特斯拉被指控抄襲Nikola卡車外形，或?qū)⑺髻r20億美元

孰是孰非，仍是未知。

4月21日，新能源汽車創(chuàng)企Nikola創(chuàng)始人兼CEO特雷弗·米爾頓在推特上發(fā)文表示，公司在向美國(guó)專利和商標(biāo)局提起的申訴中，所擁有的專利并沒(méi)有被判定為無(wú)效專利，特斯拉要求其修改專利的申請(qǐng)也已經(jīng)被駁回，賠償金額高達(dá)20億美元的專利侵權(quán)案還會(huì)繼續(xù)。

這起案件要追溯到2018年，Nikola起訴了特斯拉，稱特斯拉卡車Semi車型與Nikola One卡車車型非常相似，認(rèn)為特斯拉侵權(quán)了該公司的設(shè)計(jì)專利，并索賠20億美元的經(jīng)濟(jì)損失。

具體來(lái)說(shuō)，Nikola認(rèn)為，特斯拉電動(dòng)卡車因?yàn)樵谕庑紊吓cNikola的產(chǎn)品相似，導(dǎo)致Nikola對(duì)投資者與合作伙伴的吸引力下降，因?yàn)橥顿Y者可以在電動(dòng)卡車方面與特斯拉直接合作。

到了2019年9月，特斯拉向美國(guó)專利審判和上訴委員會(huì)提起申訴，要求裁定Nikola一項(xiàng)專利無(wú)效。雖然美國(guó)專利審判和上訴委員會(huì)的裁定與Nikola的起訴并未直接聯(lián)系，但只要裁定結(jié)果傾向特斯拉，那么將極大地增加其勝訴機(jī)率，這也意味著特斯拉能夠避免20億美元的經(jīng)濟(jì)賠償。

據(jù)了解，特斯拉的Semi Truck于2017年11月發(fā)布，按照計(jì)劃，該車應(yīng)該在2019年正式量產(chǎn)，但直到現(xiàn)在這款電動(dòng)卡車依舊還未大規(guī)模面世，有媒體報(bào)道稱，該車或?qū)⒃诮衲赀M(jìn)行小批量生產(chǎn)。

總而言之，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，企業(yè)之間的專利侵權(quán)案件也層出不群。截至目前，特斯拉還尚未針對(duì)此事做出任何回應(yīng)，后續(xù)將如何發(fā)展，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。