電車資源總裁班·精駿電控產(chǎn)品推介會(huì)完美落幕

2019年6月28日電車資源總裁班·精駿電控產(chǎn)品推介會(huì)在江西上饒順利召開。本次會(huì)議邀請(qǐng)了全國(guó)各地?cái)?shù)十家主機(jī)廠及運(yùn)營(yíng)商嘉賓參與,共同探討后補(bǔ)貼時(shí)代核心三電的技術(shù)發(fā)展方向及可能會(huì)遇到的阻礙。會(huì)上,多位專家發(fā)表了自己對(duì)于未來(lái)三電技術(shù)發(fā)展的看法。

江西優(yōu)特汽車技術(shù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理林健

江西優(yōu)特汽車技術(shù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理林健為大家講解全生命周期內(nèi)的高精度BMS。林健博士主導(dǎo)研發(fā)了通用汽車的BMS,其中沃藍(lán)德在市場(chǎng)上得到了充分的驗(yàn)證。他表示,BMS的核心技術(shù)在于精確的智能學(xué)習(xí)算法,需要有很強(qiáng)的糾錯(cuò)能力。

漢騰汽車研究院副院長(zhǎng)潘世林

漢騰汽車研究院副院長(zhǎng)潘世林介紹了增程器核心技術(shù)及其應(yīng)用前景。潘世林表示,補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的影響、充電樁的普及程度不足、能源結(jié)構(gòu)以及油耗法規(guī)的加嚴(yán)都給了增程式汽車很大的發(fā)展空間。

漢騰汽車有限公司董事長(zhǎng)助理趙予民

漢騰汽車有限公司董事長(zhǎng)助理趙予民上臺(tái)發(fā)言,為大家講解了混合動(dòng)力技術(shù)在物流車領(lǐng)域的應(yīng)用。趙予民表示,目前大家需要考慮的是后補(bǔ)貼時(shí)代的產(chǎn)品規(guī)劃,不需要考慮補(bǔ)貼的事情,物流車不補(bǔ)貼,給大家一個(gè)公平的環(huán)境去競(jìng)爭(zhēng),是一個(gè)行業(yè)進(jìn)步。

延邊國(guó)泰新能源汽車有限公司總經(jīng)理趙忠民

接下來(lái)延邊國(guó)泰新能源汽車有限公司總經(jīng)理趙忠民和大家分享《車輛的發(fā)展規(guī)劃方向》。趙忠民表示,國(guó)泰新能源要做高寒地區(qū)的新能源汽車引領(lǐng)者。

重慶繼達(dá)科技有限公司總經(jīng)理胡利勇

重慶繼達(dá)科技有限公司總經(jīng)理胡利勇給大家介紹了《車輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中遇到三點(diǎn)問(wèn)題怎么解決》。胡利勇認(rèn)為,處理三電問(wèn)題,預(yù)防是最節(jié)省成本的方法,理想化的情況下,通過(guò)系統(tǒng)提前檢測(cè)出車輛問(wèn)題,能在問(wèn)題爆發(fā)前將問(wèn)題解決。

上饒市招商局副局長(zhǎng)劉加豐

上饒市招商局副局長(zhǎng)劉加豐上臺(tái)發(fā)言,為大家介紹了上饒經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況。劉加豐表示,新能源關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)園將重點(diǎn)引進(jìn)相關(guān)零部件企業(yè)。

所有演講完畢后,開展了討論沙龍環(huán)節(jié)。本次討論沙龍由漢騰汽車董事長(zhǎng)趙予民主持,將圍繞“適合運(yùn)營(yíng)的車輛是怎么樣的”、“車型開發(fā)和核心三電的選擇”展開激烈討論。

重慶繼達(dá)科技胡利勇表示,適合運(yùn)營(yíng)的車輛首先是要與場(chǎng)景相匹配,以重慶為例,對(duì)車輛的爬坡有比較高的要求,不同的行業(yè)對(duì)載重也有不同的要求。

優(yōu)特汽車技術(shù)林健認(rèn)為,駕駛習(xí)慣確實(shí)影響續(xù)航里程,通過(guò)技術(shù)手段有可能矯正一些不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的能耗浪費(fèi)。

飛碟汽車張學(xué)文表示,增程式從能量守恒定律上來(lái)看目前仍做不到比純?nèi)加透?jié)省,所以未來(lái)幾年飛碟還是以純電為主。主機(jī)廠挑選三電企業(yè)的要求是成熟、穩(wěn)定、負(fù)責(zé)任。

貨拉拉谷小猛認(rèn)為,行業(yè)需要什么車,需要具體問(wèn)題具體分析?？蛻舨欢?但客戶知道自己需要一款穩(wěn)定的車型。個(gè)人不看好輕卡,比較看好海獅車型。站在平臺(tái)方的角度,海獅車型給了城配物流拼貨的可能性。

經(jīng)過(guò)激烈的頭腦風(fēng)暴,相信各位參與嘉賓對(duì)于兩個(gè)問(wèn)題都有了屬于自己的答案,無(wú)論答案如何,我們都相信這些找到答案的企業(yè)能夠如今的后補(bǔ)貼時(shí)代中健康穩(wěn)健的發(fā)展下去。

下午,在主辦方的帶領(lǐng)下,各參會(huì)嘉賓共同參觀了騰勒動(dòng)力、精駿電控和優(yōu)特技術(shù)的工廠及生產(chǎn)線,全面近距離地了解生產(chǎn)過(guò)程及最終生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品。在解說(shuō)員的講解下,大家都清楚地知道這些產(chǎn)品雖小,其中蘊(yùn)含的技術(shù)含量卻不小。工廠參觀完畢后,也意味著此次電車資源總裁班·精駿電控產(chǎn)品推介會(huì)順利拉下帷幕,正式結(jié)束。

后補(bǔ)貼時(shí)代已經(jīng)到來(lái),新能源汽車行業(yè)中沒(méi)有人可以獨(dú)自生存,全產(chǎn)業(yè)鏈都要相互依存,彼此了解,才能在這個(gè)暗潮涌動(dòng)的行業(yè)市場(chǎng)中找到適合自己的發(fā)展之路。電車資源總裁班·精駿電控產(chǎn)品推介會(huì)正是給了主機(jī)廠、運(yùn)營(yíng)商、零部件廠一次互相了解,促進(jìn)合作的機(jī)會(huì)。此后,電車資源將繼續(xù)組織總裁班活動(dòng),讓全國(guó)各地的新能源汽車行業(yè)人士都有機(jī)會(huì)參與到活動(dòng)中來(lái)。

來(lái)源:電車資源 黃橙橙

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