國務(wù)院：將新能源車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年

1.國務(wù)院：將新能源車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年

為促進(jìn)汽車消費(fèi)，會(huì)議確定，一是將年底到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長2年。二是中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。三是對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

來源：電車資源

2. 新能源車市多重不利拖累 比亞迪2019年凈利潤下滑42%

在新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡疊加市場驟變的沖擊下，比亞迪（002594.SZ）2019年的業(yè)績出現(xiàn)下滑。3月31日晚間，比亞迪發(fā)布2019年度業(yè)績快報(bào)，該公司當(dāng)期實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1277.39億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤16.12億元。無論是營業(yè)收入還是凈利潤，皆比上一年有所下滑。2018年，比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1300.55億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤27.80億元。對(duì)于凈利下滑的原因，比亞迪方面表示，主要是行業(yè)、政策變化及本期研發(fā)費(fèi)用上升影響所致。

來源：一財(cái)網(wǎng)

3.將投產(chǎn)EQS 北京奔馳升級(jí)順義新能源工廠

近日，我們從北京奔馳順義新能源工廠總裝車間中標(biāo)公司獲悉，北京奔馳順義工廠總裝線是戴姆勒最高規(guī)劃的高柔性40JPH總裝線，具有生產(chǎn)戴姆勒旗下所有乘用車和電動(dòng)車的能力，產(chǎn)品尺寸和重量預(yù)留到EQS電動(dòng)車。但北京奔馳何時(shí)、是否會(huì)生產(chǎn)EQS，還需要等待更多信息的露出。

據(jù)了解，總投資119億元、占地面積106萬平方米的北汽集團(tuán)北京奔馳順義工廠目前已經(jīng)始下一輪的擴(kuò)建工程，該工程將會(huì)在今年9月完成并投產(chǎn)，屆時(shí)將成為戴姆勒集團(tuán)的全標(biāo)桿工廠。目前該工廠已經(jīng)確定投產(chǎn)GLB、EQC以及EQE三款車型，年規(guī)劃產(chǎn)能為15萬輛，二期達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛/年。

來源：電車資源

4.馬汽車扭虧為盈 2020年多款新品問世

財(cái)報(bào)顯示，2019年海馬汽車整車業(yè)務(wù)營收39.98億元，同比下降10.84%；營業(yè)利潤為40.67億元，同比下降4.58%；毛利率為-1.73%，同比下降6.68%。銷量方面，2019年海馬汽車銷量為2.94萬輛，同比下降56.41%。可以說，雖然海馬的主體業(yè)務(wù)汽車依舊吃力，但是，繼2017年、2018年負(fù)值以來，2019年的盈利給海馬汽車迎來了喘息的時(shí)間。未來5年，海馬汽車還將繼續(xù)投入巨資進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)升級(jí)，包括可變平臺(tái)純電動(dòng)汽車系列產(chǎn)品開發(fā)及配套新材料新工藝開發(fā)，基于海馬8S和7X平臺(tái)的兩款插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品開發(fā)，氫燃料電池汽車、高性能電堆及其它核心部件開發(fā)。

來源：新浪汽車

5.眾e-up! 第一季度已在歐洲收獲近2萬訂單

近日，據(jù)外媒報(bào)道，2019年11月正式推出的大眾新款e-up！在2020年前三個(gè)月內(nèi)，已經(jīng)在歐洲市場收獲了近2萬個(gè)訂單，銷量表現(xiàn)出色。

來源：電車資源

6.多項(xiàng)功能 蔚來發(fā)布新款NIO Pilot選裝包

日前我們從官方獲悉，蔚來正向研發(fā)的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)NIO Pilot將在2020年新增兩大重要功能：自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOP）和視覺融合全自動(dòng)泊車系統(tǒng)（S-APA with Fusion）。

來源：電車資源

7.躍亭破產(chǎn)重組正式開啟投票，債委會(huì)呼吁全體債權(quán)人投贊成票

3月31日，據(jù)接近賈躍亭債務(wù)處理小組的人士透露，目前該案已經(jīng)正式開啟債權(quán)人投票流程，并已經(jīng)通過郵寄和電子郵件兩種方式向全體債權(quán)人寄出投票卡，并將在未來3周左右完成投票流程。此外，據(jù)賈躍亭破產(chǎn)重組項(xiàng)目網(wǎng)站上顯示，3月30日，債委會(huì)以信件的方式再次向全體債權(quán)人呼吁對(duì)破產(chǎn)重組方案投贊成票。

來源：未來汽車日?qǐng)?bào)

8.北京現(xiàn)代推出“暢享藍(lán)天”計(jì)劃，補(bǔ)貼最高至5萬元

針對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案，北京現(xiàn)代推出“暢享藍(lán)天”計(jì)劃，在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再給出企業(yè)補(bǔ)貼，現(xiàn)有置換政策補(bǔ)貼最高可達(dá)5萬元。

來源：騰訊汽車

9.全國96%充電樁 高德地圖上線新功能

3月31日，高德地圖推出“充電地圖”服務(wù)，為車主提供一站式充電體驗(yàn)。如果你是新能源車主，使用手機(jī)或車載地圖都能體驗(yàn)這一功能。高德“充電地圖”的方便之處在于，作為阿里巴巴集團(tuán)一員，高德充電地圖和阿里其他服務(wù)打通。對(duì)消費(fèi)者來說，充電付款直接使用支付寶就能搞定；對(duì)充電運(yùn)營商來說，借助阿里大數(shù)據(jù)資源，能夠有效提高充電樁運(yùn)營效率。

來源：汽車之家

10.球汽車銷量因疫情將比預(yù)期減少1000萬臺(tái) 中國減少230萬臺(tái)

IHS Markit的最新數(shù)據(jù)顯示，今年全球汽車發(fā)貨量可能會(huì)比去年下降12%以上，至7，880萬臺(tái)。這將比十年前大蕭條期間8%下降幅度還要大。這一全新的預(yù)估較研究人員1月份的預(yù)期減少了1000萬臺(tái)。

IHS將美國乘用車和輕型卡車銷量較此前預(yù)期下調(diào)了240萬臺(tái)至1440萬臺(tái)，同比下降15.3%；歐洲銷量下調(diào)190萬臺(tái)，將同比下降近14%；將中國市場下調(diào)了230萬臺(tái)。

來源：新浪汽車