皓月當(dāng)空，思變未來——大眾電動(dòng)化轉(zhuǎn)型多了一個(gè)新出口

作為由大眾汽車集團(tuán)在中國的第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)所打造的首個(gè)品牌，思皓品牌憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力、品牌背書，與面向未來的發(fā)展定位，勢(shì)必改寫當(dāng)前新能源汽車行業(yè)現(xiàn)有的市場(chǎng)格局。

從一個(gè)想法，到公司成立，再到品牌成立產(chǎn)品落成，思皓的誕生可以說是伴隨了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在工信部的明確規(guī)劃中，中國新能源汽車產(chǎn)銷在2020年也就是明年要達(dá)到200萬輛，而當(dāng)前距離這一目標(biāo)還有80萬的差距，這無疑給思皓品牌帶來了一個(gè)巨大的窗口期。

2019年落地第一款產(chǎn)品并不算晚，甚至可以說是恰逢其時(shí)。在新能源汽車市場(chǎng)中，無數(shù)的經(jīng)驗(yàn)證明后發(fā)優(yōu)勢(shì)要重要的多，對(duì)于思皓而言，后發(fā)便意味著更全面詳細(xì)的消費(fèi)需求，更加清晰的品牌定位，以及更少的彎路。

思皓正當(dāng)時(shí)

2015年10月30日，陪同德國總理默克爾在合肥訪問的國務(wù)院總理李克強(qiáng)，走進(jìn)江淮汽車集團(tuán)考察。

從30年前大眾第一進(jìn)入中國市場(chǎng)，中德兩國在汽車工業(yè)間的合作可以說日益密切，而在這一次的訪問中又步入了一個(gè)新的時(shí)代。

一年以后，江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)于德國沃爾夫斯堡簽署了《安徽江淮汽車股份有限公司與大眾汽車（中國）投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄的公告》。合作意向直指新能源汽車，思皓品牌就此開始孕育。

作為大眾汽車集團(tuán)與中國企業(yè)的第三個(gè)合資公司，相比于30年前大眾入華的艱辛，江淮大眾的合資同樣是首創(chuàng)，但項(xiàng)目的落成要順利迅速得多。項(xiàng)目獲批、正式簽署合作協(xié)議、江淮大眾合資公司建立、思皓品牌發(fā)布、首款車型的下線……

在德國人的“嚴(yán)謹(jǐn)”與中國人的“效率”這樣的雙重加持下，思皓從無到有，開始正式面向國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的角逐。雙方表示，江淮大眾將聚焦新能源汽車領(lǐng)域，充分利用股東雙方優(yōu)勢(shì)資源，積極有效整合全球戰(zhàn)略資源，堅(jiān)持本土化運(yùn)作、自主化發(fā)展，致力新品牌、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的創(chuàng)新發(fā)展。

目前國內(nèi)乃至全球新能源汽車行業(yè)都處于一次根本的時(shí)代變革當(dāng)中，跨界車企層出不窮，傳統(tǒng)汽車巨頭開始轉(zhuǎn)型電動(dòng)化。

“汽車行業(yè)正處于根本性的變革，大眾汽車集團(tuán)也正在全力推動(dòng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型?！贝蟊娖嚰瘓F(tuán)管理董事會(huì)主席迪斯堅(jiān)定地表態(tài)，“中國市場(chǎng)對(duì)于大眾汽車的未來具有最重要的意義，甚至可以說，大眾汽車的未來將由中國市場(chǎng)決定?！?/p>

當(dāng)前，中國的電動(dòng)汽車市場(chǎng)已達(dá)百萬輛級(jí)別，2018年中國新能源汽車銷量為125．6萬輛，同比增長(zhǎng)61．7％，其中純電車98．4萬輛，同比增長(zhǎng)50．8％。大眾汽車選擇在此時(shí)入局，似乎稍顯落后。但毋庸置疑的是，中國市場(chǎng)將在大眾汽車全球電動(dòng)化戰(zhàn)略中扮演核心作用。

而此時(shí)思皓品牌的落成勢(shì)必成為大眾本次電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一個(gè)極為重要的出口，可以說思皓品牌恰逢其時(shí)。在大眾汽車集團(tuán)的品牌譜系中，思皓作為旗下的一個(gè)子品牌在不覺中地位已然躋身前列。

