中國或?qū)⒎艑捫履茉捶e分政策 延緩實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)知情人士透露，中國正在考慮暫時(shí)放松旨在提高產(chǎn)量的積分政策，從而為遭受疫情打擊的汽車制造商提供幫助，助力企業(yè)重振因疫情而下滑的銷量。

另外，中國政府也可能將國六排放標(biāo)準(zhǔn)推遲6個(gè)月實(shí)施，從而為汽車行業(yè)提供幫助。

與此同時(shí),美國已經(jīng)計(jì)劃放松車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。3月31日，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）所領(lǐng)導(dǎo)的政府取消了前總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬（Barack Obama）時(shí)期所采用的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)要求車企在2026年之前，每年將能效提升1.5%，遠(yuǎn)低于此前規(guī)定的5%。

其中一名知情人士表示：“政策制定者已經(jīng)意識到，在整體需求放緩的情況下，汽車制造商在推廣方面陷入困難。他們希望汽車行業(yè)在今年之內(nèi)能夠穩(wěn)步復(fù)蘇。”消息人士稱，工業(yè)和環(huán)境部門官員、汽車制造商以及行業(yè)團(tuán)體目前正在對該計(jì)劃的細(xì)節(jié)進(jìn)行審核，該計(jì)劃尚未最終敲定。

3月30日，工信部副部長辛國斌表示，中國將“調(diào)整新能源以及相關(guān)政策，進(jìn)一步促進(jìn)汽車行業(yè)協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。”工信部沒有立刻對置評請求做出回應(yīng)。