大眾在華推出“移動充電樁”，預(yù)計下半年量產(chǎn)

    據(jù)國外媒體報道，大眾零部件公司和初創(chuàng)企業(yè)上海度普新能源技術(shù)有限公司計劃在中國合作打造“移動充電站”，兩家公司的代表已經(jīng)在中國蘇州簽署了一份協(xié)議。

    “移動充電站”的系列化生產(chǎn)目前計劃在2020年下半年啟動。有觀點指出，在中國這樣的快速增長的電動汽車市場，與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⑸a(chǎn)關(guān)系是關(guān)鍵的一步。

    大眾‘移動充電站’的創(chuàng)新設(shè)計在中國擁有巨大潛力，而中國國內(nèi)的出行電動化正在快速發(fā)展。全球汽車行業(yè)向電氣化邁進已經(jīng)成為一種大趨勢?！?br/>

    這家合資企業(yè)落戶地點位于中國上海附近的蘇州吳中經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。正如之前宣布的，大眾位于德國漢諾威的工廠未來也將投產(chǎn)“移動充電站”，生產(chǎn)將于今年啟動。

    由于體積緊湊，“移動充電站”幾乎可以安裝在任何需要的地方，甚至是充電基礎(chǔ)設(shè)施還沒有到位的地方。當(dāng)連接到低壓電網(wǎng)時，充電站就變成了一個永久的充電站。相比于固定快速充電站，這種充電站不需要投入額外的成本和建設(shè)精力。

    內(nèi)置的電池組可以儲存緩沖電能，這意味著它可以與電網(wǎng)斷開連接。由此可以減輕電網(wǎng)（尤其是在用電高峰期）壓力。如果可再生能源產(chǎn)生的電力被輸入充電站并臨時儲存在那里，充電站就能實現(xiàn)“碳中和”運行。

    為了保證有價值資源的可持續(xù)利用，充電站未來還將使用電動汽車的舊電池作為能量蓄能器。得益于快速充電技術(shù)，電動汽車的充電功率可以高達150千瓦。

    （來源：騰訊汽車）