機：比亞迪、北汽福田、珠海英搏爾電氣股份并列第一

本批新車公示，有34款新能源專用車未標明電機生產(chǎn)企業(yè)，對電機企業(yè)最終排名有影響。

從車型來看，比亞迪、北汽福田、珠海英搏爾電氣股份并列排名第一，都是為4款車型配套。其中，比亞迪為4家企業(yè)配套，分別是：比亞迪汽車、程力汽車集團、江蘇恒誠專用車有限公司、南京金龍；北汽福田為3家企業(yè)配套，分別是：北汽福田、程力汽車集團、長沙普羅科環(huán)境裝備有限責任公司；珠海英搏爾電氣股份為2家企業(yè)配套，分別是：瑞馳新能源、上汽大通。

比亞迪電機配套南京金龍，顯示比亞迪電機正在打破閉環(huán)，走向更廣闊的外部市場。

蘇州綠控、特百佳動力科技、蘇州朗高電機、鄭州宇通客車在本批次并列第二，都是配套3個車型。其中，蘇州綠控為2家企業(yè)配套，分別是：東風汽車集團、佛山市飛馳汽車；特百佳動力科技為2家企業(yè)配套，分別是：徐州徐工汽車、安徽華菱汽車；蘇州朗高電機為江鈴汽車1家企業(yè)配套；鄭州宇通客車為鄭州宇通集團1家企業(yè)配套。        

浙江奧思偉爾電動科技與武漢合康動力技術都是為浙江新吉奧汽車的2款車型配套。

深圳大地和為福建新福達汽車提供1款車型配套電機，合肥陽光電動力為廈門金旅提供1款車型配套電機，浙江方正電機為江鈴汽車提供1款車型配套電機，蘇州匯川為一汽解放青島汽車提供1款車型配套電機。

由于環(huán)保壓力，新能源專用車在新能源補給應用方面一直處于先行地位，換電、燃料電池在重卡類車型中廣泛應用，推動了新能源汽車的能源補給多元化發(fā)展。新能源專用車的工具屬性強、使用強度高，價格較低、安全性較高的磷酸鐵鋰電池更受其“歡迎”，占比提高。

更多的車企加速推出換電、燃料電池重卡，新能源重卡將迎來一個高速發(fā)展期。

來源：電車資源