滴滴自動駕駛部門獨立是什么情況？滴滴自動駕駛獨立怎么回事？

2019年8月5日，滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司， 專注于自動駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應用及相關(guān)業(yè)務拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO ， 原順為基金執(zhí)行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發(fā)團隊和中國研發(fā)團隊的負責人，三人均向張博匯報。

新成立的自動駕駛公司將整合滴滴出行平臺資源和原有技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)加大核心技術(shù)研發(fā)投入，深入拓展與汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，同時與政府及社會各界積極探討推動自動駕駛落地，通過創(chuàng)新技術(shù)讓未來出行更加安全、高效。

據(jù)了解，滴滴自動駕駛新公司高管與團隊成員來自Apple、Cruise、Google、Microsoft、Uber、Waymo等業(yè)界知名公司。其中，孟醒曾服務于順為基金曾參與多個無人駕駛投資項目。作為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，孟醒曾成功創(chuàng)辦多家人工智能領(lǐng)域明星公司。孟醒擁有加州大學伯克利分校應用數(shù)學和經(jīng)濟學學士，以及麻省理工大學斯隆商學院MBA學位。

在今年4月，智利總統(tǒng)塞巴斯蒂安·皮涅拉抵達滴滴出行總部，在程維陪同下，參觀了滴滴智能出行系統(tǒng)、智慧交通技術(shù)演示并一起試乘了自動駕駛測試車。

滴滴從2016年組建自動駕駛技術(shù)研發(fā)團隊。目前團隊在中中美多地開展研發(fā)、測試，規(guī)模超200人。

滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維亦對自動駕駛較為看重。在與Uber完成合并后，程維在2017年年底接受《財經(jīng)》雜志采訪時曾表示，“馬上會有巨大的全球戰(zhàn)役。滴滴與Uber在全球會有激烈競爭，但這個比賽也不是終點，接下來獲勝者會和車廠、再接下來會和Google、特斯拉在無人駕駛領(lǐng)域展開充分的競爭與合作，冠軍會構(gòu)建未來的交通和汽車體系?！?/p>

在本次滴滴自動駕駛部門獨立后，研發(fā)團隊將由賈兆寅負責。賈兆寅擁有康奈爾大學博士學位，他于2017年加入滴滴，曾在Google自動駕駛核心團隊工作，主要研究方向為無人駕駛感知領(lǐng)域，著重于計算機視覺和機器人技術(shù)。鄭建強擁有浙江大學計算機科學與技術(shù)專業(yè)碩士學位，于2016年加入滴滴，曾在百度基礎(chǔ)架構(gòu)部工作7年，負責百度內(nèi)部私有云及基礎(chǔ)設(shè)施服務建設(shè)，包括分布式存儲系統(tǒng)、分布式計算系統(tǒng)、集群資源調(diào)度系統(tǒng)等。

滴滴出行CTO兼新公司CEO張博表示，“新公司希望進一步開放與汽車主機廠和產(chǎn)業(yè)伙伴的戰(zhàn)略合作，共同推進無人駕駛技術(shù)商業(yè)化，真正落地成為產(chǎn)品服務進入每個人的生活。”滴滴也將把在做網(wǎng)約車上所積累的對安全運營的理解和經(jīng)驗，逐步應用到無人駕駛運營中，同時與政府以及相關(guān)方共同探索自動駕駛運營的安全實踐準則。

根據(jù)滴滴官方信息，滴滴從2016年組建自動駕駛技術(shù)研發(fā)團隊，已全面構(gòu)建高精地圖、感知、行為預測、規(guī)劃與控制、基礎(chǔ)設(shè)施與仿真、數(shù)據(jù)標注、問題診斷、車輛改裝、云控與車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、信息安全等多個專業(yè)團隊。目前團隊在中美多地開展研發(fā)、測試，規(guī)模超200人。