7月全球新能源車市，兩個字“大漲”

一個字漲，兩個字大漲。

7月份，全球車市逐漸擺脫疫情大流行帶來的干擾，“撥開云霧見青天”；新能源車細(xì)分市場則更像是“風(fēng)雨過后見彩虹”，表現(xiàn)十分喜人。中國作為全球最大的新能源車市場，銷量迎來年內(nèi)的首次增長；德國、法國、英國、荷蘭和意大利銷量甚至實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的暴漲；挪威作為全球電動化程度最高的國家，表現(xiàn)一如既往的穩(wěn)定，兩位數(shù)的增幅也是輕松拿下。

中國：銷量同比增19．3％ 今年以來首次增長

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，7月中國新能源汽車銷量達(dá)9．8 萬輛，同比增長19．3％，為今年以來的首次增長。其中純電動汽車銷量為7．8萬輛，同比增長4．2％；插電式混合動力汽車銷量為1．9萬輛，同比增長2．7％。

關(guān)于2020年接下來數(shù)月新能源汽車銷量表現(xiàn)，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示，基于目前新能源汽車下鄉(xiāng)及年底雙積分壓力，新能源汽車在今年后幾個月會保持相對穩(wěn)定的增長，預(yù)計(jì)今年中國新能源汽車市場銷量為110萬輛。

德國：銷量同比飆升302％ 占據(jù)11％市場份額

7月份，德國汽車市場幾乎恢復(fù)正常，整體汽車銷量微降5％。電動汽車細(xì)分市場表現(xiàn)十分突出，銷量達(dá)36，000輛，同比飆升302％，創(chuàng)下了新的銷量紀(jì)錄，這也使得電動汽車市場份額上升到11％。其中純電動汽車銷量同比增長182％，達(dá)到近17，000輛；插電式混合動力汽車的銷量同比飆升485％，達(dá)到約19，000 輛。

當(dāng)月，雷諾Zoe成為德國最暢銷的電動汽車，共售出2，851輛；大眾e－Golf以2，633輛的銷量緊隨其后；梅賽德斯A250e位列第三。

法國：銷量同比暴漲298％ 市場份額升至9．5％

7月，法國整體汽車市場持續(xù)復(fù)蘇，銷量較去年同期微增3．9％，其中電動汽車銷量同比暴漲298％至16，967輛，市場份額也從去年同期的2．5％上升至9．5％。

電動汽車中，純電動汽車銷量達(dá)9，967輛，占據(jù)5．57％的市場份額；插電式混合動力車的銷量達(dá)7，000輛，占據(jù)3．91％的市場份額。

7月法國乘用車銷量，其中新能源車銷量達(dá)16，967輛；圖片來源：Clean Technica

從車型銷量表現(xiàn)來看，雷諾Zoe 7月份在法國表現(xiàn)強(qiáng)勁，共售出3，834輛，雖不及6月份創(chuàng)紀(jì)錄的6，011輛，但仍高于近幾個月的平均水平；標(biāo)致e－208保持在亞軍的位置，銷量與6月份大致相當(dāng)（2，127輛）；特斯拉Model 3僅售出119輛。

英國：銷量同比大漲286％ 占據(jù)9％市場份額

經(jīng)過數(shù)月的低迷之后，英國整體車市終于在7月份恢復(fù)增長，銷量同比上漲11．3％，而電動汽車細(xì)分市場銷量幾乎翻了兩番，達(dá)15，609輛，同比暴增286．8％，占據(jù)近9％的市場份額。

其中，純電動汽車銷量達(dá)8，162輛，同比大漲259％，占據(jù)4．7％的市場份額；插電式混合動力汽車的銷量達(dá)7，447輛，同比增幅高達(dá)320％，占據(jù)4．3％的市場份額。

英國新能源車銷量，圖片來源：Insideevs

挪威：銷量同比增51％ 市場份額高達(dá)68．4％

在連降四個月之后，挪威電動汽車銷量終于在7月實(shí)現(xiàn)了大幅增長。

當(dāng)月挪威電動汽車銷量同比提升51％，至6，686輛，約占挪威新車總銷量的68．4％。其中純電動車銷量為4，408輛，同比提升25．5％，市場份額為45．1％；插電式混合動力汽車銷量為2，278輛，同比提升142％，市場份額為23．3％。

今年迄今為止，挪威電動汽車?yán)塾?jì)銷量為47，257輛，同比下滑2％，占據(jù)69％的市場份額。其中純電動車型銷量為32，910輛，同比下滑15％，市場份額為48％；插電式混合動力汽車銷量為14，347輛，同比提升48％，市場份額為21％。

荷蘭：銷量同比大漲139％ 一年來最好水平

7月份，荷蘭汽車市場基本擺脫了疫情大流行帶來的干擾，整體汽車銷量實(shí)現(xiàn)了4％的同比增長。電動車細(xì)分市場銷量增幅更為突出，高達(dá)139％，銷量為5，685 輛，為一年來最好銷量紀(jì)錄。其中插電式混合動力汽車的銷量暴增了近5倍，達(dá)1，815輛，這是自2016年12月以來的最佳成績；而純電動汽車銷量7月僅增長了83％。

得益于7月份的銷量新高，今年前七個月，荷蘭電動汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)25，000輛，同比增長15％。

西班牙：銷量達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的3，887輛

在以舊換新政策（主要適用于環(huán)保型汽車）的推動下，7月份，西班牙電動汽車銷量大增，達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的3，887輛，占據(jù)3．3％的市場份額。其中，純電動汽車銷量同比增長117％，至1，608輛，銷量占比為41％；而插電式混合動力汽車的銷量激增357％，至2，279輛，銷量占比達(dá)到59％。

當(dāng)月，西班牙最暢銷的電動車型為標(biāo)致208 EV，共售出255輛；排在第二的是起亞Niro PHEV，銷量為210輛，創(chuàng)下了過去兩年中的最高月銷量紀(jì)錄；取得季軍的是福特Kuga PHEV，交付量為191輛，同樣創(chuàng)下了該車型的最佳月銷量紀(jì)錄。

意大利：銷量同比大漲177％

7月份，意大利整體車市尚未完全走出疫情的影響，銷量同比下滑11％，然而當(dāng)?shù)仉妱悠囀袌鰠s異常火爆，銷量同比大漲177％，至3，690輛，略低于6月份創(chuàng)下的月度最高銷量紀(jì)錄（3，890輛）。

隨著電動車銷量的快速增長，7月份意大利電動汽車市場份額達(dá)到了2．7％，其中純電動汽車市場份額為1．2％。2020年迄今，意大利電動汽車市場份額攀升至2．5％，相比去年提升一倍有余，其中純電動汽車市場份額為1．5％。