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335批新車公示專用車:電池外供的比亞迪 終于在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域取得重大突破

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2020-07-27 11:01:28
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335批新車公示專用車:電池外供的比亞迪 終于在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域取得重大突破比亞迪電池向外突圍,在最新一批新能源專用車新車公示中開始展現(xiàn)成績(jī)。近日,工信部發(fā)布第335批申報(bào)工業(yè)和信息化部

比亞迪電池向外突圍,在最新一批新能源專用車新車公示中開始展現(xiàn)成績(jī)。

近日,工信部發(fā)布第335批申報(bào)工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車輛新產(chǎn)品公示清單,69家企業(yè)173款新能源專用車入選。

比亞迪憑借在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域的突破,成為本次電池配套排行第三名。值得一提的是,因?yàn)楸葋喌想姵貙?duì)外供應(yīng)不久,又因?yàn)閮r(jià)格等多方面原因,在專用車領(lǐng)域進(jìn)展一直不是很大,此前大多配套自家車型或控股企業(yè),本次比亞迪一共為9家企業(yè)16款車型配套,均為體系外企業(yè),可以說(shuō)是一個(gè)很大的市場(chǎng)突破。

不過(guò),寧德時(shí)代和國(guó)軒高科在專用車領(lǐng)域的地位依舊無(wú)法撼動(dòng)。

目前,寧德時(shí)代已經(jīng)形成很強(qiáng)的品牌效益,很多企業(yè)均以采用寧德時(shí)代電池作為產(chǎn)品質(zhì)量背書。本批寧德時(shí)代一共為78款車型配套,占比達(dá)45.09%,有數(shù)款車型在標(biāo)配的基礎(chǔ)上,還另外提供一款寧德時(shí)代電池的選裝,可見其市場(chǎng)影響力。

國(guó)軒高科在專用車領(lǐng)域布局已久,雖然配套數(shù)量不是第一名,但是擁有吉利、北汽、開瑞新能源等在物流車領(lǐng)域產(chǎn)銷量排名靠前的大客戶,在實(shí)際裝機(jī)量中一直處于數(shù)一數(shù)二地位。本批,國(guó)軒又成為瑞馳新能源的電池供應(yīng)商,市場(chǎng)地位進(jìn)一步鞏固。

自從大眾入股國(guó)軒,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池形成三強(qiáng)鼎立格局。隨著特斯拉等國(guó)外巨頭進(jìn)入市場(chǎng),以及合資品牌的發(fā)力,乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。在這種背景下,專用車在整個(gè)市場(chǎng)格局中的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步提升,成為電池企業(yè)必爭(zhēng)的第三戰(zhàn)場(chǎng)。

本批新車公示,前三強(qiáng)配套占比近7成,其余30多家企業(yè)分3成市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越白熱化?,F(xiàn)階段,寧德時(shí)代的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)十分明顯,國(guó)軒和比亞迪配套數(shù)量相差不遠(yuǎn),所占領(lǐng)的細(xì)分市場(chǎng)不同,哪家企業(yè)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)更大?

物流車/環(huán)衛(wèi)車數(shù)量相當(dāng) 江淮排名第一

據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì),本批173款新能源專用車包括9款插電式混合動(dòng)力車型、7款燃料電池、157款純電動(dòng)車型(包括2款換電)。

從車型分類來(lái)看,環(huán)衛(wèi)車型80款、物流車77款,此外還有16款工程車、福祉車、醫(yī)療車、自卸車、照明車等其他用途專用車。

從車型數(shù)量排名來(lái)看,本批企業(yè)間差距不大。

最多是安徽江淮,一共是10款,主要是輕卡帥鈴i5及底盤,以及皮卡帥鈴i3及其底盤和在此基礎(chǔ)上打造的教練車和工程車。

其次是北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)、河南華茂駿捷車輛和三一汽車,3家并列第三,均為7款,前兩者產(chǎn)品是環(huán)衛(wèi)車,后者是混凝土攪拌車、自卸車和重卡底盤。

南京金龍、上汽大通、瑞馳新能源并列第三,均為6款。其中,南京金龍推出了3款不同噸位的環(huán)衛(wèi)車、1款輕卡,以及1款小卡和1款重卡底盤;上汽大通推出了中卡、中卡底盤、皮卡、皮卡底盤,以及1款福祉車;瑞馳新能源推出了倉(cāng)柵、冷藏、廂貨版微卡和底盤。

