在全球電動(dòng)車最好賣的挪威 特斯拉卻被“干掉”了

雖說中國(guó)是全球新能源汽車最大市場(chǎng)，銷量連續(xù)幾年第一，但論新能源車的普及率，來自北歐的小國(guó)挪威當(dāng)屬全球之霸。

用一句簡(jiǎn)單的話描述就是，挪威的所有汽車?yán)?，?輛就有1輛是電動(dòng)汽車！而挪威2018年人口總數(shù)為531萬人，不及中國(guó)一個(gè)普通三四線城市人口數(shù)；土地面積為38．52萬平方公里，僅為中國(guó)的4％。但正是小而精的優(yōu)勢(shì)，讓挪威有了使用電動(dòng)車的先天優(yōu)勢(shì)，似乎連挪威常年寒冷的天氣也沒有影響到電動(dòng)車用戶。

但是你能否想到，叱咤全球新能源汽車市場(chǎng)的特斯拉Model 3，最近竟被初來乍到的奧迪e－tron給“干掉”了。

近日，根據(jù)挪威公路聯(lián)合會(huì)（Norwegian Road Federation）數(shù)據(jù)顯示，奧迪首款純電動(dòng)SUV車型—奧迪e－tron的銷量占據(jù)8．3％的市場(chǎng)份額，超過曾經(jīng)挪威市場(chǎng)單月銷量第一的特斯拉Model 3，坐上老大的位子。

數(shù)據(jù)顯示，10月份奧迪售出873輛奧迪e－tron，排名第二的是大眾e－Golf，其銷量為748輛。此外，在10月份，挪威銷售的所有車輛中，有35．7％的車型為電動(dòng)汽車。雖然特斯拉Model 3在10月的市場(chǎng)份額僅占到1．2％，但它仍是2019年挪威市場(chǎng)累計(jì)銷量最高的電動(dòng)汽車。

為何挪威能夠成為“電動(dòng)車王國(guó)”？這自然與挪威政府的豐厚補(bǔ)貼和政策有極大關(guān)系。

據(jù)了解，挪威的電動(dòng)車無需要繳納擁堵過路費(fèi)、可以使用公交車道、多個(gè)城市不受停車和高速公路車道的限制等。

挪威氣候與環(huán)境部長(zhǎng)Ola Elvestuen表示，買一輛零排放汽車應(yīng)該比買一輛傳統(tǒng)汽車價(jià)格更便宜。挪威計(jì)劃從2025年開始，所有所售新車都將是零排放汽車。