五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
博郡牽手一汽夏利成立合資公司 新老勢力合作會(huì)碰出怎樣的火花呢?
博郡牽手一汽夏利成立合資公司 新老勢力合作會(huì)碰出怎樣的火花呢?早在今年4月30日,南京博郡新能源汽車有限公司(下文簡稱“博郡汽車”)與天津一汽夏利汽車股份有限公司(下文簡稱“一汽夏
早在今年4月30日,南京博郡新能源汽車有限公司(下文簡稱“博郡汽車”)與天津一汽夏利汽車股份有限公司(下文簡稱“一汽夏利”,股票代碼000927)雙方就曾宣布將成立合資公司。近日,關(guān)于雙方成立合資公司的相關(guān)事宜終于有了新的進(jìn)展,這意味著又一造車新勢力將獲得生產(chǎn)資質(zhì),同時(shí)又有新的產(chǎn)品進(jìn)入新能源汽車市場。
合資公司成立 博郡汽車持股80.1%
9月27日,博郡汽車與一汽夏利正式簽署《股東協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,雙方將在一汽夏利公司所在地天津正式成立合資公司——天津博郡汽車有限公司(暫定名,最終名稱以工商登記機(jī)關(guān)核準(zhǔn)為準(zhǔn),下文簡稱“天津博郡”)?!峨妱?dòng)大咖》注意到,天津博郡的經(jīng)營范圍包括乘用車整車、汽車零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池包系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電子電器、內(nèi)燃機(jī)配件的研發(fā)等。
公開資料顯示,博郡汽車成立于2016年,其前身為美國先進(jìn)車輛技術(shù)有限公司(AVT)和上海思致汽車工程技術(shù)有限公司,曾在過去十年間為全球數(shù)百輛車型包括燃油車、混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型提供底盤設(shè)計(jì)和整車性能開發(fā)服務(wù),并以此形成了博郡汽車在新能源產(chǎn)品正向開發(fā)方面長達(dá)10年的研發(fā)實(shí)力。
《電動(dòng)大咖》獲悉,天津博郡的注冊資本為25.40億元。其中,博郡汽車以現(xiàn)金出資 20.34 億元,持股比例80.1%,一汽夏利則以經(jīng)評估備案的整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債作價(jià) 5.05 億元出資,持股比例19.9%。
根據(jù)雙方協(xié)議,博郡汽車會(huì)在合資公司取得營業(yè)執(zhí)照之日起三十日內(nèi)以貨幣方式向合資公司繳付首期出資,出資額為10億元人民幣。在合資公司成立六個(gè)月內(nèi)且合資公司已取得汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)后,則會(huì)以貨幣方式向合資公司繳付第二期出資,出資額為10.34億元人民幣。另外,一汽夏利會(huì)根據(jù)標(biāo)的資產(chǎn)明細(xì),在合資公司成立后三十日內(nèi)向合資公司轉(zhuǎn)讓并交付標(biāo)的資產(chǎn),并在合資公司成立后十二個(gè)月內(nèi)完成向合資公司轉(zhuǎn)讓標(biāo)的資產(chǎn)并依法辦理完畢財(cái)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移手續(xù),以完成其對合資公司注冊資本的出資。
天津博郡的成立,這意味著博郡汽車將拿到造車新勢力一直夢寐以求的生產(chǎn)資質(zhì),為它旗下首款量產(chǎn)車——博郡iV6投產(chǎn)上市鋪平了道路。除了獲得生產(chǎn)資質(zhì)外,博郡汽車還將獲得一汽夏利成熟的產(chǎn)品制造體系,這對博郡汽車汽車而言無疑是非常重要的。需要指出的是,在產(chǎn)品生產(chǎn)制造方面,一汽夏利不僅擁有裝備精良的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線以及整車質(zhì)量檢測線、產(chǎn)品開發(fā)檢測實(shí)驗(yàn)室等完善的生產(chǎn)體系,同時(shí)還擁有在國際上非常先進(jìn)的豐田精益生產(chǎn)管理方式,這對提高博郡汽車的產(chǎn)品品質(zhì)有著非常大的助力。
博郡iV6預(yù)計(jì)年底投產(chǎn) 或于明年二、三季度交付
在今年上海車展期間,博郡汽車不僅對外公布了自主研發(fā)的i-SP、i-MP、i-LP三大原生電動(dòng)車平臺(tái),同時(shí)還發(fā)布了兩款SUV車型,分別是中高端智能電動(dòng)跨界SUV博郡iV6和智能電動(dòng)旗艦SUV博郡iV7。其中,i-SP為入門級平臺(tái),主要打造A0級和A級車型,面向年輕客戶群體;I-MP平臺(tái)主要打造針對新中產(chǎn)階層推出的跨界SUV、SUV、轎車、轎跑和MPV等車型;i-LP則為博郡汽車的旗艦高端平臺(tái),主要打造C級SUV、轎跑以及跑車等車型。
值得一提的是,博郡汽車旗下首款量產(chǎn)博郡iV6正是基于i-MP平臺(tái)打造,該車提供兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長續(xù)航版以及四驅(qū)長續(xù)航高性能版三個(gè)版本,綜合續(xù)航里程分別為530公里、610公里、605公里。動(dòng)力方面,博郡iV6將搭載的是永磁同步電動(dòng)機(jī),其中兩驅(qū)最大功率120kW,最大扭矩300N·m,0-100km/h加速時(shí)間8秒;四驅(qū)最大功率230kW,最大扭矩550N·m,0-100km/h加速時(shí)間5秒。目前,博郡iV6已于4月開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為25萬-35萬元。
另外,《電動(dòng)大咖》從博郡汽車內(nèi)部人士獲悉,博郡iV6將在天津生產(chǎn)基地投產(chǎn),并于今年年底上市。至于博郡iV6會(huì)在什么時(shí)候交付,博郡汽車董事長、CEO黃希鳴在一個(gè)月前接受媒體采訪時(shí)曾表示:“目前,博郡iV6的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利,所有的定點(diǎn)基本完成,在進(jìn)行最后一些實(shí)驗(yàn),包括夏季在新疆和濟(jì)南的一些實(shí)驗(yàn)。年底基本準(zhǔn)備好投產(chǎn),明年一二季度可以順利進(jìn)入市場?!痹诋a(chǎn)品方面,根據(jù)博郡汽車此前規(guī)劃,除了已經(jīng)亮相的博郡iV6和博郡iV7外,博郡汽車后續(xù)每年都會(huì)1-2款新車。
寫在最后
相比其他造車新勢力,博郡汽車此前可謂是相當(dāng)?shù)驼{(diào)。不過步入2019年后,博郡汽車開始步入發(fā)展快車道,從產(chǎn)品和平臺(tái)發(fā)布到獲得25億元融資,再到合資公司落地并獲得生產(chǎn)資質(zhì),這一系列動(dòng)作都在表明博郡汽車的造車進(jìn)程正在穩(wěn)步推進(jìn)?!峨妱?dòng)大咖》注意到,隨著博郡汽車造車步伐提速,它與造車新勢力頭部企業(yè)的差距正在逐步縮小。待到明年,博郡汽車的首款產(chǎn)品將進(jìn)入新能源汽車市場,屆時(shí),市場和消費(fèi)者對這款產(chǎn)品的反響會(huì)如何,我們將持續(xù)關(guān)注。
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