成都新能源汽車(chē)推廣11月報(bào)：物流車(chē)環(huán)比增長(zhǎng)3倍，乘用車(chē)集中于高端車(chē)型

11月成都累計(jì)新上牌新能源汽車(chē)1391臺(tái),相對(duì)于10月環(huán)比增長(zhǎng)40%,新能源物流車(chē)新上戶(hù)環(huán)比增長(zhǎng)3倍,而新能源乘用車(chē)新上戶(hù)數(shù)量保持平穩(wěn)上升,但趨于高端車(chē)型明顯。其中:

新能源物流車(chē)新上牌387臺(tái),相對(duì)于9月的79臺(tái)和10月的116臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)了3倍以上,充分反映了即將到來(lái)的禁燃令大幅推升了市場(chǎng)對(duì)新能源物流車(chē)的需求。微面型封閉式貨車(chē)是本月新上牌的主流車(chē)型,共計(jì)上牌247臺(tái);4.2米新能源輕卡新上牌93臺(tái),平板和柵欄新能源輕卡也分別有27臺(tái)和20臺(tái)新上戶(hù)。

新能源乘用車(chē)11月累計(jì)新上戶(hù)1004臺(tái),無(wú)論是純電動(dòng)還是插電式混合動(dòng)力,高端車(chē)型均拔得頭籌。新上戶(hù)純電動(dòng)乘用車(chē)中,特斯拉以159臺(tái)名列第一,蔚來(lái)汽車(chē)58臺(tái)和比亞迪53臺(tái)分居第二、三位。而新上戶(hù)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)中,寶馬以173臺(tái)位居第一,大眾83臺(tái),比亞迪43臺(tái)分居第二、三位。成都新能源乘用車(chē)新上戶(hù)數(shù)據(jù)顯示,成都新上戶(hù)乘用車(chē)主要是終端消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi),而非運(yùn)營(yíng)商,同時(shí)顯示成都的高收入人群相反對(duì)新能源汽車(chē)有更高的接受度與認(rèn)同度。

截至2019年11月30日,成都累計(jì)推廣新能源汽車(chē)95841臺(tái),其中新能源公交車(chē)10852臺(tái),新能源物流車(chē)23917臺(tái),新能源乘用車(chē)60217臺(tái),其他車(chē)型855臺(tái)。