德國(guó)啟動(dòng)“TALAKO”項(xiàng)目 建設(shè)出租車無(wú)線充電設(shè)施

電車資源獲悉，德國(guó)的杜伊斯堡挨森大學(xué)于2019年10月啟動(dòng)了“TALAKO”項(xiàng)目，德國(guó)政府為該項(xiàng)目資助了200萬(wàn)歐元，參與項(xiàng)目的組織包括德國(guó)伍珀塔爾大學(xué)、英國(guó)倫敦電動(dòng)汽車公司等，項(xiàng)目旨在打造出租車公共空間充電方案，建設(shè)時(shí)間為三年。

據(jù)了解，“TALAKO”項(xiàng)目將首先在德國(guó)科隆建設(shè)電動(dòng)汽車無(wú)線充電設(shè)施，將充電設(shè)施安卓在出租車停放點(diǎn)，利用電磁感應(yīng)式無(wú)線充電技術(shù)為停車的出租車充電，最大可同時(shí)為6輛電動(dòng)出租車提供無(wú)線充電服務(wù)。此外，配套的出租車樣車將在項(xiàng)目啟動(dòng)6個(gè)月后生產(chǎn)完畢。

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,無(wú)線充電現(xiàn)階段還比較“邊緣”,但這項(xiàng)技術(shù)因其前沿性，反而往往成為新聞熱點(diǎn)。2019年1月，我國(guó)無(wú)線充電領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)有感科技發(fā)布了新一代解決方案，并宣布其在江蘇南通的智能制造基地正式投產(chǎn)。據(jù)有感科技創(chuàng)始人王哲介紹，該公司目前已拿到包括北汽集團(tuán)、廣汽傳祺、上汽大通等30余家主流車企無(wú)線充電項(xiàng)目,供貨車型總數(shù)已超80款。