此外數(shù)量在3款及以上的車企還有:程力汽車集團(tuán)5款、福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備5款、廣西汽車集團(tuán)5款、安陽(yáng)德力專用汽車4款、北京北重汽車4款、北京汽車制造廠4款、北汽福田4款、福建新龍馬4款、廣西玉柴4款、重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專用汽車4款、安徽愛瑞特3款、東風(fēng)股份3款、東風(fēng)集團(tuán)3款、吉利四川商用車3款、江蘇銀寶專用車3款、柳州五菱汽車3款、山西新能源汽車3款、揚(yáng)州金威3款、長(zhǎng)沙中聯(lián)重科3款。

整體來(lái)說(shuō),本批物流車與環(huán)衛(wèi)車數(shù)量相當(dāng),推車的企業(yè)數(shù)量也接近。需要注意的是,環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)具有一定的區(qū)域和政策導(dǎo)向,本次上車企業(yè)地域分布較廣,例如重點(diǎn)關(guān)注的北京市場(chǎng),有4家企業(yè)推出了相關(guān)車型,湖北、安徽、河南、江蘇等省份也有多家企業(yè)推出了車型,這是否意味,在這些區(qū)域具有一定市場(chǎng)潛力?

比亞迪在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域的突破

正是因?yàn)榄h(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)的進(jìn)展,本批比亞迪表現(xiàn)令人矚目。

本次比亞迪沒有上車,但是憑借北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)、北京天路通、程力汽車集團(tuán)、甘肅建投重工、湖北五環(huán)專用汽車、江蘇銀寶專用車、揚(yáng)州金威、長(zhǎng)沙中聯(lián)重科、鎮(zhèn)江天洋汽車9家企業(yè)的16款環(huán)衛(wèi)車訂單,比亞迪成為本批新車公示電池配套排行榜的第三名。

寧德時(shí)代環(huán)衛(wèi)車配套數(shù)有40款,憑借各類車型“全面開花”的優(yōu)勢(shì),本次一共配套78款,排名第一,配套數(shù)量較多的企業(yè)有:北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)4款、北汽福田4款、福建龍馬環(huán)衛(wèi)4款、重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專用汽車4款、安徽愛瑞特3款、安陽(yáng)德力專用汽車3款、廣西汽車集團(tuán)3款、南京金龍3款等等。

國(guó)軒高科本次排名第二,一共有22款。相比上述2家企業(yè),國(guó)軒在物流車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)更突出,為瑞馳新能源配套6款、江淮5款、福建新龍馬3款、山東東方曼2款、河南德力新能源1款、湖北新楚風(fēng)1款、江蘇悅達(dá)專用車1款、山西新能源1款、陜汽集團(tuán)1款、上海萬(wàn)象汽車1款。

此外,配套數(shù)量在10款以上的企業(yè)還有:億緯鋰能12款、鵬輝電源12款。此前大多處于4~5名位置的力神,本次有5款配套車型上榜,排名第6。

蘇州綠控排名第一 比亞迪/匯川并列第二

本批有70款車型未標(biāo)注電機(jī)配套企業(yè),另有部分車型是雙電機(jī)方案,對(duì)排名影響較大。

僅僅從其余車型來(lái)看,本批蘇州綠控一共配套19款車型,排名第一。配套企業(yè)有:三一汽車5款、安徽愛瑞特2款、湖北綠智精工2款、重汽集團(tuán)濟(jì)寧商用車2款、東風(fēng)汽車集團(tuán)1款、廣州廣日專用汽車1款、合加新能源汽車1款、集瑞聯(lián)合重工1款、徐工湖北環(huán)保1款、徐州徐工汽車1款、揚(yáng)州金威1款、重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專用汽車1款。

蘇州匯川和比亞迪并列第二,均為11款。比亞迪電機(jī)配套排名上漲,與其配套的車型三電打包方案有很大關(guān)系,電車資源梳理發(fā)現(xiàn),本批比亞迪配套的環(huán)衛(wèi)車,在采用比亞迪電池的同時(shí),大多采用了比亞迪的電機(jī)。

蘇州匯川則得益于“廣西系”。今年“五菱神車”在新能源領(lǐng)域發(fā)展力度較大,本批廣西汽車集團(tuán)以及柳州五菱分別配套了2款和3款。此外,匯川配套的企業(yè)還有:廣西玉柴2款、現(xiàn)代商用汽車1款、北京汽車制造廠1款、山西新能源汽車1款、重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專用汽車1款。

另外,本批配套在5款或以上的企業(yè)還有:精進(jìn)電動(dòng)7款、北汽福田5款、合肥道一5款、南京越博5款、浙江方正電機(jī)5款。

總的來(lái)說(shuō),本批電池配套差距并不是很大,整體排名與今年上半年新能源專用車電機(jī)配套排名有較大差異。