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30多萬買國產(chǎn)特斯拉Model3還是寶馬3系,養(yǎng)車費用差多少?
30多萬買國產(chǎn)特斯拉Model3還是寶馬3系,養(yǎng)車費用差多少?如果要說今年廣州車展上30多萬價位的熱門轎車,國產(chǎn)特斯拉Model3和寶馬3系絕對排得上號。一邊是科技范兒十足、5.6
如果要說今年廣州車展上30多萬價位的熱門轎車,國產(chǎn)特斯拉Model3和寶馬3系絕對排得上號。一邊是科技范兒十足、5.6秒即可破百的豪華造車新勢力;一邊是剛剛完成換代、運動基因優(yōu)秀的經(jīng)典豪華車型,相近的售價難免會讓消費者產(chǎn)生糾結(jié)。
再加上國產(chǎn)特斯拉Model3的新能源身份,不僅能夠帶來純電的駕駛感受,還能解決限牌城市的車牌問題,同時也能享受到購置稅減免的福利,聽上去非常讓人心動。那么對于國產(chǎn)特斯拉Model3和寶馬3系這兩款車,它們的購車成本和養(yǎng)車費用相差多少?本期《錢車之鑒》欄目,小智就來為大家好好算筆賬,讓大家做到心中有數(shù)。
計算購車費用時,國產(chǎn)特斯拉Model3采用指導(dǎo)價35.58萬元的2019款標準續(xù)航后驅(qū)升級版,而寶馬3系則選擇目前比較走量的2020款 325Li M運動套裝,指導(dǎo)價34.69萬元。很多人可能會問,國產(chǎn)特斯拉Model3在免購置稅的基礎(chǔ)上,能否享受到作為純電動車型的新能源補貼。通過咨詢,小智發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)特斯拉Model3目前的訂單中并不會算上新能源補貼,也就是說35.58萬元就是最終成交價。原因可能有以下2點:①第一批國產(chǎn)車型的電池很有可能還是進口的松下電池;②現(xiàn)在下單,實際的交期要到明年第一季度,那時的新能源補貼金額誰也說不準。
相比寶馬3系,國產(chǎn)特斯拉Model3由于采用了直營的銷售模式,并不會出現(xiàn)貸款手續(xù)費、精品裝潢費用、上牌費用等收費項目。不過就貸款利率而言,在首付30%,貸款36期的情況下,國產(chǎn)特斯拉Model3官方給出的利率要遠高于寶馬3系。盡管寶馬3系需要繳納購置稅,但是由于寶馬3系終端存在10%左右的現(xiàn)金讓利,所以最終寶馬325Li M運動套裝的實際購車總支出相比國產(chǎn)特斯拉Model3低了約19000元。
保養(yǎng)周期上,國產(chǎn)特斯拉Model3的間隔為2萬公里,相比寶馬3系的1萬公里整整長了一倍。保養(yǎng)項目上,國產(chǎn)特斯拉Model3作為純電動車型,相比寶馬3系也會更加精簡。
國產(chǎn)特斯拉Model3的保養(yǎng)價位分為3種,分別是1700元的更換空調(diào)濾芯、2500元的更換空調(diào)濾芯+剎車油、3300元的更換空調(diào)濾芯+剎車油+防凍液,當然全車檢查是必做項。由于防凍液的第一次更換里程為第8萬公里,所以在前6萬公里中,特斯拉Model3僅需花費5900元的保養(yǎng)費用。
寶馬3系的保養(yǎng)項目就要復(fù)雜不少,機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞這些都是燃油車才會有的項目。最終前6萬公里,寶馬3系預(yù)計花費17441元的保養(yǎng)費用,相比特斯拉Model3高出不少。
能源花費是國產(chǎn)特斯拉Model3和寶馬3系在養(yǎng)車費用差異上的大頭。本文在計算時,假設(shè)國產(chǎn)特斯拉Model3有20%的情況使用公共超級快充充電樁,有80%的情況使用家用充電樁,實際百公里電耗為15kWh。參考上海的標準,特斯拉超級充電樁的收費約為2元/kWh,家用充電樁的電費約為0.6元/kWh。而寶馬3系的實際百公里油耗約為9L,上海目前的95#汽油單價為7.15元/L。
最終在一年2萬公里的行駛里程下,國產(chǎn)特斯拉Model3預(yù)計能比寶馬3系省下1萬元的能源費用。當然如果你經(jīng)常使用特斯拉超級快充充電樁,那么國產(chǎn)特斯拉Model3的能源花費也會隨之上漲,另外特斯拉的超時占位費用也不是一筆小數(shù)目。
能源費用的差異已經(jīng)決定了國產(chǎn)特斯拉Model3在養(yǎng)車費用方面的勝勢。如果你一年行駛的里程大于2萬公里,那么國產(chǎn)特斯拉Model3的優(yōu)勢將會更加明顯。而且不要忘了,國產(chǎn)特斯拉Model3能夠給你5.6秒的百公里加速,而寶馬325Li車型預(yù)計在8秒左右,兩者在駕駛體驗方面也有巨大差異。
最終在一年2萬公里的情況下,國產(chǎn)特斯拉Model3預(yù)計比寶馬325Li車型節(jié)約13600多元的養(yǎng)車費用。如果按照國產(chǎn)特斯拉Model3 8年或16萬公里的電池組質(zhì)保來算,在質(zhì)保期內(nèi)它至少可以為你省下10萬元以上的養(yǎng)車費用。
看完上面的計算后,不知你是否會對國產(chǎn)特斯拉Model3抱有更多的期待?和寶馬3系相近的購車成本,不僅可以省下10萬多的養(yǎng)車費用,還能獲得更強的加速和更具科技感的用車體驗,聽上去好像很劃算。但是如果你將純電動車的保值率考慮進去,可能突然就覺得不那么香了。如果你有30多萬,你會選擇國產(chǎn)特斯拉Model3還是寶馬3系?
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