眾車企紛紛讓電動(dòng)汽車“發(fā)聲”

    純電動(dòng)汽車是一種非常安靜的車型，這卻帶來了安全隱患，為此，多家車企紛紛出招，讓電動(dòng)汽車能夠“發(fā)聲”。

    在如今的電氣化浪潮下，各車企為了順應(yīng)潮流鉚足馬力向電氣化轉(zhuǎn)型，紛紛推出“雄心勃勃”的電動(dòng)車型計(jì)劃。比如，沃爾沃汽車希望在2025年時(shí)電動(dòng)車銷量占其全球總銷量的一半，在未來5年中，每年還會(huì)推出純電動(dòng)車型；豐田則計(jì)劃到2030年左右，電動(dòng)車年銷量要超過550萬輛，其中至少100萬輛是純電動(dòng)和燃料電池車；大眾集團(tuán)計(jì)劃到2025年，旗下各品牌將推出共計(jì)80余款全新電動(dòng)化車型，包括50款純電動(dòng)及30款插電式混合動(dòng)力車輛；現(xiàn)代也宣布到2025年之前，將38款“環(huán)保汽車”推向市場(chǎng)，其中7款計(jì)劃在2022年之前上市。面對(duì)這種熱情，有些機(jī)構(gòu)開始擔(dān)心另一件事。

    考慮到此種情況，歐盟規(guī)定，確保從2019年7月1日起，所有新電動(dòng)車和混合動(dòng)力車都擁有車輛聲響警報(bào)系統(tǒng)（AVAS），并且時(shí)速在20公里以下時(shí)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。時(shí)速在20公里以上時(shí)，車胎和風(fēng)噪聲足以警醒路人車輛在靠近。到2021年7月1日，現(xiàn)有電動(dòng)車和混合動(dòng)力車都需要改裝完畢。此外，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）也制定了類似的法規(guī)，將于2020年開始生效。

    為了符合以上法規(guī)，眾車企紛紛開始響應(yīng)。包括大眾、雷諾、雪鐵龍、梅賽德斯奔馳、日產(chǎn)、捷豹、特斯拉、豐田等多家車企的產(chǎn)品已經(jīng)安裝發(fā)聲裝置或正在研發(fā)之中。

    （來源：蓋世汽車）