秋后算賬！特斯拉開始追繳充電車位超時費 一分鐘最高6.4元

特斯拉車主都知道，在特斯拉超級充電站充電時，不僅有充電費用，當(dāng)充電完成后，沒有及時將車輛開走，還會產(chǎn)生充電車位超時占用費。

并且這個充電車位超時占用費價格還相當(dāng)不菲，甚至比充電費用還貴。目前特斯拉超級充電站的規(guī)定執(zhí)行政策為，如果車輛在充電完成后的5分鐘內(nèi)離開，則不收取超時占用費。而收費標(biāo)準(zhǔn)是：充電站空閑車位小于50％時3．2元／分鐘、充電站無空閑車位時6．4元／分鐘。

4月10日，特斯拉中國充電團隊發(fā)文稱，預(yù)計4月14日起，特斯拉賬戶欠費的車輛將被暫停使用超級充電服務(wù)，在特斯拉賬戶中添加有效支付方式并結(jié)清未付款項后即可恢復(fù)。

同時，特別提醒享有不限額度免費充電服務(wù)的車輛車主，在超時占用費上沒有特權(quán)，收費標(biāo)準(zhǔn)和其他車輛一樣。

但在4月14日，特斯拉中國充電團隊發(fā)文稱，由于系統(tǒng)原因，可能導(dǎo)致費用支付無法順利完成。為保障車主使用，現(xiàn)將超充欠費暫停服務(wù)開始時間延緩至4月21日執(zhí)行。

不過，雖然這個政策是推遲幾天執(zhí)行了，但部分車主欠下的超時費還是要補繳上。而此前，還曾有不少車主認(rèn)為，特斯拉出臺這種的政策的目的只是為了警醒車主，充電完成后及時把車輛開走，不要影響后面的車輛使用。特斯拉方面不會真的執(zhí)行這種收費制度。

但如今來看，特斯拉是動真格了，真的要對超時占用車主進行收費。并且有已經(jīng)有車主在網(wǎng)上分享了自己的賬單。有截圖顯示，他在2018年有過64分鐘的超時占用，賬單金額為204．8元（含稅）。同時，為了方便車主付錢，這部分賬單也已開通微信支付。