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麥肯錫:德國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量即將超越中國(guó)

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2020-04-07 20:03:33
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麥肯錫:德國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量即將超越中國(guó) 日前,麥肯錫發(fā)布《2020年電動(dòng)車(chē)指數(shù)報(bào)告》,直指電動(dòng)車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)一次重大“洗牌”,中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量或?qū)⒈坏聡?guó)車(chē)企反超。 報(bào)

    日前,麥肯錫發(fā)布《2020年電動(dòng)車(chē)指數(shù)報(bào)告》,直指電動(dòng)車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)一次重大“洗牌”,中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量或?qū)⒈坏聡?guó)車(chē)企反超。

德國(guó)電動(dòng)車(chē) 

    報(bào)告指出,到2024年,德國(guó)車(chē)企在全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量的占比將從2019年的18%增至29%。屆時(shí),德國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量將超過(guò)170萬(wàn)輛,或?qū)⒊蔀槿蚴袌?chǎng)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量冠軍。值得一提的是,麥肯錫這份研究報(bào)告并未計(jì)入特斯拉在德國(guó)柏林附近建立Gigafactory 4工廠的潛在汽車(chē)產(chǎn)量,也未將新冠肺炎疫情導(dǎo)致的停產(chǎn)事件納入到汽車(chē)量產(chǎn)的潛在影響因素中。

    2019年,德國(guó)電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的新車(chē)注冊(cè)量激增,大眾、寶馬、戴姆勒和其他德國(guó)車(chē)企也將發(fā)展重心逐步向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移?;谏鲜鲆蛩兀溈襄a發(fā)布了這份利好預(yù)測(cè)。此外,德國(guó)政府還為新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)用戶提供豐厚的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,用戶最多可收到6000歐元(約合人民幣4.6萬(wàn)元)的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼款項(xiàng)。

    在中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議也剛剛確定了新能源車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年等舉措,希望為新冠肺炎疫情影響下的汽車(chē)市場(chǎng)注入強(qiáng)心劑。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的穩(wěn)步復(fù)工,與海外市場(chǎng)疫情依然蔓延的狀況相比,未來(lái)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量之爭(zhēng)究竟鹿死誰(shuí)手還未可知。麥肯錫此前樂(lè)觀預(yù)測(cè),最快2021年德國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量就將反超中國(guó)。

 

    (來(lái)源:汽車(chē)之家)

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