五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
果然還是那個(gè)馬斯克!特斯拉Q1狂收59.85億美元,股價(jià)飆到900美元
果然還是那個(gè)馬斯克!特斯拉Q1狂收59.85億美元,股價(jià)飆到900美元特斯拉Q1汽車業(yè)務(wù)毛利率已經(jīng)達(dá)到了25.5%。該來(lái)的,終究要來(lái)。剛剛特斯拉公布了非常亮眼的Q1財(cái)報(bào),即Q1總營(yíng)
特斯拉Q1汽車業(yè)務(wù)毛利率已經(jīng)達(dá)到了25.5%。
該來(lái)的,終究要來(lái)。
剛剛特斯拉公布了非常亮眼的Q1財(cái)報(bào),即Q1總營(yíng)收59.85億美元、凈利潤(rùn)6800萬(wàn)美元,交付88400輛汽車,這是特斯拉首次Q1實(shí)現(xiàn)盈利、連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。
此外,最重磅的消息是:
特斯拉宣布Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版降價(jià)到30萬(wàn)元以下,具體售價(jià)將在明天公布。
這個(gè)“五一”,新能源汽車市場(chǎng)有熱鬧可看了。
逆市增長(zhǎng),今年50萬(wàn)銷量目標(biāo)不改變
特斯拉公布的2020年Q1財(cái)報(bào)有幾個(gè)方面的亮點(diǎn):
營(yíng)收方面,特斯拉Q1總營(yíng)收為59.85億美元,與去年同期的45.41億美元同比增長(zhǎng)32%,環(huán)比下降19%,毛利率為20.6%;其中汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收為51.32億美元,同比增長(zhǎng)38%,環(huán)比下滑19%,毛利率為25.5%;
凈利潤(rùn)方面,特斯拉Q1實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6800萬(wàn)美元,去年同期凈虧損為6.68億美元;歸屬普通股股東的凈利潤(rùn)為1600萬(wàn)美元,每股盈利0.09美元,自由現(xiàn)金流負(fù)8.95億美元,季度末現(xiàn)金為81億美元。
此外在汽車產(chǎn)銷方面,特斯拉Q1共生產(chǎn)汽車102672輛,其中包括87282輛Model 3和Model Y,以及15390輛Model S和Model X車型。同時(shí)Q1特斯拉共計(jì)交付88400輛新車,其中Model 3和Model Y占大頭,為76200輛,Model S和Model X的交付量為12230輛。
說(shuō)句傲視群雄,不足為過(guò)。
但特斯拉要的不止于此。它表示,上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能爬坡進(jìn)展好于預(yù)期,預(yù)計(jì)周產(chǎn)能將在今年年中達(dá)到4000輛,也就是年產(chǎn)20萬(wàn)輛的水平。特斯拉還稱,預(yù)計(jì)公司將持續(xù)保證現(xiàn)金流和凈收入,2020年汽車的銷量會(huì)輕松超越50萬(wàn)輛。
整體來(lái)看,特斯拉Q1實(shí)際業(yè)務(wù)表現(xiàn)非常突出,尤其是59.85億美元的總營(yíng)收和0.09美元的每股盈利數(shù)據(jù),均超越了華爾街分析師營(yíng)收59億美元和每股虧損36美分的預(yù)期。
如此優(yōu)秀的表現(xiàn),也極大地推動(dòng)了特斯拉股價(jià)的飆升,其盤(pán)后股價(jià)漲幅超過(guò)了9%,報(bào)800.51美元,公司總市值為1470億美元。
值得一提的是,今年以來(lái)特斯拉公司股價(jià)如同“開(kāi)掛”一般,漲幅超過(guò)了90%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他同類汽車股和互聯(lián)網(wǎng)公司的股市表現(xiàn)。在疫情全球肆虐導(dǎo)致各大企業(yè)股價(jià)持續(xù)走低的情況下,股價(jià)一路逆勢(shì)增長(zhǎng)的特斯拉,可謂是一個(gè)異類了。
只能感嘆一句:馬斯克,牛!
而特斯拉還在電話會(huì)議分析師問(wèn)答環(huán)節(jié)扔下了兩個(gè)“王炸”。
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