近水樓臺(tái)，毗鄰中國(guó)汽車底特律重慶，貴州打造新能源商用車品牌

    隨著國(guó)內(nèi)新冠疫情的日益好轉(zhuǎn)，中國(guó)車市的變化也越來越得到公眾的關(guān)注。據(jù)乘用車聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，疫情后國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)恢復(fù)超出預(yù)期。今年上半年，新能源市場(chǎng)的跌幅從1月份的51.3%收縮至6月份的34.9%。到了7月份，同比增幅達(dá)到了28.3%，遠(yuǎn)高于整體市場(chǎng)的7.7%，其中，純電動(dòng)車在7月份增速達(dá)到了37%。

    7月中旬，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和商務(wù)部發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，相關(guān)政策再次助力新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展。

    業(yè)內(nèi)人士分析，隨著燃油汽車在大中型城市的日益飽和，以及國(guó)家對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的大力扶植，未來在中國(guó)最廣大的三、四級(jí)城市以及農(nóng)村市場(chǎng)，孕育著巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。許多汽車生產(chǎn)企業(yè)也逐漸把目光聚焦到這片尚未完全開發(fā)的市場(chǎng)。其中，位于貴州銅仁市的萬仁汽車近日對(duì)外公布，即將在8月底，舉辦“首開大捷，筑夢(mèng)前行—中國(guó)·萬仁新能源商用車上市啟動(dòng)儀式”，宣布“國(guó)內(nèi)首款微型純電動(dòng)皮卡”——萬仁1200正式上市，這款具有高性能、高實(shí)用、高品質(zhì)、高安全四大優(yōu)勢(shì)的純電動(dòng)皮卡車，對(duì)于廣大的三、四線城市以及農(nóng)村市場(chǎng)，可謂是應(yīng)時(shí)而生，也標(biāo)志著萬仁汽車、這家低調(diào)且專注細(xì)分市場(chǎng)的貴州新能源車企，向著最廣闊的汽車消費(fèi)下沉市場(chǎng)，搶先邁出了重要一步。

天時(shí)：新能源車大中城市發(fā)展遭遇瓶頸，布局下沉市場(chǎng)貴州萬仁先天優(yōu)勢(shì)

    業(yè)內(nèi)資深人士分析，從2018年開始，新能源汽車已經(jīng)在一、二線城市形成一定規(guī)模，但因?yàn)橄夼?、城市停車位短缺、充電樁不足等問題，新能源汽車在一、二線城市的發(fā)展以后迅速到達(dá)天花板。而在三、四、五線城市，道路相對(duì)不擁擠，充電比較方便，有較充足的停車場(chǎng)，也有出行需求。以三、四線城市以及廣大的農(nóng)村市場(chǎng)，未來對(duì)于新能源汽車的再次提升，無疑具有重要的戰(zhàn)略意義。這種發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于以萬仁汽車為代表的、手握新能源商用車成熟技術(shù)、更加了解下沉市場(chǎng)需求的車企，是重大利好，也是他們的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)所在。

地利：錳礦藏豐沛+交通優(yōu)勢(shì)，貴州新能源造車+大數(shù)據(jù)事半功倍

    更不為人所知的是，前幾年國(guó)家對(duì)外公布，勘探位于貴州省銅仁市松桃苗族自治縣境內(nèi)錳礦區(qū)資源量達(dá)2.03億噸，規(guī)模亞洲第一。國(guó)內(nèi)原有的保有量也只有5億多噸，也就是銅川市就占目前我國(guó)錳礦保有資源總量的60%！眾所周知，錳礦是鐵礦、鋁礦之后排位第三的大宗金屬，在電池、磁性新材料等方面都有廣泛應(yīng)用。

    巨大的礦產(chǎn)資源，對(duì)于銅仁本地的新能源造車企業(yè)，無疑具有天然的地利優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，銅仁毗鄰被譽(yù)為“中國(guó)底特律”之稱的重慶，汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)達(dá)，再次增加了其區(qū)域優(yōu)勢(shì)。另外，貴州省是蘋果、華為、騰訊等全球高科技頭部公司的大數(shù)據(jù)中心，這些資源都可以在科技層面助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以給予純電商用車在的物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用提供極大的幫助。據(jù)悉，坐落于貴陽(yáng)的“貨車幫”，依靠大數(shù)據(jù)，通過車與貨的信息匹配提升運(yùn)營(yíng)效率已經(jīng)取得了令人矚目的發(fā)展。

    占據(jù)天時(shí)、地利高位的萬仁汽車，其制造新能源車型無疑可以達(dá)到事半功倍的效果。

人和：順應(yīng)國(guó)家發(fā)展潮流直擊用戶需求痛點(diǎn)，萬仁新能源應(yīng)需而生

    從去年9月開始，國(guó)家推出了一系列新能源配送車輛推廣政策，其中《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》從中央層面強(qiáng)化新能源配送車輛推廣應(yīng)用方針，直接推動(dòng)新能源物流車在全國(guó)上百個(gè)城市的落地。為了響應(yīng)國(guó)家政策，貴州省推出一系列本地舉措，在路權(quán)方面給予大力支持。借政策東風(fēng)，萬仁汽車精準(zhǔn)洞察下沉市場(chǎng)消費(fèi)需求和物流行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)，產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)實(shí)用性強(qiáng)、安群性高的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，迎合市場(chǎng)用戶需求，萬仁新能源未來發(fā)展不可估量。其中《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》從中央層面強(qiáng)化新能源配送車輛推廣應(yīng)用方針；第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程申報(bào)工作的開啟，或直接推動(dòng)新能源物流車在全國(guó)上百個(gè)城市的落地。

    據(jù)萬仁相關(guān)人士介紹，在推出首款純電商用車的同時(shí)，未來將進(jìn)一步提供智能化、電動(dòng)化、清潔化的低成本物流用車解決方案，引領(lǐng)中國(guó)微型新能源物流車的新潮流。由此可見，本已在商用車市場(chǎng)收獲頗豐并已具備深厚產(chǎn)品技術(shù)、品牌積淀的萬仁汽車，即將拉開殺向國(guó)內(nèi)主流新能源商用車的大幕。