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浪潮助力愛馳汽車打造個(gè)性化駕駛AI

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2020-03-31 16:05:14
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浪潮助力愛馳汽車打造個(gè)性化駕駛AI愛馳汽車旗下首款高端智能純電動(dòng)SUV愛馳U5。搭載了強(qiáng)大的智能互聯(lián)功能,愛馳U5可以通過不斷學(xué)習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣,從而讓駕駛操作更順暢、更簡(jiǎn)便。浪潮

愛馳汽車旗下首款高端智能純電動(dòng)SUV愛馳U5。搭載了強(qiáng)大的智能互聯(lián)功能,愛馳U5可以通過不斷學(xué)習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣,從而讓駕駛操作更順暢、更簡(jiǎn)便。

浪潮助力愛馳汽車打造個(gè)性化駕駛AI

浪潮AIStation人工智能開發(fā)平臺(tái)助力愛馳汽車,將AI計(jì)算資源利用率提高到90%以上,減少了運(yùn)維人員50%的工作量;開發(fā)人員每天可完成的訓(xùn)練任務(wù)數(shù)量增加了近70%,模型開發(fā)周期大幅縮短,加速了個(gè)性化駕駛AI助手等創(chuàng)新AI應(yīng)用落地。

愛馳汽車打造AI個(gè)性化駕駛

作為我國(guó)智能電動(dòng)汽車沖出的一匹黑馬,愛馳汽車正在將AI技術(shù)應(yīng)用于車載個(gè)性化助手、車載智能語(yǔ)音交互、車載機(jī)器人、車載駕駛員和乘員檢測(cè)關(guān)懷等系統(tǒng)和功能中,并在量產(chǎn)車上落地應(yīng)用,為用戶提供體貼入微的個(gè)性化關(guān)懷。

愛馳U5是業(yè)內(nèi)首款已量產(chǎn)的搭載了個(gè)性化AI助手的智能電動(dòng)汽車,實(shí)現(xiàn)了車載助手“個(gè)人千面”。用戶只需上傳任意一張親友的照片和一段語(yǔ)音,就能定制一個(gè)與其外形相似、可進(jìn)行個(gè)性化語(yǔ)音播報(bào)和語(yǔ)音對(duì)話的專屬虛擬伙伴,在車內(nèi)也能擁有親友陪伴在身邊的溫暖體驗(yàn)。

在汽車行駛過程中,愛馳AI助手會(huì)持續(xù)提供貼心關(guān)懷,當(dāng)駕駛員出現(xiàn)不規(guī)范駕駛、疲勞駕駛、分神等行為時(shí),TA會(huì)發(fā)出語(yǔ)音警示進(jìn)行提醒;當(dāng)車內(nèi)有兒童哭鬧,TA能夠立刻辨別表情和聲音,及時(shí)播放孩子喜歡的音樂、故事,甚至用他自己大笑的聲音來進(jìn)行安撫。

愛馳汽車AI助手開發(fā)面臨計(jì)算力挑戰(zhàn)

以有溫度的感情陪伴助手為目標(biāo),愛馳AI團(tuán)隊(duì)在與用戶關(guān)聯(lián)最緊密的人機(jī)交互上開展深入的研究和技術(shù)探索,包括語(yǔ)音識(shí)別、人機(jī)對(duì)話、個(gè)性化推薦等。訓(xùn)練相關(guān)的深度學(xué)習(xí)模型不僅需要海量數(shù)據(jù),還需要高性能的計(jì)算資源。以語(yǔ)音識(shí)別模型為例,至少需要1000個(gè)小時(shí)以上的訓(xùn)練數(shù)據(jù),如果按每條數(shù)據(jù)平均4秒時(shí)長(zhǎng)計(jì)算,數(shù)據(jù)量在90萬(wàn)條以上,需要4張V100 GPU卡訓(xùn)練一個(gè)星期。

浪潮助力愛馳汽車打造個(gè)性化駕駛AI

為了滿足AI研發(fā)創(chuàng)新對(duì)計(jì)算力的需求,愛馳汽車采用了浪潮AGX-2訓(xùn)練服務(wù)器集群,提供給數(shù)百人的人工智能開發(fā)團(tuán)隊(duì)使用,進(jìn)行圖像、NLP、語(yǔ)音、AR/VR等領(lǐng)域的研發(fā)。AGX-2在2U空間內(nèi)高速互聯(lián)集成8顆最高性能V100 GPU加速器,是業(yè)界計(jì)算密度最強(qiáng)的AI服務(wù)器。通過GPU加速,工作效率有了很大的提升。

