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江淮iC5智能域控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制跨越式發(fā)展

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2020-03-31 16:04:53
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江淮iC5智能域控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制跨越式發(fā)展隨著“軟件定義汽車(chē)”變革的到來(lái),純電動(dòng)車(chē)的發(fā)展迎來(lái)了全“芯”時(shí)代。作為中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)推廣的先行者,江淮新能源推出高能純電轎跑iC5,搭載

隨著“軟件定義汽車(chē)”變革的到來(lái),純電動(dòng)車(chē)的發(fā)展迎來(lái)了全“芯”時(shí)代。作為中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)推廣的先行者,江淮新能源推出高能純電轎跑iC5,搭載智能域控系統(tǒng),對(duì)整車(chē)充電、行駛、加速、制動(dòng)、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)等統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,開(kāi)啟了“軟件定義汽車(chē)”的新時(shí)代。

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“芯”時(shí)代,更安全。江淮iC5應(yīng)用全新一代智能域控系統(tǒng),集十四年自主軟硬件研發(fā)經(jīng)驗(yàn)之大成,當(dāng)某個(gè)芯片失效,啟動(dòng)備用芯片進(jìn)行冗余備份,支持極寒和極熱等嚴(yán)苛的使用環(huán)境。達(dá)到ISO26262國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)ASILC功能安全等級(jí),硬件失效概率小于0.01%,遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)水平。

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“芯”時(shí)代,更精準(zhǔn)。iC5應(yīng)用全新一代高性能域控制器,運(yùn)算速度大大提升。內(nèi)核調(diào)度時(shí)延小于0.1us,通訊時(shí)延小于1ms,相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)相當(dāng)于通訊速度由2G到5G的提升,為車(chē)輛智能化的精準(zhǔn)控制提供無(wú)限可能。

“芯”時(shí)代,更有生命力。iC5應(yīng)用自主研發(fā)的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛軟件在線升級(jí),讓用戶(hù)獲得最新軟件體驗(yàn)。充分挖掘控制器升級(jí)時(shí)的極端工況,確保軟件下載和升級(jí)過(guò)程順利可靠。通過(guò)OTA技術(shù)的應(yīng)用,讓iC5始終充滿(mǎn)活力。

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軟件定義汽車(chē),智能域控系統(tǒng)對(duì)整車(chē)充電、行駛、加速、制動(dòng)、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)等統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。當(dāng)制動(dòng)控制芯片失效時(shí),啟動(dòng)冗余制動(dòng)策略,增確保制動(dòng)安全;高精度電池核心算法,確保儀表顯示剩余里程為真實(shí)續(xù)航;智能溫控,動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)整車(chē)熱量分配保證系統(tǒng)能耗最優(yōu);三層次的安全監(jiān)控及處理,即使整車(chē)出現(xiàn)異常,智能域控系統(tǒng)也能快速識(shí)別、動(dòng)態(tài)響應(yīng),保證車(chē)輛及司機(jī)乘客的行車(chē)安全。

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江淮iC5作為在智能化領(lǐng)域給了消費(fèi)者極大驚喜的優(yōu)質(zhì)車(chē)型,將會(huì)與用戶(hù)一起,為改善城市環(huán)境做出重大貢獻(xiàn)。如果想了解更多關(guān)于江淮iC5的產(chǎn)品信息,可在《江淮汽車(chē)》APP上了解更多咨詢(xún)。