電動(dòng)車是如何做到的？

“酒香不怕巷子深”,這對(duì)于豐田旗下的純電動(dòng)車型,似乎是最好的解讀。在純電動(dòng)車型扎堆誕生的當(dāng)下,豐田純電動(dòng)推出的意義,并非局限在傳統(tǒng)意義上的“應(yīng)付式完成作業(yè)”,而是更愿意傾聽(tīng)消費(fèi)者的需求點(diǎn),從根本上解決消費(fèi)者用車痛點(diǎn)前出發(fā)。

因此,不論是豐田還是雷克薩斯,豐田汽車研發(fā)中心(中國(guó))有限公司張成君室長(zhǎng)表示:豐田的純電動(dòng)車駕駛性能很好。豐田標(biāo)定不在意加速感,更在意的是出行品質(zhì),其次才是駕乘舒適性與靜謐性,最終來(lái)提升駕駛質(zhì)感。

其次,至于消費(fèi)者所關(guān)心的續(xù)航和動(dòng)力電池安全問(wèn)題,豐田不一味追求長(zhǎng)續(xù)航的“賬面數(shù)據(jù)”表現(xiàn),而是從性能、安全以及續(xù)航三大層面尋找平衡點(diǎn),因此,豐田C-HR/奕澤以及雷克薩斯UX純電動(dòng)三款車的續(xù)航都在400km的原因,實(shí)際上是豐田在性能與顧客可接受范圍內(nèi)的更好平衡點(diǎn)。

對(duì)于動(dòng)力電池安全問(wèn)題,尤其是在新規(guī)要求新能源車碰撞后5分鐘內(nèi)不得起火的限制后,豐田在最容易引起自燃點(diǎn)電池包、電芯、電控方面進(jìn)行著力,例如:電芯存在異物可能會(huì)引起自燃,豐田則會(huì)控制異物進(jìn)入電芯、檢測(cè)電芯異物,如進(jìn)入異物,要在電芯里做陶瓷涂層進(jìn)行保護(hù)。因此,豐田會(huì)在電芯處做2層保護(hù)以上。電控方面則要檢測(cè)電池電壓與溫度范圍、通過(guò)控制給予駕駛員逃離時(shí)間提示。

盡管豐田坦誠(chéng)地表示,目前純電動(dòng)車型的訂單多來(lái)自保有客戶以及保有客戶轉(zhuǎn)介紹,但豐田有信心,面對(duì)消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車型的固化認(rèn)知,是能夠通過(guò)一系列扎實(shí)的技術(shù)與更突出的駕乘品質(zhì),來(lái)解決上述這些矛盾。