五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
智能電池系統(tǒng)(SBS)簡(jiǎn)化獨(dú)立電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)
智能電池系統(tǒng)(SBS)簡(jiǎn)化獨(dú)立電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)智能電池系統(tǒng)(SBS)的出現(xiàn)大大簡(jiǎn)化了獨(dú)立電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì),因此其應(yīng)用已經(jīng)超出了筆記本計(jì)算機(jī)領(lǐng)域,而出現(xiàn)在其他各種應(yīng)用中,比如備份電源系統(tǒng)、
智能電池利用內(nèi)部電子線路來測(cè)量、計(jì)算和存儲(chǔ)電池?cái)?shù)據(jù),它使電源的使用更加可預(yù)測(cè)。而且,智能電池還有一個(gè)重要優(yōu)點(diǎn),那就是能防止意外的系統(tǒng)停機(jī)。
一個(gè)基本的SBS系統(tǒng)由以下部分組成:系統(tǒng)管理總線(SMBus),智能電池充電器和智能電池。
SBS的模塊化特性使設(shè)計(jì)閉環(huán)電池充電系統(tǒng)變的非常容易,這樣的系統(tǒng)允許采用電池組獨(dú)立充電器(智能充電器),最大限度地降低了硬件和軟件的非重復(fù)工程(NRE)性成本,并促成了堅(jiān)固的系統(tǒng),這對(duì)高可靠性電池備份應(yīng)用尤其重要。而集成到電池組中的高準(zhǔn)確度氣壓計(jì)則能一直準(zhǔn)確地監(jiān)視電池,甚至電池不在系統(tǒng)中時(shí)也一樣。該氣壓計(jì)按照電池的實(shí)際容量值進(jìn)行了校準(zhǔn),因此消除了偏差,確保了準(zhǔn)確度。
智能電池充電器的主要功能是為智能電池充電提供電壓源和電流源。智能電池通過SMBus接口與智能充電器通信,并可選
與固定獨(dú)立充電器相比,智能電池充電器有如下優(yōu)點(diǎn)。
① 真正即插即用,不受電池化學(xué)特性和電池配置影響。任何智能電池組都可與任何智能電池充電器配合。具有不同化學(xué)特性、配置,甚至不同充電算法的電池都可以不加修改換用充電器電路。
② 內(nèi)置安全功能。SBS標(biāo)準(zhǔn)提供監(jiān)視計(jì)時(shí)器和一個(gè)處在電池和充電器之間的特別“安全信號(hào)”接口。
③ 可靠的電池檢測(cè)系統(tǒng)。
④ 自動(dòng)充電管理,無須主機(jī)。
⑤ 無須主機(jī)干預(yù)的閉環(huán)充電系統(tǒng)。主機(jī)可根據(jù)需要收集電量測(cè)量信息。
LTC1760雙智能電池系統(tǒng)管理器
LTC1760是一個(gè)高度集成的三級(jí)電池充電器和選擇器,用于使用雙智能電池的產(chǎn)品。它是一個(gè)降壓開關(guān)拓?fù)潆姵爻潆娖?,具有符合智能電池?biāo)準(zhǔn)定義的多種功能和其他新增功能,如輸入限流和安全限制,等等。三個(gè)SMBus接口使LTC1760能實(shí)現(xiàn)諸如跟蹤兩個(gè)電池的內(nèi)部電壓和電流之類的伺服功能,并允許一個(gè)SMBus主機(jī)監(jiān)視任一電池的狀態(tài)。這種伺服技術(shù)能使充電器的準(zhǔn)確度同電池內(nèi)部電壓和電流測(cè)量值只有±0.2%的誤差。
傳統(tǒng)上,雙電池系統(tǒng)是順序放電系統(tǒng),允許順序消耗電池電量,以簡(jiǎn)單地延長(zhǎng)總的電池工作時(shí)間。LTC1760采用了專有模擬控制技術(shù),可允許安全地對(duì)兩個(gè)電池并行充電或放電。這種結(jié)構(gòu)使充電速度提高了50%,電池工作時(shí)間延長(zhǎng)了10%。此外,并行放電不僅增強(qiáng)了電流能力,而且還降低了I2R損耗并改善了在極高負(fù)載條件下的電壓調(diào)節(jié)能力。降低I2R損耗和改善電壓調(diào)節(jié)都延長(zhǎng)了時(shí)序解決方案的總放電時(shí)間。
