北京新政降低充電成本 推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2019年10月29日,北京市城市管理委員會(huì)10月29日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步明確經(jīng)營(yíng)性集中充換電設(shè)施的通知》(下稱“通知”),通知對(duì)北京經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施提出了相應(yīng)的要求,并大力推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

充電設(shè)施建設(shè)加快 使用成本卻依舊高昂

2019年1-9月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成88.8萬(wàn)輛和87.2萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)20.9%和20.8%。新能源汽車的飛速發(fā)展,離不開(kāi)下游充電基礎(chǔ)設(shè)施的相互支持。

中國(guó)充電聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)顯示,截止2019年9月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁46.6萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)63.7%;其中交流充電樁27.1萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁19.5萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁549臺(tái)。

在私有充電樁方面,大部分購(gòu)買的新能源汽車都會(huì)得到廠家免費(fèi)贈(zèng)送的私有充電樁。但由于部分小區(qū)的場(chǎng)地設(shè)施不符合充電樁安全條件,或是小區(qū)本身不支持建設(shè)充電樁,許多車主無(wú)法安裝私有充電樁,只能使用公共充電樁進(jìn)行充電,這就增加車主的使用成本。

即便已經(jīng)擁有了數(shù)量如此龐大的公共充電樁,卻還是有不少車主為充電感到頭疼。目前的公共充電樁主要還是分布在商業(yè)中心、辦公寫(xiě)字樓、部分住宅區(qū)附近,沒(méi)有做到像加油站一樣平均分布。因此,車主需要花費(fèi)時(shí)間前往其他地方進(jìn)行充電,無(wú)疑是增加了充電的時(shí)間成本。

新政出爐 對(duì)集經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)施做出規(guī)定

通知中明確表示,經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施需滿足三大條件:

(一)企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營(yíng)范圍中含有電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)等相關(guān)內(nèi)容。

(二)具有與場(chǎng)地權(quán)屬單位或該場(chǎng)地的管理單位簽訂的書(shū)面協(xié)議或者市、區(qū)政府管理部門(mén)出具的相關(guān)文件(經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所產(chǎn)權(quán)屬充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)的除外),場(chǎng)所使用期限不宜少于3年。

(三)充換電設(shè)備設(shè)置在相對(duì)集中區(qū)域,包括三臺(tái)及以上的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施或充換電設(shè)備裝接總?cè)萘坎恍∮?0千瓦,至少有一臺(tái)非車載充電機(jī),以及相關(guān)供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等。

對(duì)于滿足條件的充換電設(shè)施,國(guó)網(wǎng)北京市電力公司將給予電網(wǎng)接入支持,并按照國(guó)家規(guī)定的電價(jià)政策執(zhí)行。對(duì)于已建成的向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電并滿足上述經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施條件的充換電站,國(guó)網(wǎng)北京市電力公司按照國(guó)家規(guī)定的電價(jià)政策執(zhí)行。

而向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電且已執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格并免收基本電費(fèi)的現(xiàn)有充換電場(chǎng)站,繼續(xù)視同經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施按照國(guó)家規(guī)定的電價(jià)政策執(zhí)行。

此外,通知還要求充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)設(shè)置明顯的充換電站標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,并按照明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定標(biāo)示電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等價(jià)格信息。經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施須接入本市公用充電設(shè)施數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺(tái),并符合相關(guān)互聯(lián)互通要求。

明確申報(bào)流程 降低充電成本

《關(guān)于進(jìn)一步明確經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施的通知》發(fā)布之后,對(duì)充電基礎(chǔ)的建設(shè)有著不小的推動(dòng)作用。

首先其不僅明確了經(jīng)營(yíng)性充電樁的接電申報(bào)流程,給充電樁運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)不小的便利,還直接降低了車主的充電成本。其次,充電成本的降低,能夠有效降低新能源汽車的使用成本,推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。最后,該通知對(duì)經(jīng)營(yíng)性充電樁進(jìn)行了規(guī)范,規(guī)定了相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),有利于行業(yè)有序健康規(guī)范發(fā)展。

雖然目前該通知只在北京頒布并實(shí)施,但其對(duì)于整個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)來(lái)說(shuō)具有示范作用,相信在政策的大力支持下,新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)將會(huì)迎來(lái)更好的發(fā)展之路。

(文/電車資源 黃誠(chéng))

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