重磅：延長國五至國六過渡期，延長國五庫存車銷售期

從央視新聞獲得的信息，生態(tài)環(huán)境部最新表示，考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區(qū)，適當延長汽車生產(chǎn)企業(yè)的過渡期、適當延長國五庫存車的銷售期。

每一次機動車排放標準升級皆會遇到部分企業(yè)沒有準備好的尷尬，尤其是代表行業(yè)的協(xié)會組織，在每一次機動車排放標準的推遲執(zhí)行過程中均起到相當重要的作用。

但回過頭來說，排放標準推遲執(zhí)行并不僅僅有延緩國家環(huán)保政策施行這一負面影響，也確實存在我國排放標準升級過快、每一個階段實施周期過短等不利于產(chǎn)業(yè)調(diào)整、適應的因素。也就是說汽車技術進步并不是想象出來的，拔苗助長同樣存在于汽車排放標準的提升過程之中。

當然，眼下的客觀現(xiàn)實是：一場突如其來的疫情完全打亂了整個汽車產(chǎn)業(yè)的正常運行節(jié)奏。在此背景下，如同與新冠肺炎戰(zhàn)斗一樣，保證人的生命是最為重要的。同樣，在汽車產(chǎn)業(yè)，保證企業(yè)的生存也完全超越了所有相關的技術要求。

名詞解釋：國六排放標準

國六排放標準即國家第六階段機動車污染物排放標準，包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》2部分。

2016年12月23日，環(huán)境保護部、國家質檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施；2018年6月22日，環(huán)境保護部、國家質檢總局發(fā)布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實施。

（作者：本網(wǎng)記者趙三明）