但是隨著業(yè)務(wù)需求和開發(fā)任務(wù)的增加,資源不足的矛盾逐漸凸顯。計(jì)算資源依靠管理員手工標(biāo)記GPU使用情況,無法及時(shí)了解資源的利用率,運(yùn)維成本很高。尤其是開發(fā)人員提交并行任務(wù)時(shí)需要協(xié)調(diào)資源,更增加了系統(tǒng)管理員的工作難度。

此外,分散式的數(shù)據(jù)管理影響工作效率,不同業(yè)務(wù)開發(fā)人員開發(fā)所需要數(shù)據(jù)集不同,存在數(shù)據(jù)沖突和數(shù)據(jù)安全問題。音頻和圖像等數(shù)據(jù)集一般都有幾百GB,處理起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力。同時(shí)單臺(tái)機(jī)器創(chuàng)建多個(gè)AI框架,開發(fā)環(huán)境相互影響,GPU卡多人同時(shí)使用導(dǎo)致相互搶占資源。

日訓(xùn)練任務(wù)多70%!AIStation提速愛馳汽車AI助手開發(fā)

浪潮AIStation是面向AI企業(yè)開發(fā)場(chǎng)景的人工智能資源平臺(tái),通過整合計(jì)算資源、數(shù)據(jù)資源以及AI開發(fā)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了AI 計(jì)算資源統(tǒng)一分配調(diào)度、訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中管理與加速、AI模型流程化開發(fā)訓(xùn)練,為愛馳汽車的AI開發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了敏捷高效的一體化開發(fā)平臺(tái)。

浪潮助力愛馳汽車打造個(gè)性化駕駛AI

AIStation提供資源統(tǒng)一管理、監(jiān)控和運(yùn)維。將計(jì)算資源全部集中池化管理,系統(tǒng)管理員通過可視化界面統(tǒng)一監(jiān)控計(jì)算資源,實(shí)時(shí)了解CPU/GPU/存儲(chǔ)的使用情況、利用率情況和性能表現(xiàn),以及用戶的訓(xùn)練任務(wù)規(guī)模和數(shù)量,降低了運(yùn)維難度和工作量。

AIStation支持?jǐn)?shù)據(jù)協(xié)同管理。一方面可幫助開發(fā)人員精細(xì)化地管理數(shù)據(jù),讓開發(fā)人員根據(jù)業(yè)務(wù)需求對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保密或共享,在保護(hù)數(shù)據(jù)安全性的同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)協(xié)作開發(fā)。另一方面,緩存策略可加快訓(xùn)練速度,數(shù)據(jù)集可提前預(yù)加載到本地計(jì)算節(jié)點(diǎn)中,減少網(wǎng)絡(luò)IO對(duì)訓(xùn)練速度的影響。

考慮用戶的使用習(xí)慣,AIStation提供開發(fā)環(huán)境共享可見,提高資源利用率。內(nèi)置TensorFlow、PyTorch、MxNet、Caffe等AI軟件棧,同時(shí)兼容ngc、dockerhub等開源鏡像,開發(fā)人員通過容器的形式秒級(jí)完成開發(fā)環(huán)境創(chuàng)建。內(nèi)置Jupyter、Shell開發(fā)工具,以及本地開發(fā)工具vscode、pycharm,滿足不同開發(fā)人員的使用習(xí)慣。同時(shí)為方便同業(yè)務(wù)組的人員共同協(xié)作,組內(nèi)人員創(chuàng)建的開發(fā)環(huán)境相互可見,并可進(jìn)入開發(fā)調(diào)試。還可以在開發(fā)環(huán)境中提交訓(xùn)練任務(wù),減少了資源相互占用,提高了資源利用率。

浪潮助力愛馳汽車打造個(gè)性化駕駛AI

使用浪潮AIStation人工智能開發(fā)平臺(tái)后,愛馳汽車的AI計(jì)算資源利用率提高到90%以上,運(yùn)維人員減少了50%的工作量。開發(fā)人員每天可完成的訓(xùn)練任務(wù)數(shù)量增加了近70%,模型開發(fā)周期大幅縮短,極大加快了愛馳汽車個(gè)性化駕駛AI助手等創(chuàng)新AI應(yīng)用的開發(fā)進(jìn)程。

隨著愛馳智能汽車AI研發(fā)創(chuàng)新加速,浪潮AIStation將繼續(xù)幫助愛馳汽車高效管理AI計(jì)算資源、數(shù)據(jù)與任務(wù),提高模型訓(xùn)練效率,加速人工智能應(yīng)用落地,為用戶帶來更多更強(qiáng)大的功能和更舒適更溫暖的出行體驗(yàn)。