在“Volkswagen Group China”的Logo圖上，思皓的位置僅次于大眾、奧迪、斯柯達(dá)，這無意之中，或許也體現(xiàn)了思皓這一品牌之于大眾，之于中國市場(chǎng)的重要意義。

全力突破，智馭未來

一個(gè)新興的汽車企業(yè)，特別是合資企業(yè)，想要在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國市場(chǎng)中獲得一席之地，除了強(qiáng)大的品牌背書，同樣離不開優(yōu)秀的產(chǎn)品，這是其深扎市場(chǎng)的根基。

今年9月28日，江淮大眾旗下首款純電車型思皓E20X正式上市，全國統(tǒng)一零售價(jià)（綜合補(bǔ)貼后）分別為12．80萬元和13．80萬元人民幣。

定位年輕的思皓E20X在外觀上采取了極受中國年輕消費(fèi)者歡迎的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，在配置上，其比合資車型更有誠意，而又比自主品牌車型更有質(zhì)感，譬如其配置了同級(jí)別電動(dòng)車型獨(dú)有的前后貫穿式LED燈組，內(nèi)飾則越級(jí)配備了意大利Alcantara麂皮絨雙色運(yùn)動(dòng)座椅，能讓年輕消費(fèi)者一見傾心。

在三電方面采用了能量密度更高的21700三元鋰電池，擁有多維度熱失控全方位安全保護(hù)，達(dá)到了IP67級(jí)電池防護(hù)。再配合單踏板能量回收技術(shù)，讓續(xù)航里程能夠增加20％，NEDC工況下這款車的最優(yōu)續(xù)航里程達(dá)到了402公里，對(duì)于城市出行來說很好地解決了里程焦慮。

值得注意的是，思皓搭載的車機(jī)系統(tǒng)又將汽車智能交互提升到了一個(gè)新的高度，包括大眾問問智能AI語音系統(tǒng)、豐富的智慧出行系統(tǒng)，“時(shí)刻保鮮”的OTA四大系統(tǒng)網(wǎng)聯(lián)升級(jí)，還實(shí)現(xiàn)內(nèi)容控制、車輛遠(yuǎn)程控制和功能服務(wù)這三層服務(wù)，通過大眾集團(tuán)布局的車聯(lián)網(wǎng)、出行生態(tài)服務(wù)、出行基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)等全部環(huán)節(jié)，構(gòu)建生態(tài)藍(lán)圖，實(shí)現(xiàn)智慧出行。

可以說思皓E20X這款車，聚焦了江淮大眾股東雙方十年來在新能源軟硬件上的技術(shù)積累，在生產(chǎn)制造與質(zhì)量管理中嚴(yán)格執(zhí)行德系生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。不得不承認(rèn)，思皓E20X作為思皓品牌首款純電動(dòng)A0級(jí)SUV，集智能出行生態(tài)、設(shè)計(jì)、品質(zhì)、技術(shù)于一體，是一款旨在重新定義智慧移動(dòng)出行的產(chǎn)品。

一款重新定義智慧出行意義的產(chǎn)品，這是他的定位，但思皓的意義絕不僅僅于此。江淮大眾要做的是持續(xù)地為客戶提供智能化、可持續(xù)的移動(dòng)出行方案，而這樣一個(gè)全面革新的出行版圖里，思皓還將扮演著更重要的角色。

在思皓之前，大眾與滴滴的出行合資公司桔眾的成立，成為消費(fèi)者提供著更便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，此外一汽－大眾、星星充電、江淮汽車聯(lián)合創(chuàng)立的充電樁業(yè)務(wù)開邁斯（CAMS），以及與合肥市政府、江淮汽車和逸駕智能合作的智慧城市逐漸由想法由協(xié)議成為現(xiàn)實(shí)，而思皓便是這整個(gè)出行生態(tài)鏈中一條重要的紐帶。

皓月當(dāng)空，思變未來，相信思皓品牌在今后還將會(huì)給我們帶來更多的可能，更大的驚喜。