Karma推出新款功率SiC逆變器，可大大提升電動(dòng)汽車充電能力

    據(jù)外媒報(bào)道，美國卡爾瑪汽車公司（Karma Automotive）表示，其兩款新型碳化硅（SiC）逆變器的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入最后階段，而且該兩款產(chǎn)品能夠提升電動(dòng)汽車的充電能力。Karma總部位于美國南加州，是一家高科技企業(yè)孵化器兼豪華電動(dòng)汽車制造商。

    新款SiC牽引逆變器由Karma動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)電力電子團(tuán)隊(duì)與美國阿肯色大學(xué)（University of Arkansas）電力電子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室（PESLA）合作設(shè)計(jì)。該款SiC牽引逆變器的設(shè)計(jì)旨在提高電動(dòng)汽車的效率和性能，將用于Karma未來車型以及該公司合作伙伴的車輛中。此外，該逆變器可用于400V系統(tǒng)，且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活，能夠經(jīng)過定制適應(yīng)各種車輛平臺(tái)；同時(shí)，還可用于800V功率級(jí)別的系統(tǒng)，以利用更高電壓實(shí)現(xiàn)快速充電。而且，該款新型逆變器還可兼容用于汽車、飛機(jī)、貨車、農(nóng)業(yè)和工業(yè)等多個(gè)行業(yè)。

    目前，很多競爭對手都在研發(fā)SiC逆變器，不過，Karma的SiC牽引逆變器已經(jīng)準(zhǔn)備好上市，從而可讓該公司處于該項(xiàng)技術(shù)的前沿。在此之前，Karma還自主研發(fā)了絕緣柵雙極晶體管（IGBT）牽引逆變器。目前，該款逆變器為其2020 Revero GT和GTS豪華電動(dòng)汽車車型提供支持。

    （來源：蓋世汽車）