● LTC1760的主要特點(diǎn)
?、?獨(dú)立3級(jí)充電器輪詢電池的充電要求并監(jiān)視由電池內(nèi)部電量測(cè)量所確定的實(shí)際電流和電壓(誤差為±0.2%),實(shí)現(xiàn)快速、安全和徹底地充電。
② 快速充電模式可以用來進(jìn)一步縮短充電時(shí)間。
③ 支持電池查驗(yàn)以實(shí)現(xiàn)氣壓計(jì)校準(zhǔn)。
④ 3個(gè)電源通路FET二極管允許安全和低損耗地從DCIN和兩個(gè)電池同時(shí)放電。
⑤ 兩個(gè)FET二極管實(shí)現(xiàn)兩個(gè)電池同時(shí)安全、低損耗地放電。
⑥ 硬件可編程電流和電壓安全限制以及很多其他安全功能用以補(bǔ)充電池的內(nèi)部保護(hù)電路。
LTC1760雖然很精密,但是非常容易使用。在任何給定設(shè)計(jì)中僅需確定4個(gè)關(guān)鍵參數(shù):輸入限流檢測(cè)電阻RICL,限流電阻RILIM和匹配充電電流檢測(cè)電阻RSENSE,限壓電阻RVLIM,短路保護(hù)電阻RSC。
LTC1760加上一些智能電池和一個(gè)AC適配器,就可組成一個(gè)簡(jiǎn)單系統(tǒng)。
圖1 LTC1760雙電池充電器/選擇器系統(tǒng)架構(gòu)
● 輸入限流檢測(cè)電阻RCL
圖2 輸入限流感應(yīng)電阻電路
如圖2所示,這個(gè)電路限制充電電流以防止系統(tǒng)功率升高時(shí)交流適配器過載。要設(shè)定輸入電流限制,最重要的就是要最小化墻式配適器的額定電流。限流電阻可以通過下兩式來計(jì)算。
圖3 LTC1760電源通路電路
ILIM=適配器最小電流值-(適配器最小電流值×5%)(1)
RCL=100mV/ILIM ?。?)
不過,交流適配器可以有至少+10%的限流裕度,因此常??梢院?jiǎn)單地將適配器限流值設(shè)定為實(shí)際適配器額定值。
● 限流電阻RILIM
RILIM電阻有兩個(gè)作用。首先,它告訴LTC1760的SMBus接口,充電器可以供給電池的最大可允許電流,任何超過這個(gè)限度的值都會(huì)被限定值所取代。第二個(gè)作用是讓PWM充電器的滿標(biāo)度電流與SMBus接口的滿標(biāo)度限流值同步。
● 限壓電阻RVLIM
VLIM引腳到GND之間連接的外部電阻值可以決定5個(gè)充電器輸出限壓值中的任一個(gè)(見
● 短路保護(hù)電阻RSC
每條電源通路都由兩個(gè)背對(duì)背的PFET組成,這兩個(gè)PFET與短路檢測(cè)電阻RSC串聯(lián)。電池電源通路(PowerPathTM)開關(guān)驅(qū)動(dòng)器等效電路如圖3所示。
短路保護(hù)功能可在電流模式和電壓模式下工作。如果輸出電流超過短路比較器門限的時(shí)間多于15ms,那么就斷開所有電源通路PFET開關(guān),并將POWER_NOT_GOOD位置位。類似地,如果電壓降至低于3V的時(shí)間多于15ms,那么也將斷開所有電源通路開關(guān),POWER_NOT_GOOD位同樣被置位。去掉所有電源可將POWER_NOT_GOOD位復(fù)位。如果POWER_NOT_GOOD位被置位,那么充電也被禁止。
● 無需軟件
基于LTC1760的充電器無需軟件。在一開始的硬件樣機(jī)中放入該集成電路將允許系統(tǒng)獲得電池的充放電。不過在某些情況下,可以編寫一些軟件以便主機(jī)能夠完成以下動(dòng)作。
?、?直接從智能電池(也就是作為氣壓計(jì))收集“充電器狀態(tài)”信息;
② 支持電池查驗(yàn)。
結(jié)論
智能電池系統(tǒng)提供先進(jìn)的功能,只需最低限度的設(shè)計(jì)工作。LTC1760是非常全面的單芯片雙智能電池系統(tǒng)的代表,簡(jiǎn)單易用,僅需要確定4個(gè)參數(shù)就能完成一個(gè)完整的設(shè)計(jì),而且不需要軟件代碼。該器件僅需最低限度的NRE工作,就可組成一個(gè)完整的獨(dú)立電池充電器系統(tǒng)并正常工作。
來源:零八我的愛
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