五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
迎向測試新時代 臺達(dá)推出電動車與充電樁自動化測試解決方案
迎向測試新時代 臺達(dá)推出電動車與充電樁自動化測試解決方案全球電源管理廠商臺達(dá)今(16)日于2020中國上海工業(yè)博覽會發(fā)表電動車與充電樁自動化測試解決方案。該方案能客制化模擬電動車或
全球電源管理廠商臺達(dá)今(16)日于2020中國上海工業(yè)博覽會發(fā)表電動車與充電樁自動化測試解決方案。該方案能客制化模擬電動車或充電樁的使用情境,涵蓋主流CHAdeMO丶DIN70121及ISO15118等通信協(xié)議,并將于2021年導(dǎo)入國內(nèi)市場主力的GB/T協(xié)議;整合安規(guī)、電力電子等功能測試項目,僅需一套測試系統(tǒng)即可完成電動車及充電樁所需全部測項,將原需數(shù)周的冗長產(chǎn)品測試過程,減少至數(shù)小時內(nèi)便能完成。臺達(dá)希望藉由電動車與充電樁自動化測試解決方案,助力電動車廠商縮短電動車開發(fā)上市時程,進(jìn)而推動全球電動車及充電基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展。
臺達(dá)推出電動車及充電基礎(chǔ)設(shè)施自動化測試解決方案
臺達(dá)工業(yè)電源與制造測試設(shè)備銷售處處長江南頌表示:“中國是電動車生產(chǎn)及消費(fèi)大國,同時也是電動車與充電樁制造商必爭之地。功能表現(xiàn)、品質(zhì)與上市速度,將是致勝的關(guān)鍵因素。臺達(dá)電動車與充電樁自動化測試系統(tǒng),將幫助研發(fā)與制造端以更快的速度檢視功能表現(xiàn)、電氣安全、充電協(xié)議的兼容性等,大幅縮短上市前的測試時程,讓廠商可以更快速的將優(yōu)質(zhì)的電動車和充電樁推向市場,搶得先機(jī)。”
臺達(dá)電動車與充電樁自動化測試解決方案包含以下幾項特色:
客制化模擬電動車及充電樁的充電情境:“整車電氣安全自動測試系統(tǒng)”、“OBC&DC/DC自動測試系統(tǒng)”與“纜線及連接器溫升/安規(guī)自動測試系統(tǒng)”能為車載充電(OBC)丶直流變換器(DC/DC)或交直流充電接口等精密零件進(jìn)行安規(guī)丶電力電子等功能的測試系統(tǒng)。
整合功能、電力電子及安規(guī)等54樣標(biāo)準(zhǔn)測試項目:臺達(dá)自動化測試系統(tǒng)可模擬充電樁為電動車充電的情境,通過“交直流充電自動測試系統(tǒng)”測試充電樁是否符合安規(guī)丶電力電子等功能的規(guī)格。
覆蓋主流通信協(xié)議:包含CHAdeMOv0.9/v1.2/v2.0與CHAdeMOV2H_A/B丶DIN70121,以及ISO15118等,滿足各類通信規(guī)格的測試需求。
臺達(dá)專利Smart1自動測試平臺:Smart1整合測試設(shè)備、測試流程與使用接口,協(xié)助測試人員快速進(jìn)行54組內(nèi)建標(biāo)準(zhǔn)電源測試項目。Smart1還可由測試人員彈性自訂測試條件與報告樣板,并結(jié)合自動生產(chǎn)線與制造執(zhí)行(MES)系統(tǒng),使整體測試工作更加靈活。
該方案內(nèi)建Smart1測試平臺,測試項目隨選即測
隨著綠色交通的加速發(fā)展,電動車及相關(guān)設(shè)備的研發(fā)及生產(chǎn)需求漸增,高效自動化測試解決方案將成為減少時間及人力成本的關(guān)鍵,在產(chǎn)業(yè)鏈中將扮演不可或缺的角色。未來,臺達(dá)也會持續(xù)發(fā)展更多元的自動化測試解決方案,希望能為能源轉(zhuǎn)型盡一份心力。若想進(jìn)一步了解制造測試設(shè)備產(chǎn)品的更多資訊,敬請于9月15日-19日蒞臨2020工博會臺達(dá)展臺(6.1館F001)參觀指導(dǎo)。
關(guān)于臺達(dá)
臺達(dá)創(chuàng)立于1971年,為全球提供電源管理與散熱解決方案,并在多項產(chǎn)品領(lǐng)域居重要地位。面對日益嚴(yán)重的氣候變遷議題,臺達(dá)秉持“環(huán)保節(jié)能愛地球”的經(jīng)營使命,運(yùn)用電力電子核心技術(shù),整合全球資源與創(chuàng)新研發(fā),深耕三大業(yè)務(wù)范疇,包含“電源及元器件”、“自動化”與“基礎(chǔ)設(shè)施”。同時,臺達(dá)積極發(fā)展品牌,持續(xù)提供高效率且可靠的節(jié)能整體解決方案。臺達(dá)總部位于臺灣,運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)遍布全球,在中國、美國、日本、新加坡、墨西哥、巴西以及歐洲等地設(shè)有研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。
近年來,臺達(dá)陸續(xù)榮獲多項國際榮耀與肯定。自2011年起,連續(xù)九年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)之“世界指數(shù)(DJSIWorldIndex)”;亦于2019年CDP(碳信息披露項目)年度評比中獲得氣候變遷“領(lǐng)導(dǎo)等級”的評級。
-
十三五充電補(bǔ)貼獎勵:50輛燃料車才抵1輛純電動2023-11-30
-
電動車的生機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃料電池汽車2023-11-30
-
趙航:電動車異軍突起 對天然氣汽車有影響2023-11-30
-
日媒:中日有望統(tǒng)一純電動車快速充電標(biāo)準(zhǔn)2023-11-30
-
平安銀行 電動車起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫新能源汽車安全指南2023-11-30
-
大眾轉(zhuǎn)型之路翻車 新款電動車ID.3遭“群嘲”2020-09-17
-
制霸燃油車的BBA,為何在電動車市場掀不起風(fēng)浪?2020-09-16
-
車內(nèi)完全燒毀!搭載三元鋰電池的長安歐力威EV地庫充電時自燃!2020-09-16
-
中國首款Honda品牌純電動車來了:還有插電混動CR-V2020-09-15
-
錢途渺茫,充電樁運(yùn)營企業(yè)的充電之痛2020-09-15
-
北京累計推廣純電動車逾35萬輛2020-09-14
-
特斯拉歐洲Supercharger出現(xiàn)漏洞 其他品牌汽車可免費(fèi)充電2020-09-14
-
北京累計推廣純電動車逾35萬輛,繼續(xù)優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)?2020-09-14
-
簡訊:雷諾充電、沃爾沃新零售、大眾ID.42020-09-14
-
北京累計推廣純電動車逾35萬輛 將繼續(xù)優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)2020-09-14