五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
比亞迪與豐田再組合資公司
比亞迪與豐田再組合資公司3月25日,依點(diǎn)資訊從天眼查獲悉:比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立,注冊資本達(dá)3.45億元,法定代表人為比亞迪汽車院總體部經(jīng)理趙炳根。資料顯示,該合資公
3月25日,依點(diǎn)資訊從天眼查獲悉:比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立,注冊資本達(dá)3.45億元,法定代表人為比亞迪汽車院總體部經(jīng)理趙炳根。
資料顯示,該合資公司由比亞迪股份有限公司和豐田汽車公司各持股50%。
2019年7月,比亞迪與豐田共同宣布,將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型,以及上述產(chǎn)品等所需的動力電池,量產(chǎn)車型將使用豐田品牌,計(jì)劃于2025年前投放中國市場。
11月,比亞迪與豐田就成立純電動車的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議,確認(rèn)新公司將于2020年正式成立,豐田與比亞迪各出資50%。新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。
對于新公司成立,比亞迪高級副總裁廉玉波曾表示:“期待通過此次合作,實(shí)現(xiàn)比亞迪在‘純電動車市場的競爭力’、‘研發(fā)能力’等方面與豐田在‘品質(zhì)’、‘安全’等方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,并根據(jù)市場的需要盡快推出受消費(fèi)者喜愛的純電動車。
隨著疫情的影響和車市拐點(diǎn)的出行,新能源市場發(fā)展受到較大的影響,諸多新造車勢力陷入困境,加上此前江淮大眾表現(xiàn)平平,因此,比亞迪與豐田的合資公司,并未受到業(yè)界太大的關(guān)注。
依點(diǎn)評:依靠模仿豐田汽車產(chǎn)品起家的比亞迪,終于實(shí)現(xiàn)了與豐田汽車的合作,只是此前與戴姆勒的合資公司騰勢依然不溫不火,但是,也不排除豐田汽車輸出黑科技產(chǎn)品,以占據(jù)新能源市場領(lǐng)先位置,一切還要拭目以待。
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