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盤點(diǎn)八大自動(dòng)駕駛汽車品牌 想免費(fèi)體驗(yàn)要到哪里去?
盤點(diǎn)八大自動(dòng)駕駛汽車品牌 想免費(fèi)體驗(yàn)要到哪里去?自動(dòng)駕駛汽車也稱為無(wú)人駕駛汽車或機(jī)器人汽車,是一種無(wú)需人類輸入,就能夠自己行駛的汽車。美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)將自動(dòng)駕駛汽車分為
自動(dòng)駕駛汽車也稱為無(wú)人駕駛汽車或機(jī)器人汽車,是一種無(wú)需人類輸入,就能夠自己行駛的汽車。美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)將自動(dòng)駕駛汽車分為5個(gè)等級(jí),L1駕駛輔助,L2部分自動(dòng)化,L3有條件自動(dòng)化,L4高度自動(dòng)化,以及L5完全自動(dòng)化,無(wú)需人工介入。各科技巨頭、汽車制造商和網(wǎng)約車公司都競(jìng)相在公共道路上推出自動(dòng)駕駛汽車(AV)。
自動(dòng)駕駛的利弊:
一方面,自動(dòng)駕駛汽車會(huì)帶來(lái)積極影響,如減少污染和碳排放、減少交通堵塞、使老年人或殘疾人等能夠獲得出行便利等。
另一方面,由于自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是帶輪子的計(jì)算機(jī),可能會(huì)被遠(yuǎn)程劫持或破壞,因而也存在安全、網(wǎng)絡(luò)安全和責(zé)任方面的憂患。此外,卡車、出租車或公交車司機(jī)可能也會(huì)因此失業(yè)。
以下2019年值得關(guān)注的八大自動(dòng)駕駛汽車品牌:
Waymo
(圖片來(lái)源:Waymo官網(wǎng))
Waymo此前只是谷歌公司的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,如今成為了谷歌母公司Alphabet的子公司,致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2018年12月,Waymo還在亞利桑那州鳳凰城推出了付費(fèi)版網(wǎng)約車服務(wù)Waymo One。此外,該公司目前還在與Lyft合作,將Waymo One的自動(dòng)駕駛汽車上架到Lyft鳳凰城網(wǎng)約車平臺(tái)。
特斯拉
(圖片來(lái)源:特斯拉官網(wǎng))
特斯拉的汽車與其他公司的自動(dòng)駕駛汽車非常不同,其汽車已經(jīng)配備了自動(dòng)駕駛汽車所需的所有硬件。特斯拉的Autopilot是一個(gè)先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng),具備自動(dòng)轉(zhuǎn)向(Autosteer)、自動(dòng)停車(Autopark)和交通感知巡航控制(TACC)等功能,能夠在特定的環(huán)境下提供自動(dòng)駕駛體驗(yàn),但是目前此類汽車仍然需要得到人類駕駛員的監(jiān)督。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表示,特斯拉將在2020年推出其首個(gè)機(jī)器人出租車網(wǎng)絡(luò)。
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